Reprise du message précédent :
 
 
 
 
http://forum.cb500.org/
 
De rien.

Perso, j'ai pas les chiffres en tête -> cb500 doit regrouper une partie des pièces neuves, ce sera les mêmes chiffres que ce que je pourrais te sortir !
La MO, c'est de la démerde -> pas de coût.
Le seul truc, la distri, c'est 350€ environ selon les garages mais ça se change qu'à 80 000km en général.

  are you crazy    
 
c'est un forum sur cette machine, t'auras même plus de réponse qu'ici  

tu poses trop de questions
 
trouves un CB de 40k bien équipé et roule

le CB c'est une moo magique, pas mal y reviennent avec le tps.
 
cf moi qui ai passé un coup de fil pour un CB

clair faut arrêter de se prendre la tête  

Euh, dans mes souvenirs de parcourage du forum cb500 sur le sujet, c'était bien 80 000 qui ressort.
Après, comme partout sur le net, faut aussi prendre le temps de lire plusieurs avis et ne pas se fier à la 1ère personne qui raconte n'importe quoi............

Antibug    

sur un carbu, régler la richesse ça revient presque toujours à régler une hauteur d'aiguille et changer de gicleur, surtout sur les motos
en fait, vous faites quoi si vous faites pas la vidange de fouche, le jeu aux soupapes etc. ? juste la vidange d'huile et la substitution du filtre à huile ?

http://www.2roo.com/annonce-moto-556434.html
http://www.2roo.com/annonce-moto-571752.html
http://www.2roo.com/annonce-moto-560815.html

 
   Le collecteur n'a pas à etre H ou Nh, c'est ce qu'il y a derriere qui compte : le pot.
 

netoyage, graissage chaine, pression pneus  

A ce propos, mon père a réussi à paumer le pot d'origine du cb dans son garage
Ya plus qu'à prier pour qu'il le retrouve dans un délai correct

Nouveau stage  
 
Surveillante sympa    
 
Bouffe gratuite      
 
Une autre éléve infirmière de cannes qui a 18 ans, le permis moto, et un sv jaune        
 
Reste plus qu'a trouvé si elle a un copain  

A cet âge là, copain ou non...
J'me croyais sur moards

ça peut s'arranger  

Pourquoi à cet age ?

 
J'ai le pot du SV d'origine si tu veux    
 

 
Voilà, et je confirme pour les 80 000  

 
Les bougies, le nettoyage du filtre à huile, graissages en tous genre, changement des plaquettes...
 
Pas plus, je suis une bite

 
Bien vu    

 
A air
 
C'est pas très lolant d'ailleurs, on sent la fin de journée

 
MEGA COMBO x6 (avec geant bleu )  

 
Pourtant on ne peut pas dire qu'il est discret le pot d'origine du Caybay.
 

 
PHOTO §§§§§

Mon père excèle dans la dissimulation minutieuse des objets dans des lieux où seul le hasard peut t'y guider

Pour ceux qui avaient suivi la discussion sur l'achat d'un kit chaine sur internet pour le faire monter dans un Cardy ici, apparement cardy ne travaille pas avec la marque que je veux.  Du coup il faut acheter le kit sur internet, puis le faire monter dans un cardy. Ils proposent des forfaits pour ça, pour la chaine non achetée chez eux, c'est 28 euros et il faut arriver le matin à l'ouverture. Donc la chaine sur le net c'est 115/120, + 30 euros, ça fait 150 euros max. En concess c'est 170 euros rien que la chaine, + 50/60 euros de forfait... Le calcul est vite fait

ils vont te monter ça comme des salauds mais bon

 
Ce sera toujours mieux que moi, ma bite pince et mon couteau

Et surtout, en cas de casse par le mécano, pas de garantie, c'est DTC

 
Et c'est quoi le mieux alors ? De prendre une chaine chez eux dont la qualité se rapproche de la DID ?  

les EK, c'est pas de la merde non plus hein

Comme je te l'ai déjà dit, j'aurais tendance à aller chez le concess pour ça
 
Maintenant, tu peux prendre le risque de passer par Cardy en connaissance de cause. Après, c'est surtout une question de chance