Reprise du message précédent :

 
T'en manque pas toi pourtant sur moards
 

C'est une bonne raison effectivement  

Je taquine, moi aussi je préfère les nouveaux Fazer en fait

le seul truc chiant sur la faz, c'est les jambes très écarté à cause de la forme du cadre et du réservoir (encore pire sur celle de michounette)
ce qui fait dire la position chiotte à quiqui

Beh ça fait tellement longtemps que j'ai pas conduit autre chose que ça me chose pas plus que ça, la dernière fois c'était un R6 mais bon la évidemment la position et la moto étant radicalement différente, c'est pas comparable. Je me rappelle pas avoir été choquer quand j'avais fait le tour des 600 bi/4 pattes de la position sur le fazer.
 
A la limite, ce qui peut choquer c'est le grand guidon droit du fazer.

un concours de  

C'était sur moards surtout

 
 
 
Je suis en pleine lecture  

Nan c'est pas le seul :
- éclairage merdique
- pipes d'admission qui se fendillent
- tendeur de chaine de distrib faiblard
- cristaux liquides qui deviennent palichons avec le temps
- témoin de réserve qui ne s'allume plus quand il faut
- tendance au givrage des carbus par temps très froid et pluvieux
- selle pas très confortable et glissante

A part ça, c'est la meilleure moto du monde

Il ne pleut plus    
 
Douche et go balade  

 
Tu viens de nous faire une liste sympa de toutes les raisons qui font que tu l'aime et que tu la reconnaitrais parmis des milliers d'autres moto fade et sans saveurs  

 non mais serieux, j avais un fullflottant sur le xr kit special sm brembo bah qd tu bloqais le frein a l arret tu pouvais faire 1 mm d avance ou de recul grace au jeu

thx

Ptain ca doit être pour ça que mon frein avant vibre alors... j'peux absolument pas bouger les disques. Sur les conseils de je sais plus qui (bubule peut-etre) j'avais essayé de nettoyer les oeillets au nettoyant frein, plusieurs fois. Et j'ai du essayer d'y fouttre du WD40 après aussi, mais rien n'y fait ils bougent pas.
 

Ah ba oui sté lui.
J'vais ré-essayer de m'y attaquer alors mais je vois pas trop quoi faire si le nettoyant frein fonctionne pas (à mon avis il a du mal a s'infiltrer, surtout que ça s'évapore très vite le nettoyant frein.

ça me rassurerait pas.
j'aime autant qu'ils soient quasi fixes, tant que ça vibre pas

Alors les lopettes, on se traine sur le périfs ?

 bah c est le fonctionnement normal

 
Cet AM, je fais un passage avenue de la grande armée pour trouver des bons gants d'été et un futal.
 
Pour les gants, y a tellement de modèle que je trouverais surement, par contre pour le futals :
 
- full cuir ? Ou bien y a des trucs plus simples et qui protègent bien ? (genre les coques qui se mettent sous le pantalon)
- quelle marque/modèle sont à conseiller ?
- un pantalon cuir, ca passe sous les bottes (web gtx) ?
 
J'y serais en début d'AM si ca en intéresse...

Excellent mes 2 premieres heures de plateau sur la ER-6, elle a la peche cette moto !

Elles ont toute la péche, c'est ça qui est bon

yep...
 
c'est déja ce model que j'ai
il est vraiment top

Steige powa et pis c'est tout  
et saales aussi  
la derniere fois que j'y etais, j'ai craqué et j'ai fait de l'ultra-violence routiere...je ne suis qu'un criminel en puissance  

va t'il falloir que je sorte des photos de la transalp qui avait 17 ans?

ça va jme traine pas trop ?

j'ai pas forcé après faut rentrer  

sinon c'était      

 
       
 
jveux y retourner    

Je suis encore un peu cassé de ce qu'on a fait hier quand même  

 
T'attaquais toi    
 

 

 
 
Moi aussi

si t'envisage de poser les roues sur piste, la question se pose pas : cuir.
sinon t'as les jeans renforcés au kevlar (draggin jeans) ou en textile indechirable/antibrulure (esquad) qui ont l'air de très bien marcher et qui sont quand même nettement plus "passe partout" et agréables à porter au quotidien.
pour les marques de cuir, bah les classiques : alpinestars, bering, furygan, segura, dainese...
si c'est pas la même marque que ton blouson, prévoit une petite rallonge pour faire adapter le zip de raccordement par un cordonnier.

Et oui, un cuir ca passe dans les bottes, et certains peuvent se régler en largeur en bas pour passer par dessus.

pour les cuirs il y a aussi berik et arlen ness qui sont pas mal

en plus jme suis fait 200 bornes de voiture le soir  

Je l'ai toujours mis au dessus, c'est même beaucoup mieux en cas de flotte

tiens revoilà    
t'as été notre gimmick de la virée, bien joué
 
bah le mien je peux pas    
ca dépend des pantalons

Certains semblent moins propice que d'autres.  
Le mieux semble être que tu prennes tes petites papattes et que t'ailles essayer par toi-même dans un magasin. Pour ma part, cette technique là a très bien fonctionné

ca dépend des cuirs et des bottes

le mien aussi, c'est trop serré  

 
Loin derrière le thundercat, un "brouillon" bien plus abouti
 
Au moins les rouleaux des trips kilométriques ne grippent pas

Pourquoi ? Je ne vous ai croisé que 2 fois
Et désolé pour ceux que je n'ai pas salué directement, dès que j'ai approché Moquette et (dsl, je ne me souviens plus qui), ça a direct parlé moo. Je me suis dit que j'allais épargné ça à Madame