Reprise du message précédent :

Pitié
 
SUR LES FREINS ON MET DU GRAPHITE EN BOMBE ET RIEN D'AUTRE BOUDIOU CA FAIT 30 FOIS QUE JE LE DIS §§§§

 
Je vous ferais un CR sur le blouson, et sur sa capacité à faire étuve ou non
 
Merci  

+1
 
il ne faut rien faire pénétrer d'autre que du liquide de frein dans le circuit de freinage

du degraissant frein c'est pas mal aussi

Bof perso je suis en blouson d'été avec tshirt manche courte depuis quelques jours, ça roule    (sauf le matin )

Gay meurt demain si il fait moche je te maudis

Et le dégraissant est à base de quoi ?

gloubi, mets à jour ton rider

alors ca bonne question

de popopopop

pkoi ? y'a quoi de nouveau ?

surement du graphite

http://www.gpspassion.com/forumsen [...] _ID=110640

possible
je descendrais bien au garage pour voir mais le medecin il a dit que je devais pas bouger

Hello

moi pas.
mais ca dépend du blouson... truc hiver ultra étanche ou bien truc un peu ventilé?

pour l'instant la météo me donne raison

Surtout sur un cours de platal il fait super chaud.... Ce n'est pas comme faire de la moo

 
faut que je la fasse !

c'est clair  
mais bon sur le plateau c'est aussi plus facile de s'arreter pour enlever la doublure et/ou le pull

et hier soir je me suis rendu compte que mon filtre à huile était tout luisant...
"WTF   ?
mais... mais... il est tout dévissé et il suinte ce fils de chamelle!"
 
je l'ai resserré mais c'est pas rassurant  

il fait un temps superbe ici!
et si j'essayé de faire un p'tit tour

tu l'a vissé avec une clef a filtre?

ici aussi.
et si je me dépechais de faire mon taff pour le bahut, histoire de profiter de la journée de demain?

non, serré à la main comme on me l'a toujours recommandé

je mets toujours un petit coup de clef a filtre pour etre sur j'amais eu de probleme

ou ce que tu peux faire, c'est mettre un collier pour le freiner

moi je sers juste à la main et aucun souci non plus
 
(enfin, une main avec un gant en latex => plus de prise)

je vois pas bien comment  

Tu offres un collier à ton filtre. Et un filtre, c'est comme une femme : si tu lui fais des petits cadeaux, il est content et il reste.

Parait que certains filtre préfère les percings  

les memes colliers qu'on mets sur les silencieux d'echappement pour les proteger, le tuyau d'arrosage en moins evidemment.

mwé  

en course c'est une obligation, ca freine le filtre normalement

c'est juste que vu la gueule du gros filtre à cartouche qui dépasse devant j'ai un peu de mal à voir comment le collier pourrait tenir efficacement, mais bon ca doit bien marcher si ca fait partie du réglement course  

ouais, ca tient bien

Et tu sais où ils vont à Toulon (pas là y'a déjà un carrouf et un Mcdo)?

ouais, pareil, avant je serrais à la main, mais y'a eu trop de récits de filtres qui se dévissent tout seul, maintenant, j'finis avec un quart de tour à la clé à filtre