Si jamais quelqu'un cherche un CB 500 ...
 
http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=18779

Ne me dites pas que vous êtes tous au boulot et sur h.fr là ?

Ne me dites pas que vous êtes tous au boulot et sur h.fr là ?

riveter une chaine avec une pince multiprise alors que les rive chaines coutent 100+ €... je sais pas pourquoi mais dit comme ca, ca m'inspire pas confiance  

J'ai une question après l'orage à propose de l'ABS, est-ce qu'en situation d'urgence, si on se rend compte que la distance de freinage va être trop longue et qu'on décide de faire un évitement, on relâche les freins et on évite ou bien on continue à freiner pendant l'évitement?
 
Au plateau on m'a appris à stabiliser l'allure et éviter, mais je ne l'ai jamais fait en freinant, d'ailleurs pendant que j'écris ça je vois pas comment on peut faire les deux en même temps... Enfin dites moi

oui et alors  

ouais y'a 10-12cv d'ecart en effet... quoique j'ai un vague souvenir comme quoi ducat' donne la puissance à la roue alors que les jap' c'est en sortie de vilo... du coup à la roue ca doit être quasi la même.
bref on s'en fout de toute facon je crois

Ne me dites pas que vous êtes tous au boulot et sur h.fr là ?

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En fait, c'est dériver une chaine qui est casse couille et qui demande un outil qui coute la peau du cul. Faut appuyer correctement sur le cylindre pour le faire sortir.
Par contre, la river, ya juste à pousser le cylindre vers l'intérieur, je supose qu'il ya moins de risque de casse (il est pas sorti complètement de l'axe, juste assez pour ouvrir la chaine). En tout cas, le mécano m'a dit qu'il s'emmerdait jamais avec le dérive chaine pour fermer, il utilise que la pince pour ça.
Après on verra bien en pratique, technique arrache macdriverz style

si t'avais lu tout le débat, t'aurais vu que oui tu peux faire un évitement en freinant avec l'abs puisque tu ne risques pas de bloquer.
alors que sans c'est plus que fortement déconseillé, t'as jamais vu un gars se bourrer comme une merde au platal en plantant les freins alors que la moto était pas droite?  

En vérité, c'est même quasiment le seul moment où je suis sur le net

[bulfire]
on tient pas une moto aux bras mais aux cuisses  
[/bulfire]
(il a complètement raison d'ailleurs )

 
 Dit moi que tu es foncionnaire ?  

 
alors que sans c'est plus que fortement déconseillé, t'as jamais vu un gars se bourrer comme une merde au platal en plantant les freins alors que la moto était pas droite?  

si t'avais lu tout le débat, t'aurais vu que oui tu peux faire un évitement en freinant avec l'abs puisque tu ne risques pas de bloquer.
alors que sans c'est plus que fortement déconseillé, t'as jamais vu un gars se bourrer comme une merde au platal en plantant les freins alors que la moto était pas droite?  

Tout à fait, mais c'est pas rare qu'un débutant ne le fasse pas
Je ne le fais pas depuis si longtemps que ça d'ailleurs (avec le 11, j'ai pas le choix si je veux pas tirer tout droit )  

le cb, moteur mou du genou    
c'est de très loin le 500 basique le plus fun qui soit  

C'est surement le meilleur 500, ça j'ai pas dit le contraire mais je trouve juste le monster 620 plus fun, la puissance est sensiblement la même, le cb c'est mou et ca part à partir de 8000 tr j'ai l'impression ...  
 
Du coup faut rester en 2 ou 3 pour que ca soit fun, après point de salut

 
Euh non, un cb, ça ne guidonne pas à 160.
Par contre, un cb qui a un soucis, un mauvais réglage, des pneus en mauvais état peut guidonner à 160 oui

 
Ca guidonne comme un Hornet à plus de 200 quoi, tu sents que l'avant est un peu léger non ?

 
Pot à gauche, tu tournes à Carole ?

 
Tu peux, en supermotard  

Le gars il avait une doudoune, j't'explique pas le nuage de plumes lors de sa bourre

la moto n'a pas de plaque ou autre, objectivement, oui.

si t'avais lu tout le débat, t'aurais vu que oui tu peux faire un évitement en freinant avec l'abs puisque tu ne risques pas de bloquer.
alors que sans c'est plus que fortement déconseillé, t'as jamais vu un gars se bourrer comme une merde au platal en plantant les freins alors que la moto était pas droite?  

Dit moi que tu es foncionnaire ?  

 
Il faut passer à la station gonfler tes pneus à la pression recommandée d'urgence
 

   
 
quelle idée de faire de la moto en doudoune  

 
Tu parles pour le CB ou pour le hornet ?
 
Parce qu'autant le cb je ne la connais pas, autant le hornet je connais bien son comportement ...

c'est un peu marqué cb piste dans l'annonce en plus  

Tu vois des trucs sympa dans les stages de moto école hein

ça guidonne pas à 160 un cb ça c'est sure  

faut juste être seul dans le bureau  

quelle idée de faire de la moto en doudoune  

ça guidonne pas à 160 un cb ça c'est sure  

 
Ca ne guidonne pas tout simplement parceque pour monter un cb a 160 il faut s'accrocher  

l'autre fois les gars de l'auto école étaient un t shirt, sans gants que fait le mono  

Ca ne guidonne pas tout simplement parceque pour monter un cb a 160 il faut s'accrocher  

Jamais essayé avec l'ABS mais perso, je me vois mal sur les freins en train de manoeuvrer la moto pour l'évitement (suspats tassés, moins de vivacité). Mais en fait, j'en sais rien, j'évite cette situation
 

t'as jamais essayé alors  

la trophy c'est pareil  

 
C'est pas non plus un guidonnage butée gauche butée droite hein, l'avant est plus léger, me faites pas dire ce que je n'ai aps dit

c'est un peu marqué cb piste dans l'annonce en plus