Reprise du message précédent :

rupteur à 11k et zone rouge à 10.5

pareil, et c'était pareil sur la CB... sur pas mal de roadsters, la démultiplication de boîte est sensiblement la même, sans parler de la démultiplication psb/couronne qui est souvent assez proche d'une moto à l'autre => on retrouve souvent ce rapport de 2.

n'empeche je me demande sérieusement si y'a pas un souci à mon bridage, la dernière fois le retour du morvan c'était vraiment trop hardcore, j'avais du mal à tenir le 140 sur l'autoroute, à chaque légère déceleration c'etait vraiment pénible pour y remonter
 
ca pourrait etre du à quoi? mes bougies ont 9000km et le filtre à air était propre aux dernières nouvelles

 
 
Ouais tu dois avoir un soucis, avec le b6 en 34 je prenais dans les 160-170 quasi sans faiblir

je vois pas pourquoi tu t'inquiètes, c'est normal de galérer à tenir le 140 en 34 cv

bah ca dépend aussi pas mal des bécanes, visiblement les SV injection tiennent sans trop de souci le 150-160 (cf. Antea ou moquette quand il a fait brider la sienne pour mustang)...
j'me demandais si y'avait moyen d'ameliorer un peu sur la mienne quoi.

sur un bi récent de 45000 km ca serait étrange quand même, même si en effet la segmentation pourrait éventuellement expliquer la surconso d'huile.

heureux l'abruti
non il est prudent, même si pour toi il pète les plombs t'en fait pas le virage suivant il est debout sur les freins.

tant que tu as des préjugés gros comme une maison
c'est une simple question de retenue et de cerveau
il faut savoir juger de son niveau et de sa conduite

c'est pas très compliqué pourtant et savoir dire stop quand c'est au dessus, je me suis rarement mis à rouler au dessus de mes pompes derrières quelqu'un et quand ça c'est fait, bah j'ai rendu la main.
En attendant j'ai beaucoup appris (et en sécurité vu la qualité de certains ouvreurs sur moards)

le mostro c'est vraiment fiable alors
c'est exactement ce que j'ai fait (pendant les vacs), mais bon c'est chiant sur un roadster, ça n'a strictement aucun intérêt en plus
ce que tu gagne en temps, tu le perds en ravitaillement en coco et surtout en fatigue physique, le moteur lui va très bien (ça consomme un peu d'huile par contre sur le mostro), c'est ce que j'en ai conclu pour ma pomme

du coup je prends l'autoroute de manière légal 130~140, je m'arrête moins, mais au final je suis moins crevé

 
Je voulais faire ca pour partir en vac ds le sud, bzh/alpes ca fait une grosse tiré. Le pb c'est que c'est pas super au point. Du coup j'hesite pour une remorque moto.

Sinon le we du 8 c'est sur je vais faire un tour en moto, je suis en train de préparer un rb et tout ce qui va avec.
 
Si il y a des gens intérésé ou avec de bonne idées je suis preneur, j'ai presque envie de monter sur paris pour vous faire un tit coucou.

 
 
Waw je viens de lire les dernières pages, pas de bobos heureusement
Je me demande comment vous avez pu remonter la bécane n'empêche, parce qu'il faut aller la chercher là
 
Je ne dirai qu'une chose concernant l'ouvreur : s'il est bon, les bleus-bite qui le suivent le pourriront systématiquement à chaque arrêt avec des remarques du style "waaah en fait c'est facile de te suivre, t'as vu comment on se débrouille alors qu'on a à peine le permis? "
 
 

 
ok bubulle
 
 

bonne chance (vu que personne ne t'as repondu )
 
ici ca mecanique tres peu comme tu as pu t'en rendre compte

Désolé, je suis pas très très bon en mécanique, et même si j'ai changé des spy y a pas très longtemps sur CB, je sais pas bien quoi te dire, à part : fais très attention de ne pas rayer l'intérieur du fourreau (car si j'ai bien compris, tu l'as rentré dans le fourreau avant de mettre le tube ?).
 
Essaie peut être de te fabriquer une piècequi fait un double crochet (comme un C mais plus applati) pour accrocher la bague par dessous avec un crochet, et tapoter avec un marteau par dessous l'autre crochet du haut pour la faire sortir, toujours en la faisant sortir progressivement en rond.

On jamais dit non plus que le rôle d'ouvreur est très gratifiant

arrêter de croire au no brain sur route vraiment

 
Ca doit pouvoir se faire ; surtout que j'ai la moto sur Paris ce WE là.

Bon alors, pour le pont du 8/9/10/11/12 Mai je vous propose une balade autours des châteaux de la Loire puis dans le Morvan.
 
