Reprise du message précédent :

ouais, là, ça claque pas mal    
je re-commanderai chez eux

http://fr.youtube.com/watch?v=Y71daP4Skyo sur le bandit aussi

nan bon pour la route c'est une bonne moto
après, cette histoire de cadre qui se fissure a cause des tampons protecteurs, où l'histoire des surchauffe, la pompe a huile qui se desamorce etc... ca me fait un peu peur

   
 
Fin toi ça va, mais perso je faisai craquer la gse dans tout les sens

presque une minute pour arriver à 200

accessoirement, et pour ce que je m'en souviens, le B6.5 est autrement plus agréable dans l'exercice que le B6

 
gné ?  

 
Je retiens la première phrase
Après la Cup c'est pas un usage route

mis à part les effets rajoutés pour la "légende", c'est pas si catastrophique
en dehors de l'entretien/changement de pièce "normal" et des conneries directement liées à mon statut de manchot de la méca, la mienne m'a fait que 2 vraies puputeries (le cable d'accel et le fil denudé qui faisait cramer du fusible)  

C'est la misère le marché de l'occas dans la région  

Normal, c'est une carbu 22 secondes  
 
Bah au moins la bandit à le mérite de toujours exister, ça doit bien être la dernière 4cylindre de 600cc accessible aux débutants (si l'on excepte la yam castré ).

cb powa  
c'est quand meme au dessus du gse en tout, que ce soit moteur et confort. par contre j'ai pas tester le duo en gse

Grave  
 
Surement dû au nombre de kéké qui revendent leur brêle avec moins de 10k bornes ...

C'est juste pas du tout les même prix

bah ca depend
la, mon pere a acheté un cb. 1000 euros.  
il y en a d'autre pour en dessous de 2000, ca peut le faire, non?

 
ca accelere si lentement que ca un bandit ?    
 
putain je m'en rappelais plus    
Le tcat est une vrai bombe finalement      
 

comme ca rame passé les 100  

Ane effet, ça côte pareil que les sv :s

J'ai pas dit qu'on pouvait pas avoir des cb pas cher, mais une gse restera moins chère à kmage équivalent

Il tire pas à fond

Tu compares à ton zrx, ok.

Sud-est, région paca, touchage de stouquette niveau prix

hier j'ai été choqué. j'suis rentré d'une journée sur le fazer, et mon pere m'a demandé de tester un peu son cb... punaise la claque, quand je pense que je fais ce que je fais avec un truc du meme genre

 
Dossier N°:  7233  
 Marque :  SUZUKI Année :  1998  
 Modèle :  GS E Kilometrage :  30910  
 Cylindré :  500  Prix :  2 380,00 €  
 
 

je crois qu'a 180 je suis en plein dans le couple, donc ca continue a accelerer a donf

 
Pour faire de bonne affaires on se deplace un peut le cul    
 

 
Le truc c'est que la gs et le cb c'est pas pareil. On va dire quavec deux ans en GS j'aurais appris pas mal de choses, et je me sens bien de continuer à apprendre sur un truc plus coupleux et sympathique comme le ZR7.
 
Autant avec un gsr je ferais vroum vroum dans tous les sens, autant je sais que (pour l'avoir testé), avec le zr7, je serais pépere.
 

ZR7S quoi , les autres bof
 

Franchement j'aime bien le noir et cadre rouge. J'aime bien cette moto. Par contre en termes de budget et de réputation: c'est pas ça
 

lol

Et on va se mettre la gueule au tas dans le morveux

Bah oué, à la nage, on va acheter chez nos voisin les brelles piqué à paris  

Pour le prix y'a un gex 1100 de 50k km  

 
Aller cherche une moto a l'autre bout de la france, si c'est rentable, moi ça me fait pas peur
 

 
WHAOU c'est moche    
 
Non franchement le restylage 2001 c'est mieux.
 
Le prix...

nan mais niveau fiabilité, sur la route ca le fait  

Nan mais la maison de la moto, merci le sodoculage en règle
http://www.leboncoin.fr/vi/11388884.htm?ca=21_s

L'ER6, ça reste la deuxième moto la plus vendue en France en 2007

Dossier N°:  7085  
 Marque :  SUZUKI Année :  2001  
 Modèle :  SV N Kilometrage :  33450  
 Cylindré :  650  Prix :  3 980,00 €  
 
 
1000€ moins reuch que du neuf pour 33k km
 
Fin c'est (un peu )pour ça que je renoncer à l'occas

D'ailleurs noir cadre rouge c'est la moto de Sam si je ne m'abuse

Ils ont la moitié du marché aussi

Je vendrai ma bécane dans le sud tiens

sarko a été élu en 2k7  
 
Mauvaise année, voilà tout

+1

Je reste sans voix devant un tel argument