Reprise du message précédent :
Ou une 125
Quoique j'arrive à lui niquer sa race à la limitation à 130

ouais et puis moi avec ma seule couille je suis desequilibre

Exactement ! et la VFR apparement serait moins "extreme" (je sais pas comment tourner ma phrase sans me faire dévorer tout cru au prochain post) que le ZZR.
 
En fait quel choix en carrenée d'occase à moins de 4000€ (SVS, VFR, ZZR .. ?) pour le carenage je prends sur moi : j'ai bien integrer que je vais l'exploser tot ou tard et qu'il me faudra debourser 500€ pour le remplacer ..

Qu'est-ce que ça peut raconter comme conneries un piéton

J'veux un 500 sr  
Bon faut que je vende le CB5, et après, hop, je pense que je m'en repaye un !

 
ouais j'ai vu, ca a l'air sympa, les gsr sont pas mal non plus, mais le porte monnaie prends cher

SVS
ER6F

edit: tu fais des phrases avec des mots bien mélangés hein, tu dois avoir l'esprit confus

pour le zzr un pote m a carrement dis que c etait de la merde, encore plus creux que bandit, hornet and co

C'est dommage que la VFR soit si puissante car elle est jolie (la 750)  

Pour 4kE ce sera plutôt le SVS

ca se trouve facilement?

Pour les vioques, vénérables ancêtres    j'ai retrouvé des photos des meules à mon père du temps où il roulait encore , notement un 750 four " café racer " avec carénage style mv augusta , peinture rouge et gris metal , selle café racer
Quand le pc où elles sont remarchera, je posterai tout ça

ER6F à 4000€ j'ai essayé .. mais j'ai pas trouvé .

Bandit S, ZR7 S, si tu veux du 4 pattes confortable carréné pour faire de la route.

 
on ne s'est pas bien compris
un V4 de 800cc me semble, sur le papier, autrement plus piégeux qu'un 600 tout creux ... plus à même de t'emmener, sans avoir l'air d'y toucher, à des vitesses auxquelles tu ne penses pas aller. Il est aussi là le gros piège

 
Pardon j'avais pas vu ton budget.    
 
Svs donc

Voui, le plus dur est d'en trouver une pas cartonnée/matraquée/préparée/...  
Ou avec la bonne prépa (carbu + coude) à - de 2500€ ....

C'est pas la 750 sur la tof ?
 
EA m'aurait menti ?      

J'ai un souci avec mon clavier sur portable quand je tape, des fois, y'a des mots qui se placent en plein milieu de la phrase et comme je relis rarement avant de poster  parceque sinon j'ai 10 pages de retard

une tof ? oussa une tof ?

La tof passée un peu plus haut c'est la 7 et demi

ah je pensais pas
s't'une belle meule
bon j'avoue que j'echangerai pas le mimille contre ca... puis ca ferait une 7eme moto dans le garage on va finir par plus avoir de place

Il y en a une en bas de chez moi, la même couleur, et les deux optiques  

Si c'est le 750  mais le fait est que ça peut-etre tout aussi piegeux ..

J'échangerai pas mimille non plus, mais le CB5, sans aucun souci maintenant que j'ai le 600 fzs

Le 750 généralement tu le reconnais grace au trait entre les deux optiques (qui sont en fait un seul "coupé" en deux), sauf la première (Carat), puis la première et seconde 800 (RC45 et 45a) a un seul gros phare, comme un CBR fireblade de la même époque (98-00), et après, ils ont séparé deux rampes de phare sur les vfr suivantes (RC46)

ah bein oui, là oui  
il me semble que tu en avais deja une, ca vaut quoi au quotidien? niveau confort et duo? le moteur doit etre sympa aussi vu l'architecture que c'est

 
Oui mais non La GSR c'est une gsx-r sans carénages, dc non

 
Le Fzs etait pas cense remplacer le cb5 a la base ?    
Gourmant va    
 

En fait comme ça j'avais le pressentiment qu'un bandit ou un Fazer serait plus "dangereux" pour un débutant qu'un VFR.

C'est bien ce que m'avait dit EA, je ne le savais pas quand cette moto est arrivée.    
 
D'ailleurs font chier avec leurs motos, elles encombrent le parking    
 
 

alut les coping
 
ça va?
dites, qui c'est qui habite en IDF?

Moi mais j'ai pas de moto

10 millions de personnes

Yes !  
Parfait, sauf quand il fait très chaud, en ville, que tu te tapes du vapor lock dans l'admission, et que tu cales comme une merde au vert. Parce que pour la redémarrer ...  
Sinon, bien entretenu, ça démarre sans problème, ça freine pas (ce qui n'est pas un mal, vu que l'alignement selle-réservoir te balancerait dessus sinon ), la position est super confortable, mais avec les 35 cvx dans les grands jour, le moteur est un poil à la peine avec un passager sur route / en côte.  
M'enfin j'ai roulé dans tous les sens avec, je suis descendu (et remonté ) à Nice avec depuis Paris, en une journée, sans aucun problème ni mécanique ni physique, que du bonheur.  
Du coup quand je lis qu'un mono (les monos modernes n'ayant rien à voir niveau confort et vibration ) spa adapté pour faire de la route, je te fort en traitant les gens de lopettes  
Mais le manque de perfs peut être une limite, faut pas l'oublier non plus, je l'ai vendue pour un GPZ le jour où un caisseux que j'ai énervé en ne me rabattant pas assez vite sur l'A13, s'est amusé à faire semblant de me foutre au tas plusieurs fois, sans que je ne puisse faire quoi que ce soit niveau vitesse pour m'arracher.

Non, pas chez moi. Y a pas de place à cause du piano ©

Si, mais comme j'ai vraiment pas besoin du tout de thune actuellement, et de la place dans le box, on peut se faire plaisir, non ?

Pouf pouf
 
Remplace RC45/RC45a avec RC46/RC46d  
 
Mais dans l'idée c'est ça !

salop
 
 
non, en faite, je voulais savoir si vous connaissiez un peu les tarifs des hotels en banlieu (pas trop craignos...)