Tout le monde est bienvenu, tout les niveaux également, perso je suis débutant dc ca ira pas trop vite. Il y a aura des gens expérimenté également (enfin je l'espère), ils pourront se tiré la bourre si ils nous attendent
 
Je visualise ca comme une sortie bon enfant, histoire de profiter du pont pour décompresser, pique nique à midi avec la bouteille de pif, apéro à la terrasse à 16h, resto le soir (à voir suivant les moyens de chacun), bref décontracte
 
Moi je vois ca comme ca, rendez vous le 8 au Mans vers les 12/13h, on mange tous ensemble, histoire de faire connaissance et de définir les règles de roulage et RB.
On décolle direction Angers, sur place en suit la Loire, direction Saumur, Tours, Chinon, Amboise, alteS apéro et zieutage des chateaux.
Dodo soit du côté de Blois soit de Tours.
Le lendemain fin des châteaux de la Loire suivant l'évolution de la veille soit direct Morvan (la je suis preneur de tous conseils)
 
En visuel ca donnerai ca:
 

 

 
 
 
Présents:
 
-Hulk_
 
Peut être:
 
 
 
Code: j'ai pas d'idées
 
 
 

 
J'aime faire ça en plus

  Pour une fois qu'il y a une balade dans mon coin je suis pas dispo ça m'énerve ²
J'ai réservé un long WE en Normandie .... en voiture.

le 1, 2, 3 ou 4 mai j'aurais pu être dispo

[edit]Tu peux me filer le lien gmaps sinon ...

assez d'accord avec le recul    

J'ai loupé quoi ?

Tenté par la balade ? je sais que tu voulais bouger pour le pont du 8.

Annule

ça me dérange pas non plus
 
puis ça permets de perpétuer la légende du fond de bubulle      

 
Non, moi sans glissière de sécurité ma moto ne se serait pas tombée, vive la boue    
 
Erulio j'espere que tu as rien, et j'espere que t'as de la tune de coté, parce que meme si ça parait peu comme ça, si tu change  vraiment tout ce qui a touché (ce que j'ai fais à peu près ), bah ça coute bonbon

moants
 
Mission du jour : inspection de faisceau
 
Non géant je n'irai pas la foutre dans le port da cagnes ce soir à 2h du mat'

Trop tard
 
Par contre Tours-Orléans c'est pas top comme route.
-Amboise ok mais tu loupes Chambord
- Blois-Orléans en passant par mer c'est pas top (traversé de nombreux petits village et lignes droites) mais bon t'as quand même la belle vue sur les bords de Loire et le château de Ménars près de Blois.

La mienne est pas vraiment tombé, elle a juste décidé de souffler un peu sur le bas-côté en attendant les autres.
 

J'ai rien, et la moto n'a quasi rien elle aussi. Si le réservoir est seulement griffé et poqué, il restera comme ça. Sinon, j'ai les clignos avant et les rétros, + un compteur qui fait un peu la gueule

 
Si j'ai le courage, je vais me fabriquer un support étanche pour mon téléphone GPS, auquel cas je mettrai la prise au niveau de la tête de fourche. Si j'ai la flemme, ou bien juste en provisoire (définitif ), je l'installerai dans le coffre sous la selle, pour pouvoir recharger le portable à l'abri des intempéries  

 
ca m'est arrivé avec un pote :"waaaa cguignol t'as vu comment je te suivais, ça doit être le pignon de 14"... moi : "ouais ouais"
 
Deux virages plus tard, il comprenait ce que c'était que de pas l'attendre  

no idea, ca dépendra de mon état de santé + de la météo + d'un évènement perso pas réjouissant qui risque de pas tarder

 
C'est mon coin par la    
 
enfin plus vers Romoranthin.

Sérieux ? je suis d'Orléans. Tu fais quoi ce WE ?
Sinon j'aurais surement des questions à te poser, pour trouver des routes sympas dans le coin

Oui , bon j'habite sur paris maintenant.
 
Mes parents sont toujours la bas. et J'y descend ce week end.

 
C'est RTT daÿ
Bon une chute de plus spa top ça bon rétablissement erulio

Erulio tu aurai la référence de ton pantalon Hein Gericke ?
 
120€ je trouve ça vraiment pas cher comme prix !

 
T'es enceinte ?

Tours a traverser c'est un peu galère.
 
 Y a Loche qui est très sympa. J'aime bien les petites routes par la.Je prenais souvent pour rejoindre la A10.
 
Je suis en BAR hein.

y font souvent du matos pas cher chez gericke, et de qualité plus que correcte    
et dans des tailles qu'on a pas forcement l'habitude de voir chez les autres en plus
 
par contre c'est pas top design kéké