Reprise du message précédent :

aller

canaille  

non ça me gène

quelqu'un a déja essayé le ninja 250 ?

Bonjour à tous,
Permis OK depuis hier, je fais parti de la confrérie désormais  
 
(Y'a un test d'entrée?? )
 

 
Il me semble que ça se passe à 4 pattes, mais j'ai pas encore d'informations étant en formation ...

Ouais, tu does ?
+ photo de ta/tes soeur(s)

C'est bien ce que je pensais    

Demain je devais aller essayer une moto et biensur je suis malade depuis mardi quoi
 
 

Demain tu seras guéri, tu verras  

gaffe au demi tour

Gaffe au virage a gauche surtout

Quelle moto ?

par encore sortie, mais c'est pour bientot...
en statique au salon de la moto j'étais pas mal dessus, je suis curieux de voir comment se comporte le moteur

ah et puis, le SV la zone rouge est à 11k, bande de lopettes du slip.
Pas besoin d'un 4patt' pour prendre des tours

T'es à 130 à ce moment là c'est ça ?
 

tout à fait.
et ensuite je passe la seconde

ça me fait penser à un lascar qui m'a parlé quand j'étais garé.
 
-Sympa ta moto c'est une 600 ?
-Ouaih enfin presque 650
-Elle monte à combien ?
- j'en sais rien
-Et toi tu l'as déjà monté à combien ?
-Euh

 
Motivation

c'est quoi les trucs noirs sous la résistance ?

des résistances

 
Hum ca sent le neuf tout çà ...    
 
C'est du cable de quelle section ?  

1.5²

oh putain ce temps
qui qui roule ce weekend?
voire avant?

re question newb : et à gauche en jaune, je vois pas bien

gaine thermo

 
Je veux bien faire le SDS
 
quel jour quelle heure ?

pourqoi pas
pour l'heure, surement à partir de 14h, et pour le jour, bah samedi et/ou dimanche...
ou bien si t'es dispo on peut tenter un tour à carole demain ou vendredi

AH GRAVE JE SUIS DISPO H24 CE WEEK END POUR VENIR §§§§§
 
par contre jeudi/vendredi c'est le travail, je peux pas sécher

Aller y rouler ou observer ?

 
Ca va pas faire un peu juste çà ?
 
J'arrives un peu après la bataille, peux être que ca a déjà été dis, comment tu branches tes résistances ?
En Serie ou Parrallèle ?
 
10 Ohms j'ai cru lire, par résistance de puissance ?
 
Si c'est trop chargé en ampérage, ton fil de 1.5mm² il va fondre !    
 

 
Un vrai moant aspirant moard roule par tout les temps et tout le temps !  

Je vais le doubler ou prendre du 2.5 pour les parties avec du fort courant.

Euh, un vrai moant se drogue à la moto et roule par tous les temps.
Par contre un aspirant moards, c'est plus celui qui commence à lorgner sur toutes les autres motos qu'il n'a pas et qui roule le plus souvent par beau temps.
 
Bon ok, on est pas vendredi

Magicien ta signature me titille depuis longtemps, la gex11 ne fait surement pas 145cv, 120 tout au plus

 
  ²²²

Y'a pas un piéton qui a parlé ?

Pour les 1100 gsxr, Les versions 1991 et 1992 font 145chx.
Les anciennes sont autour de 130chx mais je ne me rappel plus la puissance exacte.
Les suivantes 93 et supérieur ne sont plus des airhuiles donc je ne me suis pas renseigné dessus

 
La R1 sortie en 98 sortait 150cv sur le papier, et ~130 en réalité. Elle est apparu directement comme la nouvelle référence, que ce soit niveau chassis mais aussi puissance.
J'ai du mal à croire que un vieux gex sort à ce moment la 145cv.
Je me trompe p-e mais ca m'étonne.

Pas très bavards

 
 
J'en profite c'est pas souvent qu'on dit du bien de la bandit
 
Tous des noobs