Reprise du message précédent :

C'est vrai que l'arrière est pas top ! Mais le pb c'est que c'est la seul 600 carennée .
C'est sur que je préfère la gueule de la svs !

ben la svs j'aime vraiment pas la tdf je le prefere encore en naked le SV.

Bah merde alors ..; je m'était orienté vers la gsx et la svs mais vous me casser tout maintenant !    Quoique toutes ces remarques sont de l'ordre de l'esthétisme !

et encore niveau arriere j'aime pas trop non plus le cul des nouvelles sv - mais bon si c'est efficace
 
 apres faut voir le budget, doit y avoir des bonnes occaz sur les gsxf et le moteur est solide

toute façon niveau esthetique avec la loi qui se durcit (surtout son aplication en fait) des beau culs on va en voir de moins en moins souvent

le R1, le ZX10 etc, z'ont de jolis petit culs

C'est peut être pas assez débutant çà ?

+1

 
fait gaffe de pas chopper le bourdon

 
suffisament pour affoler le neurone d'un n00b

 
je suis du meme avis

aaf

 
un casque c est pas comme un tshirt

c'est comme le cuir,  sous le caniard avec le moteur entre les jambes au feu rouge, la couleur devient vite un detail

je me tate le casque pour échanger mon baril de 125 en baril de 500-600
 
je pars en bretagne pour pour 3-4 semaines (vive les vacances), c'est faisable au moins d'avoir le plateau sans trop forcer
 
la cricu je pourrais la faire l'été, je serais au chomedu juillet et aout

Le platal en 3-4 semaines ???
 
Je suppose que oui c'est faisable, mais faut qu'il y ait de la place et ca c'est pas gagné...

 
Je me doute un peu    
 
C'etait juste un exemple le t-shirt hein , en y reflechissant c'est vrai qu'avec toute l'épaisseur de la calotte et du rembourage ca doit pas jouer des masses .
 
Par contre pendant qu'on parle chiffons, est ce que c'est mieux un blouson genre cordura, kevlar etc (enfin un truc en synthetique) plutot qu'un cuir en été, et est ce que le synthetique est aussi costaud en cas de vautrage (j'ai pas trop l'intention de me gauffrer mais ca risque d'arriver un jour quand même )?

Bah le pb ce sera pas les cours (12 ou 14 h tu peux le faire en 2 semaines si l'auto école a des créneaux ) mais le temps d'attent pour passer la platal (chez moi c'est minimum 15 jours quand c'est pas 20) et ça va pas s'arranger avec l'été qui approche !

 
oui sans pb

Ca me rassure , d'un coté je veux bien tomber (si ca doit arriver), mais j'ai pas envie de me faire des croutes, j'ai passé l'âge

Rholala, c'est vraiment dur le plateau en lent, impossible de passer tout les portes sans en faire tomber un ou deux ..
Le lent c'est bien le plus dur dans le plateau j' espere .

le rapide est pas mal, mais ça ira mieux quand tu auras saisit le truc

huhu le lent c'est la plus facile pour moi ....
à froid .. 3-4 essais et ça roule
 
le rapide .. heu j'ai pas un style très coulé
mais en général 20'60 sur parcours rétrogradage
21'00 sur freinage d'urgence ...
et 22'50 sur l'évitement ... ben oui j'arrive en mode lopette depuis que j'ai fait un strike en arrivant comme un malade

l'évitement je dois peut-etre faire un peu moins .. mais à chaque fois j'ai ce foutu pied gauche qui va toucher le selecteur de vitesse sur le freinage apres l'évitement .. du coup .. pas comptabilisé grrr

 
faut mettre la pointe du pieds sur le repose pied et 'tourner' un peu la jambe vers l'interieur pour bien tenir la moto (et pas toucher les cones)
 
tiens, j'ai vun un gixef 750 de 98, avec le cul arrondi ... mon dieu que c'est moche
 
heureusement le mien a échappé a ce relookage
et non, un gixef spa mÔche

pour le plateau, ca dépend des gens. J'ai eu beaucoup de mal avec le lent, faut trouver le truc .
 
Par contre le rapide, aucun soucis
 
tout se fait au demi tour, une fois que c'est maitrisé tu peux faire ton slalom aller retour a 40 a l'heure sans soucis (nécessaire pour faire un évitement tranquille)

Ouai je sais pas trop , par moments ca passait et puis des que je sens pas le virage , je panique et commence a mettre des coups de guidon dans tout les sens. Esperons juste que c' etait parceque je decouvrais le circuit

tout pareil le rapide a ete une formalité par contre pour le lent j'ai galeré avant de trouver le truc (tout dans le rythme) apres plus de problemes mais je suis sur que si je tente aujourd'hui je me bouffe tous les cones!

+1

 
moi aussi javais du mal, le plateau dit lent , n'est pas si lent que ca, il faut une certaine vitesse, et le regard compte beaucoup
 
en gros, ton regard se pose une porte apres celle que tu vas passer (le regfard a une porte davance sur toi en qqsorte)
 
et pour la vitesse, il faut atre assez rapide pour ne pas ou presque plus tourner le guidon en saccadant, le geste doit eztre assez fluide,  
 
si trop lent la moto prend du poids, et la c'est le pied a tettre ou la porte  
 
 
alors que au rapide javais ancunes difficultées  

 
ben aujourd'hui je pourrais pas braquer assez donc c'est rapé

Pour les futures pince, c'est le mois du cax chez Cardy

lapoiiiiinte

 
J'hésite à poster dans moards  

 
pas sympa ca

il avait un bo casque bleu en plus

C'est ce qu'il va lui couter le + cher ptete bien

 
 
y'a le blouson aussi
 
un cuir c'est cher, mais le mien en est a sa troisieme chute (ok, 2 a l'arret et une a 5-10km/h sur neige ) et il est pas percé ni rien, juste un poil dépigmenté a un endroit

 
Ouais, en espérant que son blouson soit pas perdu

 
veste Astar d'été neuve foutue