Reprise du message précédent :
6 pts en moins. Donc pour un probatoire c'est le permis annulé. Ou quelqu'un qui avait déjà bien tapé dans ses 12 pts...

Et tu ne repasses que le code (6 mois après l'annulation s'il n'y a pas eu de peine de suspension en plus).

 
C'est arrivé avant votre carton, non ?
 

 
Confiscation de sa moto alors qu'elle est amochée
 
 
 
Ce n'est pas dur le code...

Annulation et suspensions sont différentes

L'annulation c'est quand le solde de point tombe à zéro. Le tribunal de police va statuer sur l'amende (jusqu'à 1500 €) et la durée de suspensions du permis (=confiscation). Les 6 points en moins c'est automatique.

Si j'ai bien compris.  

Cela ne va pas être évident d'expliquer son agissement devant le juge qui va l'allumer... Jeune + moto + grand excès de vitesse = la totale.

en 2eme partie de rodage je suis  actuellement  à 1751quasi tout le trajet vers mon taff (45 km aller). C'est impossible d'être à 110 sur voix rapide  

 
 
C'est possible, tu prends un roadster N avec un casque shark s500, je t'assure que tu tiens pas 45 km à 175

on a dit calme sur le troll.

C'est clair 175 en bridé c'est un bridage à la shimo

un nolan modulable  

 
3 ans sans permis ça fait long....
 
Et les assureurs demandent souvent si on a eu une suspension de permis dernièrement...    

 
 
Compteur suzuk ça doit bien faire du 130 chrono  

 
Une paire de lunette de soleil comme zydanilvamarquer    

Z'en avez pas marre de troller sur ce topic ?

le projet de mettre en taule direct c'est complètement disproportionné pour un excès de vitesse  
c'est une aberration que même un état militaire ne fait pas, même les suisses ne sont pas comme ça
 
vraiment une idée de merde    

SVS 650 + Shark RSF2I
 
Ptete pas 45 km, y'a des bifurcations et retrecissement mais facile 35 , je fais pas du périph

 
 
Les GAV pour excès de vitesse sont fréquents par contre en Suisse.

2eme partie de rodagesur SVS = 8250 tr max d'apres préco constructeur, en 6eme sur un SVS tu baisses la tete et tu regardes le compteur

 
 
Garde A Vue.

c'est pas la question de voix express c'est la question de régime stabilisé sur un moteur neuf. Donc si tu fait de la voix rapide en accélérant et en faisant des phases de décélérations c'est tout bon (chose que mon parcours me permet plus un ralentissement à mi-chemins entre 2 bifurcations)
 
La moo ça fait 13 jours que je l'ai et elle est à 1400 km actulement (revision des 1000 demain)
 
Le rodage t'a plusieurs politiques de toute manière. Le point commun c'est régime stabilisé à eviter (tout le monde est unanime).

Ce sont tes 1400 premiers kilomètres en expérience à moto ?

Copieur    
 

Trouve le test moto-station (je crois) du SV à sa sortie... 175 compteur, c'est 160 réel. En plus, on est sur moant  

conclusion sarko : il faut durcir le reste  

 
 
Patience...
 

gloub, t'as vendu le cb du coup ?

 
 
Putaing tu serais mal  

Le mec est super chaud, a fait émettre le chèque de banque, mais la vente à proprement parler n'a pas encore eu lieu (mardi prochain)

très bien, je le note.
 

Ah non

Ceci n'est pas un troll  
 
Vous pensez que pour un pistard régulier (Scaryyyyy ? ) lors d'une inscription à une assurance ça peut influencer positivement la négociation du prix ?  
Plus de km d'expérience, meilleure maitrise tout ça  
 
Ou à l'inverse l'assureur va se dire "pistard sur piste = pilote sur route" donc pas bon ?  
 
Votre avis ?  

je pense qu'il n'en a rien a foutre.

+1, l'assurance spa au feeling, c'est de cases et des quotas, rien d'autre. y'a une part de négociation chez les courtiers, mais dans ces cas la, c'est juste la multiplication d'éléments chez eux qui joue.

6 mois de suspension minimum
il était pas en permis probatoire sinon ?

je pense qu'ils ont un minimum de marge de négo quand même, vu que ca fait quand même la deuxieme fois que le gars chez maaf me fait une reduc sur un contrat en demandant à peine (respectivement 50 et 35€ soit directement des reduc de 30% en gros)