gloubiiiiiii viens vite ré-éditer le titre de moards

Done

Ayé, le tube de fourche est piqué de rouille
 
 
Pour lui rendre sa première jeunesse, un coup de belgom alu + un peu de wd40 pour protéger, c'est bien ?

Ayé, le tube de fourche est piqué de rouille
 
 
Pour lui rendre sa première jeunesse, un coup de belgom alu + un peu de wd40 pour protéger, c'est bien ?

gloubiiiiiii viens vite ré-éditer le titre de moards

le tube de fourche, tu veux dire le fourreaux de fourche là ou si tu compresse suffisamment ta fourche ça peut aller ?
 
Perso j'y toucherais pas trop
le belgom et autre ça a tendance à attaquer la surface et c'est pas bon ensuite pour tes joints spy

le tube de fourche, tu veux dire le fourreaux de fourche là ou si tu compresse suffisamment ta fourche ça peut aller ?
 
Perso j'y toucherais pas trop
le belgom et autre ça a tendance à attaquer la surface et c'est pas bon ensuite pour tes joints spy

joce nous avait collé un T

 
 
Faut voir les piqûres en question...si tout ne part pas, essaye la laine d'acier 000 (triple zéro) + pâte pour les chromes

bah perso je ferai ce qu'a indiqué mistigrigri, càd un petit polishage du chrome à la laine 000 et eventuellement belgom.

Le point doit être très léger, il s'agit juste de le dégager, pas de poncer la fourche

Oué celui la (le tube interne ).  
 
La rouille aussi le rends "rapeux" et ça va être de pire en pire Faut que je trouve un truc pour éviter que ça continue ... ptéte juste frotter avec le wd40

C'est encore léger (heureusment elle est pas vieille ). Donc belgom  
 
thx messieurs (suz ça sux).

C'est encore léger (heureusment elle est pas vieille ). Donc belgom  
 
thx messieurs (suz ça sux).

   
sinon change de fourche    
et tant que tu y es change de moto autour  

Au bout de 8k bornes  

 
Ta citation ne colle pas de trop à ton avatar

C'est bien ce qui m'inquiéte, enfin c'est léger, et seul le gauche est touché Mais y'en a un peu partout sur les parties chromé/sur le T. Mais ça part assez facilement avec le wd 40 (avec l'expérience que j'ai en frottage de ligne d'échapement, c'est facile ).  
 
http://geantbleu.net/partage/fourche.JPG

 
 
Arf oui, malheureusement la qualité des traitements de surface baissent, les couches de chrome sont moins épaisses de nos jours et comme les constructeurs savent que les tubes se doivent d'être nickel...

Avatar en cours de validation \o/

Ha ça
 
Tous les trois mois c'est frottage intégrale de la ligne d'échappement, elle reste a peu prés neuve dans le tps, mais sinon c'est piqué de points de rouille (et après pour les faire partir, galére ).  
 
Faut juste que je fasse attention au tube de fourche mnt Mais je crois qu'il va falloir que je sois moins maniaque, la peinture du réservoir a de plus en plus de micro rayure

[/b]
 
Tu le polish tous les combien le résevoir?

Pas de polish (c'est agressif non ? ) juste du lustrage

 
 
Oui mais efficace contre les micro rayures.

Si si une tzr mon bon mossieur
 
Bon y va finir sa sietse le vioque qu'on les monte ces pneux merde

Ha ça
 
Tous les trois mois c'est frottage intégrale de la ligne d'échappement, elle reste a peu prés neuve dans le tps, mais sinon c'est piqué de points de rouille (et après pour les faire partir, galére ).  
 
Faut juste que je fasse attention au tube de fourche mnt Mais je crois qu'il va falloir que je sois moins maniaque, la peinture du réservoir a de plus en plus de micro rayure

Je vais te passer la mienne pour que tu ne perdes pas l'entraînement

Ha ça
 
Tous les trois mois c'est frottage intégrale de la ligne d'échappement, elle reste a peu prés neuve dans le tps, mais sinon c'est piqué de points de rouille (et après pour les faire partir, galére ).  
 
Faut juste que je fasse attention au tube de fourche mnt Mais je crois qu'il va falloir que je sois moins maniaque, la peinture du réservoir a de plus en plus de micro rayure

Salut,
je suis en train de restaurer un pot qui a 25 ans de rouilles    
Avec une brosse metallique sur la perceuse, ca marche très bien, ca fait un peu vieux metal mais la rouille etaient très incrustée. Donc je pense que des p'tits points de rouilles partiraient direct. Ensuite vernis haute-temperature.
Et pour ton reservoir pourquoi tu met pas un tapis de protection? As tu essayé de rattraper les rayures avec du polish?

Bah j'essai de faire croire qu'une bandit ça résiste au tps

Bon, bilan des courses j'ai pas pris de xr 1000 hier même si le plus intéressant c'était chez dafy mais les décos (une mat et une autre pas mal mais jaune ) me plaisaient pas
 
Du coup je vais attendre les soldes, c'est vers fin juin nan? La vendeuse chez hein gericke me disait août-septembre  

fin juin normalement