Reprise du message précédent :

et la SVS alors

Une tdf neuve ça doit avoisiner les 300 euros voire plus Et oui ça se vend encore en conces Kawa
Assurance : roadster, pas cher mon fils

Je roule chicané et dans la légalité moi môssieur

et le confort !

Bah comme elle a un limiteur de puissance automatique en cas de grosse humidité, ils peuvent la laisser dans la cat roadster

Ah ouais, c'est cher les tdf en fait, pis ça doit être le truc introuvable en casse car c'est ce qui mange en premier quand on se ramasse mais ça doit être bien pratique pour cruiser

Oué, mais limite sur le bandit je préfèreai une tdf pour les accidents.  
 
Ca protége le réservoir, qui vaut une petite fortune

 
Ouais en neuf c'est vraiment cher. Ca se trouve en casse ou sur ebay mais faut être patient (c'est con j'ai raté un carénage droit à 40 euros ). Bon en attendant ils sont là les carénages, et les bouts pétés sont pas sur le devant mais en arrière des rétros donc ça perturbe pas du tout la protection sur route.

ouais mais sur la grenouille je peux cruiser a 130 sans soucis, plus qu avec la SV  ou meme le 6R d ailleurs parceque la position est moins fatigante. Apres c est qu au dela de 150 que ca devient vraiment benefique

 
Je ne me rappelle pas avoir assuré une sportive en assurance le SVS
 

 
Je t'ai vu ne pas respecter le code de la route

 
Lopette

 
Look who's talking  

nan mais le prix des réservoirs aussi, ste truc de ouf, genre on prend une TDF neuve et un réservoir neuf, ça fait presque le prix d'une bécane d'occaz  

bon point si tu peux faire des photos des bouts cassés pour voir dans quelle mesure ya du dégat, ce serait cool  

ça tire pas trop sur les bras à 130 ? motorcycle rulz

 
Bah quoi, il me manque juste une chicane et un éclairage de plaque
 
Et à enlever quelques chevaux

tu roules en full yorf ?

Je ne sais pas, je l'ai eu comme ça

en vitesse stabilisee pas vraiment et meme au dessus, en fait c est surtout le cou qui morfle. Et je te parle pas des controles directs a plus de 150  

excuse n° 8437  
 
EDIT : pour yorfdog

en cas de controle par l assurance je suis pas sur que cet argument soit recevable

 
Il faut adopter la technique du canard (pas k-nar) en rentrant la tête entre les épaules et ensuite pivoter vers l'extérieur

on est d'accord    
clairement elle sortira pas aussi bien équipé il faut pas réver de la même manière que la street avec la speed, il faut suffisament différencié les 2 moteurs 675 et 1050, tant en terme de prix que d'équipement.
donc ça m'étonnerais que la baby tiger, soit équipé comme une sportive niveau partie cycle, ça sera du niveau de la street voir moins
donc étrier 2 pistons de la street, fourche inversé pas du tout réglable et moins chère que celle de la street certainement et débattement plus long, etc ...
 
et pour le carénage je ne sais pas s'ils vont le garder tel quel ça coute chère quand même.

c'est ptetre pas si inutile que ça un tour de cou pour éviter les angines en fait

 
Y'a le cax qui pars dans tout les sens quand je fais un controle à ces vitesses

 
Je ne sais même pas comment elle se bride, ce n'est même pas un fil à brancher/débrancher

Bourayl la Macif c'est vraiment de la merde, soit disant que j'ai pas de bonus et d'aprés la mutuelle des moard j'en ai    
 
Et pendant ce temps là je peux pas rouler/ramener ma moo chez moi  

 
Ouep j'essaye de te faire ça demain    
 
 
 

http://zx6rteam.net/mecanique-f7/d [...] 07-t12.htm
?

me semble que la "bonne foi" de la personne concernée est réellement un argument recevable.
après je sais pas qui tranche ni selon quels arguments

ouais ben je testerai pas pour vous
 
bon alors cette ninja 250 c est quand qu on lui fait sa fete

Ca vaut quoi une TRX ? Je crois pas avoir déjà vu cette moto  

am7 remets ton post "touche tab powered"  
si tu crois qu'on t'as pas vu

dès qu'il y a un peu de soleil sur chevreuse (et accessoirement dès que y'en a une de dispo chez kawa coignière )

 
Prouve-le

je l'ai vu aussi.
mais t'aurais pu faire un edit au lieu de le del, spece de low

impossible à prouver, quand un forumeur delete ses posts ils sont aussi deleted de la bdd, pas seulement cachés

Bon vous répondez à ma question ?

je crois avoir vu un post du topic qui demandait des infos dessus, mais je crois que la réponse c'était qu'on la connaissait pas

 
Tu peux pas test de toute façon avec ta moto bridée même en full