Reprise du message précédent :

 brutale car elle repondait pas comme il faut au bon moment

Nope

Non la gloubi c'est toi qui est de mauvaise fois
mais bon c'est une répétition de mettre gloubi et mauvaise fois dans la même phrase.

Oué oué  
 

2 poids 2 mesures  
on arrête là je rechercherais et on va rire (enfin je sais pas si tu en es capable concernant un sujet aussi important à tes yeux)

Si tu le dis.
 
bon, moi je vais te laisser te balader sur ton scooter en plastoc, j'ai deux FZS et un CB500 qui n'ont jamais subi le moindre rappel de leur carrière, qui m'attendent pour rouler.  

T'es vraiment un boolay sur le forum, c'est dingue

merci
ma vie mon oeuvre  

 tu t es trompe tu aurrais dut t autoquoté..

 
 
( )

C'est de pire en pire ici

Et pourquoi tu joues les roquets, toi ?

problème de TPS aussi sur les FZ1    
donc rappel constructeur lors des révisions ou si le problème se manifeste
 
et encore et toujours les problèmes d'injections

Nan c'est bonne ambiance

 
Ben j'entends beaucoup de "gens" raler sur les forums, mais des er6 pas fiable j'en ai jamais vu de mes propres yeux
 
J'ai pas vu de campagne de rappel. Y'a bien eu le probleme de cadre de 2006, du a des tolérances de fabrication trop haute pour cette fixation ( le probleme peut se corriger en intercalant une rondelle derriere la patte pour ne pas la mettre en contrainte, mais kawa a carrément revu le design du cadre, comme quoi), les soucis de vibrations inhérents a un twin, et du a une conception étrange des fixations de la tete de fourche, qui se corrige avec un kit de mousse monté si nécessaire par le concess.
 
Apres j'ai entendu des cas isolés de pompe a eau qui suinte, mais jamais vu. En cup y'a des problemes parce que le reglement n'autorise pas le montage d'un radiateur d'huile, mais ca c'est un probleme inhérent au reglement; c'est une moto faite pour la route, si tu veux faire de la piste avec, faut la modifier en conséquence.
 
Et le claquage de JDC par le mag moto pendant l'essai de pots en pleine canicule.
 
 
Je trouve pas ca spécialement grave, le probleme de cadre pourrait etre classé le plus grave, mais le fait que la patte casse n'a aucune influence sur la conduite, le moteur n'étant pas porteur. Meme si on lit "han le cadre se fissure", on n'est pas au niveau des soudures de colonnes de direction chez suz' qui cassent au freinage ...

On est d'accord
à part le cadre qui a touché au final peu de moto sur l'ensemble, elle est bien née.
 
tiens un truc d'un journaleux anglais, super intéressant sur la FZ1 :
http://www.bikemagazine.co.uk/nav? [...] ce=5289716

hier j'etais a chenevieres, petit circuit où les motos prennent pas des grosses charges dans la tete. Journée pas chaude mais pas froide non plus. Il y avait une dizaine de er6... bein figure toi que j'ai vu un er6 s'arreter pas loin de moi, qui fumait de partout et le liquide de refroidissement qu'on entendait bouillir... puis ca s'est mis a fuir c'etait meme pas de l'eau mais bien du liquide de refroidissement  

j'imprime vraiment pas le look de cette fz1  
dire que c'etait une si joli moto avant qu'ils "rajeunissent" le look

 
Moi j'aime bien le nouveau design du fazer    
 

j'aime pas trop ce gros pot comme ca sur le coté
puis l'accord tete de fourche reservoir, je le trouve mieux sur l'ancien modele, là, du moins sur la version rouge que j'ai pu voir il y a pas longtemps, je trouve que ca fait vraiment trop plastique vite fait.
au niveau de la coque arriere, j'aime bien l'ancien modele, avec le cul un peu pointu et le deux feux rouge rond
puis la selle a l'air moins confortable pour le duo sur le nouveau modele
edit: par contre la fourche inversée, miam

 
HAHA l'avatar

 
c'est ca le gros pb je pense
 

2 ans en fait... Il n'y a qu'à partir de 2006 qu'on a commencé à voir des fz6 avec des tps fiables (certaines motos ont eu leur tps changé plusieurs fois !)
 

 
Tu noteras que ça parle moto

puis meme la selle conducteur en fait. Moi j'aime bien avoir une selle pour poser mon gros posterieur tranquilement

et maintenant c'est    qui recentre le débat...
 
j'dois vraiment me faire vieux  

 
Rassure toi le comble de la vieillesse c'est qd tu as une bagnole avec de la ronce de noyer un un gros 1000 plein de couple    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ha merde desole pour toi

C'est pas possible

bon on se calme là dedans
moant c'est pas moards

OUAIS §§§
 
C'etais bien la balade hier ?

la keua    
moi hier je suis juste sorti de nuit sous la pluie, le soleil c'est pour les lopettes

Pas de morvan donc !
 
Quel temps de merde, et la météo pour le WE prochain de parachutisme s'annonce trèèèès mal...

 
sur moants, oué. je ne trolle pas.

 
+1.

Le mal de crane c'est mal

bon yam' Rosny m invite a venir essayer R1 et R6 le week end prochain, qui qui vient avec moi le vendredi ?

dynamite, mon petit, dynamite  

Yop je vais bientot m'inscrire au permis+code je serais donc( dans pas trop longtemps j'espere) un nouveau moant
 
Vous me conseillerez quoi comme moto de type roadster d'occaz? j'aurais un budget de 2500€ environ.
 
J'ai vu la cb500 (enfin cbf600 now) qui me plairait bien

la cb 500 est pas du tout l'ancien cbf600 mais c'est un bon choix pour debuter la moto