Reprise du message précédent :

Comme je te l'ai déjà dit, j'aurais tendance à aller chez le concess pour ça
 
Maintenant, tu peux prendre le risque de passer par Cardy en connaissance de cause. Après, c'est surtout une question de chance

 
Ils me proposent que des "Rolyx" sur leur site :
 
http://www.cardy.fr/pages/index.ph [...] 0%3A%7B%7D

 
que tu achete chez eux ou pas c'pareil    
 

 
sont travail est garanti comme n'importe quel mecano...
 

 
pourquoi etre obliger de passer par le concess pour un kit chaine ?
 

S'il casse ta chaine par une mauvaise manip', je doute qu'il te la rembourse

Tu vera pas la différence avec un autre kit hein. Peut etre qu'il tiendra 1000 ou 3000km de plus, ça dépendra vraiment de ta façon de rouler.

Mais ça te fera juste payer plus cher par la faute d'une croyance, à mon avis. Et puis t'aura vendu ta moto pour une autre avant la fin de ton kit

edit: d'ailleurs si quelqun à déjà senti la différence entre deux chaines, qu'il se manifeste (sans parler de la période neuve)

 
pourquoi?
si il casse un truc il en est responsable, ca pourrais etre n'importe quoi d'autre sur la becanne d'ailleur    
 

A chaque fois que je me suis pointé dans un garage avec un truc pas acheter chez eux, s'ils acceptaient de le monter, c'était sous réserve qu'il ne garantissait pas les pièces que j'apportais.

 
la dif entre 2 kit chaines n'est qu'au niveau de la duree de vie...
les X-ring/ o-ring cense diminuer les perte de puissance c'est vrais mais tellement faible et peut durable qu'insensible    
 
Apres la difference entre des kit chaine basique et ultra renforcer peut enormement jouer sur la duree de vie clairement    
du simple au double entre un origine yam sur le tcat et un afam/france equipement ultra renforce    
 

bha ils garantissent pas la pieces evidement, mais le montage si  

mais la garntie c'est juste niveau defaut des pieces/type/usure anormale

 
C'est pas dans le sens ou si c'est pas compatible ou deffectueu à la base, c'est pour ta pomme. Mais si c'est lui qui la détruis à la suite d'une fausse manip, c'est quand meme l'assurance de la boutique qui prend non ?
 
Enfin, effectivement je pense que prendre un kit qu'ils vendent eux même c'est un peu plus sur, et en cas de soucis je pourrais me retourner sans problème vers eux. Et puis bon, je pense que d'ici octobre j'aurai pas eu le temps de faire 30 000km donc ça va tenir jusqu'à la vente comme dit Shimo  

 j en veux un sur la brutale

 
Je me pose la même question du coup, car par rapport au discour tenu par les mécanos/vendeurs, j'ai vraiment cru comprendre qu'en cas de casse durant le montage, ils ne rembourseraient pas la pièce (en manifestant surement un prétexte bidon sur un truc défectueux d'origine)
 
Ptet que quineto connait la réponse.

ptet que j'rachète un CB ce soir  

 
bha ils sont responsable du montage si ils cassent le truc a causse d'une mauvaise manip c'est pour leur pomme.
si ca casse a cause d'un defaut c'est ta pomme et toi tu te retourne vers le vendeurs de ton truc    
 
Apres le pb ca va etre de savoir dasn quel cas tu es, sachant que acheter sur place ou pas, les mecanos/vendeurs sont tous des gros menteurs/connard inveterer dans ce genre d'enseigne    
 

Déjà, à la base, Gloubi il a pas envie d'entendre parler de toi
Ensuite, oui, le compteur est un énorme handicap à la vente : je l'ai mise en vente le 19 mai, contacté le 23, le 25 le mec est passé la voir, et m'a rappelé le soir même pour la réserver. Dans le même temps j'ai eu deux autres contacts sur cb5.org.
Dur dur la vente, pfiou, 4j pour la vendre

edit : ah non, mise en vente le 20 en fait, 3j

 
CB powa

celui a 700?

900 !
 
 
avant négo
 
au tel il est propre : pas de jeu dans les roulements, pas de trace sur le cadre dû a la fourche, butées ok, amortos bitubo qui ont 9 mois, pneu ar neuf chaine récente...

ça se vend chez ps-performance pour brutale

Distri ?

a priori ok car c'est 80k, comme elle a 120k elle est soit faite, soit la moto est en sursis !

 suis pas pret de commander chez eux
 
y en a chez carpi je crois

Au prix d'achat de toute façon Dans le pire des cas, elle est pas faite et tu fait encore baisser le prix.
Après tu choisis : 350-400€ la distri ou bien 500€ un moteur de cb500 dans les 40 000km d'occaz

le filtre à huile de la cg est nettoyable  

Franchement moi je la trouve pas moche avec son look de baroudeuse    

Il est sympa celui la

 
Collecteur NH    
D'ou tu sors ca toi (non pas de la )

Sinon les tests sur la prise allume cigare sont validés:

-ca marche
-ca fonctionne aussi sous la pluie (la moto à pas brulé )
-ca tient bien place
-ca vibre pas

Maintenant j'ai plus qu'a faire la fix définitive (la c'était de l'herex brut, je vais surement le fibré)

Pas exactement, mais y'a des trucs à changer tous les 40-50000 bornes environ, style chaine de distri, roulements colonnes et BO, disques d'embrayage...
Bref à 90000 bornes il y a à priori pas mal de trucs à prévoir dessus  
En plus c'est une machine lourde avec des poids hauts, donc pour un débutant il faut faire gaffe.
Sinon c'est clair que c'est une bonne rouleuse

Rooh

 
si tu cherche un truc un peut type trail tu as les 500kle aussi qui se trouve a pas chere et doivent surement etre bridable a 34cvx (meme moteur que les GPZ500).
 

question bête mais j'ai jamais fait gaffe, les motos sa roule a quoi (surtout la cbf 600) sans plomb 95 ou 98 ?

95

je dois ramner  ma moto chez moi demain, et je pense aller remplir un bidon de 95, parce que je pense pas trouver de station ...

T'en trouve partout, tu devrais avoir la réserve dans la moo, soit de quoi faire 50km ... j'espère que tu trouvera une station quand même

 
95, sauf quelques rares BM qui roulent exclusivement au 98.