Reprise du message précédent :
stop, les posts monosmilesques, c'est à côté

 
Je ne veux pas foutre la merde quand même    
 
Canaille veut t'aider, il veut faire de son mieux pour que tu progresses vite et bien et ça tu le sais aussi
 
Mais un mono est là pour ça aussi et ce n'est pas forcément un mal de lui déléguer cette responsabilité, c'est plus facile de faire des erreurs devant quelqu'un qui n'est que son moniteur

Et inversement
 
Je te chambre, mais fais-toi plèze, tu vas découvrir des sensations que même canaille (en tant que pilote de sa moto ) ne t'a jamais données. Je me souviens encore de mes premiers tours de roue sur un grocube, c'était... monstrueusement bon

et puis on se connait pas, madame, alors tu me parles meilleur  
D'abord, les femmes, ça a rien à faire sur une moto à part derrière le conducteur de la moto devant moi, que je puisse mater la chute de rein

C'est surtout que, pendant qu'elle est sur sa moto, la femme n'est pas dans sa cuisine.

Je dirais qu'il faudrait que tu commences seule à découvrir la moto Soly et, une fois que tu te sentiras plus en confiance, là tu demandes à Canaille de faire du plateau avec lui, que ce soit toi qui décide de lui montrer ce que tu arrives à faire

et on prend du retard sur la bouftance du soir  

Mince j'ai oublié ma lessive

   
t'en fait pas va, des 3 qui ont passé le permis moto dans mon entourage, la première heure c'est la pire et tu te demande dans quoi tu t'embarque.
 
mais le meilleur conseil à te donner là c'est de rester zen, de surtout pas se mettre la pression, en plus maintenant tu connais à quoi ça ressemble conduire un 2 roue maintenant.
en gros plus tu es crispé sur la moto, plus tu dois forcer pour l'emmener et du coup tu te crispe encore plus.
d'ou la zen attitude  
 
le seul truc à faire sur une moto c'est de serrer le réservoir, bien mettre ses pieds et quasiment lacher le guidon, ensuite tu regarde ou tu veux aller et hop ça le fait tout seul
par magie    

oui c'est ca, je me suis mal exprimé

edit :

Personnelement, la première heure ça a été, bonne mise en confiance du mono , appris à passer les vitesses, demi tour et tourner le guidon
Là où j'en ai vraiment chié et où je desesperait un peu, c'est quand j'ai commencé le lent, j'avais énormèment de mal à tout coordonner
C'est là où, je pense, le lent à l'embrayage est un peu difficile, il faut arriver à actionner les gaz, jouer sur le levier d'embrayage et se servir du frein arrière en cas de souci, tout en actionnant bien le guidon jusqu'en butée , avec les genous scotchés au reservoir

 
Pour une premiere heure c'est déja bien d'avoir réussi a analyser ton comportement
La non sensibilité des commandes avec bottes et gants, tu t'y habituera. En hiver tu mets des gants encore plus épais, c'est pire !
pour serrer les genoux, ca vient souvent d'une mauvaise position des pieds sur les cale pieds. Si tu mets la pointe des pieds et que tu tournes les pieds vers l'intérieur (l'inverse d'une position canard quoi ), ca te fera naturellement serrer le réservoir avec les genoux. Quand tu feras ca, tu verras que la moto répondra beaucoup mieux a tes commandes . C'est betement de la physique, ce qu'on appelle la réaction du support. Quand tu pousses sur le guidon, avec les bras, il tourne dans un sens, mais toi tu tournes obligatoirement dans le sens inverse si tu n'est pas bien "fixée" a la moto avec tes jambes. C'est pas vraiment perceptible, mais c'est ce qui fait la sensation désagréable de flottement et de pas controler tout a faire la machine.
 
En prime, une fois bien serrée avec les jambes, tu pourras la faire tourner rien qu'en tournant le buste, grosso modo tu tourneras en tournant la tete, et pas en bougeant les bras. La sensation de commander sa machine par la pensée au lieu d'utiliser les bras et les jambes, c'est génial
 
Une fois que tu auras appris a bien serrer ton réservoir, ca va te décrisper naturellement. Bon courage
 
 

 
Il te reste 19h pour y arriver
 
 
 
Ah ca, commander les vibrations d'un GS500 en utilisant la main droite, c'est quelque chose.

Bon sinon pour ma pupute, j'ai refait le niveau de ldr, vidé un peu le vase de trop plein , regardé si aucune durite n'était pincée etc ...
On se demande avec mon père si c'est pas le thermostat qui est hs
C'est bizarre quand même, j'ai fait 15 bornes avec l'indicateur de température normal ( au 1/4 quoi ) , y'a eu un peu de bouchons en ville ( heure de sortie des écoles ) mais c'est pas monté à plus de la moitié, j'arrive en bas de ma copro pour ouvrir le portillon, le temps que je fasse ça le voyant était limite au rouge  
Ah la moto ...

 
+1 mais une fois que t'as capté comment jouer avec l'embrayage/lefrein/l'accelarateur, c'est que du bonheur

ouais enfin faire du lent c est pas trop ce qui me donne du plaisir a moto  

Quand tu passes ton platal si, c'est une satisfaction de faire le lent sans en chier

Faut juste que j'acquiers certains automatismes, ça viendra
 
Yep !
 
 
Et toi au fait, t'as demandé le copyright à notre chat pour le mettre en avatar ?

+1 je prenais ça comme un jeu, d'enchaîner les tours sans rien toucher

Mais bon je préfèrai quand même le rapide  

 
J'ai eu la permission

Ah c'est votre chat ?
 
Elle est vraiment excellente cette photo

 
C'est tellement vrai  
 
Je suis sûr que je flipperais à refaire le demi-tour du plateau avec mon ZR7
 
Allez Soly, force, courage, et persévérance
 
 
 
 
 
 
 
Bon sinon pneu avant neuf (à rôder §   ), cable d'embrayage neuf    
et ptet bottes (enfin) cet aprèm    
 
C'est quand qu'on roule  

quand y fait beau?  

 
Pas con  

non, moi je roule demain
 
nofeaaaar

Tu vas chercher ton antiquité ?

ouaip sauf si ils annoncent déluge + tornades.
et au pire je pique la katoche de legititmedemence quand il a le dos tourné, y me rattrapera jamais

moi je dis tant que y a pas de verglas c est jouable

Lopaytte  

faut test, on peut pas savoir.
mais cette fois ci je sors le futal cuir, pas fou.

je roule tout les jours par tout les temps
 
euh rappelle moi sur quoi tu roules?  

 ya quelques moto qui supportent pas de rester moteur allumer a l arret a toi d eteindre ton moteur!

sur l'or

ca se traine

Putain ! j'vais pas pouvoir prendre une moto avant la rentrée ! [img][/img]

 
C'est pas si grave, faut pas croire, l'été c'est pas la meilleure saison pour rouler, fait trop chaud, on creve sous l'équipement et y'a des kékés/flics partout
 
la bonne saison, c'est justement apres la rentrée, septembre octobre novembre. Il fait bon, y'a moins de monde sur les routes ... et les kékés revendent leur moto plutot que de ne pas s'en servir en hiver, donc c'est bon plan

Oué enfin avec un équipement d'été, et dans les routes de montagnes, c'est top
 

Tutut je voudrais bien savoir de qui  
Canaille t'as rien autorisé du tout apparement
 
Et oui, Cooper dans toute sa splendeur

 
Il devait etre bourré
 
chercher dans les 3000 dernieres pages, ca doit etre par la