Reprise du message précédent :
Celle de Nico doit y être en effet

C'est pas moi qui les ai mises dans cet endroit

tu fais combien avec la 1000?

 
  Le JBT portugais !
 
Pour résumer, le gosse chiale de débarquer dans ce monde de merde.. entends le temps du 4cylindres et se dis que finalement c'est pas si mal ici !
 
"c'est comme ça qu'est né un motard"    

entre 6 et 6,5
5,5 en mode tourisme (hors agglomération)
maxi autour de 10l sur 200km d'autoroute allemande

oki
donc 15L pour 250 km ca reste dans une moyenne correcte

encore ouatmilles pages interessantes aujourd hui © EA

tu l'as dis bouffi

 
J'ai pas trouvé comment ajouter ma position... j'ai laché l'affaire apres quelques minutes :  soit j'suis tres fatigué, soit c'est vraiment pas intuitif    
 

 
gni ?  
 

 
La moto ça va dépendre :
 - Si j'suis raisonnable et que j'attend d'avoir un budget moto (quelques mois) : peut-être le fazer d'un pote quand il le vendra (vers mai-juin)...
 
 - Si j'suis pas raisonnable et que j'flambe mes economies durement ... economisées ... à la première occaz qui me plait bien je craquerai peut-être.
 
Thanks a tous pour les féloches, surement a bientôt pour des balades si y'en a qui s'organisent pas trop loin de chez moi (Sénart)
 

ARgh ... en dessous de 2500€ y'a que des 600 ZZR en moto potable ... j'ai peur de débuter avec cet engin de 220kgs ... quand je pense au 170kgs de la SVs ... mais dur d'en trouver à moins de 3000-3500 ..

 
1) le 600 ZZR n'est pas une moto de débutant
2) une bécane de 200 kg, c'est pas l'enfer si elle est bien équilibrée... chiant à l'arrêt si t'es taillé dans un haricot.

parait que c est tout pourri en plus, archi creux

Ouais à l'arret j'ai deja testé : failli la mettre au tas ... creux ? m'en fout un peu en fait pour le budget j'aurais pas mieux ..

creux mais avec 100cv en haut du compte tour avec la cavalerie qui debarque sans crier gare  

ça peut se brider , on y pense jamais assez !

je pense pas et l interet est proche du neant, une machine comme ca bride, n ayons pas peur des mots c est de la merde. Plutot prendre un CB...

Oui mais faut pas non plus là brider à 15ch .. 60-70ch et hop plus tard en débridant on decouvre une autre machine sans en changer .. enfin IMHO

c'est le premier truc sensé que tu dis depuis..... fouyaya

nan mais les motos ca se brident pas comme ca
 
elles sont bridees soit a 34 soit a 100 cv

je te conchie
 
cordialement

Heu .. si j'enlève une bougie la moto elle est "bridée" non ? pareil en ruptant plus bas etc ... enfin milles façons de la "brider"  non ?

Antibug, arrête, j'ai mal aux abdos

 
Oulala qu'est ce que tu nous raconte la  
 
Tiens ça me rappele un concessionaire qui m'aviat raconté ça, il connaissait une bande de jeunes qui lui ont pris des hornet 34ch (10 au total), apres leur passage en full, 4 sont passées... épaves.
Débrider une moto qu'on connait bien est plus dangereux qu'on ne le crois, car justement "on pense la connaitre par coeur".

tu respecte 911 toi!  
deja parce que c'est 911 et aussi parce qu'il a une faz 1000
FAZ 1000 POWA T'ENTEND§§§  
 
edit: j'me suis trompé de pseudo, j'ai pas vu que c'etait moquette... n'empeche, tu respectes 911

+1

 
Sur un 4 pattes t'as cas activer que deux cylindres sur 4. Comme ça, t'auras une vraie moo. Pis tu peux mettre du carton dans les échappements, ça bride pas mal .

Bah clair, ça parait logique que ma bandit ait des réaction différentes à 34cv ou 85cv  
 
Pour un gs ça doit être moins violent la différence

Si on mélange un peu d'eau à l'essence, c'est moins énergétique, ça doit brider le moteur nan ?

ou alors il accroche une enclume de 100 kilos  

Je vous comprend pas là je vpous parler de baisser la puissance d'une moto pas de faire faire officiellement un bridage 34ch par un concessionnaire !
 
Un filtre à air bien sale et la moto ne fait plus 100ch  mais 95 ch par exemple ..
 
Aprés je doute qu'il n'y aucun autre moyen de baisser la puissance d'une moto ..  
 
les exemples que j'ai pris sont extremes mais apparement le 2nd ne passe pas ..
 
et j'ai pas perler de debridage faudrait relire  non mais

 
15ch entre 34 et full, pas grand chose.

genre toi qu'a l'air bien lourd ??  
 
quand on tend des perches faut pas s'etonner d'attraper des tanches !

Super efficace sur les bar mazout common rails en tout cas

 
et pourquoi ne pas prendre une vraie moto homogène, avec un moteur qui donne ce qu'il a ?          

 
arrête, tu me fais mal à ma pizza

omg

Ca bride d'un coup

pour pas en changer dans 1 an . et ben en carennable/carennée à 2500 euros y'a quoi ?

GPZ500