Reprise du message précédent :

 
C'est pas obligé que ça cliquette, on comprend pourquoi tu te traines autant...

 
ca vaudrais peut etre le coup de le verifier qd meme    
qd ca cliquette ca veut dire qu'effectivement il y a du jeu  regler, mais tu peut avoir du jeu sans pour autant avoir un cliquetis    
 

CAY LES 34CV

shimo dépeche toi de poster les photos de pneus

nan plus sérieusement, sur le SV la préco c'est 24 000 et les concess le font quasi jamais avant 36 voire 48k... ca bouge très peu apparemment (et ca tombe bien, vu le prix de l'intervention   )
mais je pourrais me motiver pour le vérifier moi même, c'est moins compliqué que de le régler.

tu peux aussi regler la richesse avec ; verifier la pompe à essence ; que l'echappement est pas bouché.
 
Tout ce joue sur la valeur normal de la depression : entre 16 et 22"
 
Note que l'unitée utilisé parait etrange : pied/pouce de mercure
 
Mais en fait, elle permet une grande simplicité, ça vient du milieu aero.
 
2500 tr/min => pression normale 25"
2000 tr/min => pression normale 20" (environ) et ça depend des moteurs mais la variation est faible.

 
bha en rereglant ton jeu au soupapes tu modifis les afllu de gaz dans tes cylindre et tes carbus a forcioris donc rereglage de tout ca    
 

On peut pas se démerder avec un truc à seulement 2 flexibles ? Faut forcément faire les 4 en même temps  ?
 
Je pense à ça par ex :
 
http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] -moto.html

 
ha ok je savais pas que la valeure etait normalise    
bha je peut verifier aussi avec le mien alors, faudras que je regarde la prochaine fois    
 

 
ok merci

 
En theorie tu peut regler avec un double seulement vu que la synchro se fait 2carbu part 2carbu, mais bon a l'usage j'ai un 4 et tu passe bcp d'un couple de carbu a un autre pendant que tu regle, avec un double simple tu voit pas forcement bien ce que tu fait et tu doit passer ton temps a le changer de place
 

Ok

 
J'ai une doc ou tu trouveras ton bonheur, c'est mieux qu'un long discours :  
 
http://rudolphthx.free.fr/Meca/Depressiometre.pdf
 
C'est souvent monté en fixe sur les avions, ça permet de faire des economies de carburant ainsi que d'optimiser la puissance du moteur quand c'est conjugué avec un indicateur de temperature de gaz d'echappement.
 
C'est avec ça que tu regles la richesse en fait.

 
Ils ont quoi la pneus ?
 
T'es pas obligé de faire un reglage de soupape pour une synchro, par contre tu fais une synchro apres un reglage de soupape.

C'est d'ailleurs samedi en faisant la queue à la station service (il y avait beaucoup de monde) que j'ai sorti le depressiometre ; pas de soucis au niveau des soupapes, mais les carbus ne sont plus synchro, ça explique pourquoi j'ai plus trop de peche tout en haut (et aussi le seulement 170 km/h)

 
ok nickel    
bon apparement vu les descriptions des symptomes mon moteur va bien    
 

 
C'est diabolique un fuel flow (depressiometre) , tu peux faire pas mal de vérifs avec. La colonne de mercure à part la synchro, tu fais rien avec ; c'est fragile et tu peux aspirer le liquide par le moteur si tu fais pas gaffe.

cay les miens qui ont le moins de bdp, ca permettra de contrebalancer cette série de photos/videos où je passe pour la dernière des lopettes    
 
mais sinon accessoirement je vais devoir les changer aussi, à l'avant c'est ok sur la bande de roulement mais usé en escalier jusqu'au témoin sur les bords et à l'arrière c'est ok sur les bords mais au témoin sur la bande de roulement

 les pipelettes

Tu as été à carole vendredi

c'était déjà comme ca avant.
et shimo aussi tourne à carole  

Il a vite fait de prendre les distances de sécurité circuit ouais

Mince j'ai pas le son sur vos videos, mais on dirait que GF va à une vitesse phénoménal, en plus il est bien penché sur sa moto mdr

avec VLC le son y passe
et le panchage au retour c'était justement pour le délire, mais je pensais qu'il était en mode photo pas vidéo

 
Ah mais ça te regarde mon ami      
 
 

 

 
J'ai pas le son non plus

le cb il prend plus de 200 testé et approuvé mainte fois

C'est du mp3 apparemment
Ca passe avec ffdshow chez moi

 
Je pensais le klite codec pack compétent, apparement il ne l'est pas

toi tu perds rien pour attendre  

 
pluzun

 
Vous allez faire quoi avec la matraque inspecteur ?  

Je roule de plus en plus lentement.
 
J'aime admirer le paysage et ne pas me casser les oreilles à plus de 130 km/h.

Et faire coucou aux vaches

Et aux chevaux

P'tin ce matin sur la Francilienne, big accident...
 
Bouchon énorme que je remonte. Arrivé à proximité du lieu de l'accident, beaucoup de sable par terre... une fuite d'huile d'un véhicule accidenté ? Non, en fait c'est de la terre, avec des pierres énormes
 
Un camion en travers ainsi qu'une bagnole...
 
Un kilomètre plus loin, d'autres gyrophares avec un camion rangé sur la BAU : remorque ouverte à l'arrière, une bonne partie de son chargement de terre avait fichu le camp provoquant l'accident un peu plus haut

Ah ben d'ailleurs, c'est toujours pas réglé cette histoire si l'on en croit Sytadin !

 
Tolérance un peu. Si tu veux qu'il comprenne ses erreurs, corrige le plutôt que de le blamer    
 
 
 
  Très bien en effet, et oui c'etait énorme    
 

+1
 

Curieux, mais je crois que ça existe dans la table ascii
 

Vérified and approved by le comité de vérification grenouille    
 

C'est quoi l'exup ?
 

Sont à la maison, je fait ça ce soir. Sinon moquette peut le faire.
 

 
Ouais bon j'avoue à un moment j'était très près. Mais toujours à des moments avec bonne visibilité. Pis j'était au taquet, sur le point de t'enjamber  

 
C'était justement le but de mon 1er message ou j'ai corrigé ses fautes, et au 3ème message il a refait exactement la même faute, c'est pour ça que je me suis demandé si il n'était pas étranger tout simplement. J'ai déja parlé à un espagnol sur HFR qui nous parlait en traduction google :jap;.

ramasser des gravats étalés sur plus d'1 km, avec la circulation qui continue autour, c'est pas rapide ni facile  

C'est vers ou parce qu'on va la prendre pour aller au platal nous
 
edit : brie-compte-robert-le-pervers

Je veux bien le croire
 
D'ailleurs en passant mon regard a croisé celui d'un des employés qui nettoyait l'autocroute, et il a levé les yeux au ciel d'un air de dire "putain on aura vraiment tout vu"