Reprise du message précédent :
question tres con, l'huile de vidange
 
c'est la meme que pour une voiture ?

tu trouvera des huiles spéciales motos, mais les huiles voiture vont très bien
un peu de lecture : http://www.triumphall.com/huile1.htm

Si t'as une voiture diesel je peux te répondre facilement ...  
et encore certains pays ne font pas la différence huile diesel / essence ...

j'ai 2,50€ le petrole en 1l contre 5€ la bombe de wd40 de 400ml
j'ai la même bombe depuis 5 ans
le litre de petrole, je l'ai bouffé en un an et demi
calcul vite fait

 
bha une petite bombe de wd40 c'est 5/6 euro une bouteille de petrole 0.5/0.6 euro
 
sachant que je vien de finir ma bombe de wd40 hier et que j'ai fini ma 2eme bouteille de petrole il y a 1 mois sacahnt que j'ai debuter l'utilisation de ses produits au meme moment et que e WD40 ne me sert que pour degripper alors que le petrole me sert tous les 4/5 graissage de chaine et que la derniere fois j'ai decaper tous l'ar de la becanne pour passer au lubrifiant sec... Je fait vite le calcul.
 
mais bon de toute facon je m'en branle maintenant j'aurais plus besoin de petrole non plus    
 

pourquoi certains pays ? en france, y'a plein de fabricants d'huile qui mettent essence/diesel sur leurs flacons
c'est du marketing plus qu'autre chose...

tiens quineto tant que t'es là, t'en pense quoi après quelques mois de la dry lube?

j'sais pas où tu la trouves à 50cts, jamais vu moins de 2€ et 2€50, c'est le prix que j'ai payé la dernière en supermarché...

 
tres tres content        
 
faut voir a long terme ce que ca donne sur la duree de vie de la chaine mais la niveau frequence de tension de chaine j'ai meme l'impression que ca se detend moins que qd j'utilisait de la graisse (a relativiser, c'est pas la meme becanne).
 
Le seul truc chiant c'est l'application, mais si tu as une bequille pour avoir la roue libre ca pose plus de pb comme dqns le cas ou tu n'en as pas et ou tu perd ton repere    
et au final pour savoir si c'est bien lubrifier ca se voit bien en passant son doigt sur la chaine    
 
donc tout bon pour le moment, un peut chere mais le plaisir de pas avoir de la graisse partout sur la moto ca n'as pas de prix      
 

 
carrefour et consors...
 

ben c'est là que j'ai acheté la dernière

toujours une question con concernant la gaine thermoretractable (long le mot...)
 
si je coupe la gaine dans le sens de la longueur en 2 pour que je puisse la mettre directement sur mon cable, en la chauffant elle se retracte quand meme ou pas du tout si elle est coupé ?

sur certaines bonnes gaine, ouais, ça se rétracte bien autour mais pas sur de la bas de gamme et t'auras pas d'étanchéité...

Une petite de wd40 (200ml) ca fait dans les 4€
1,5L de petrole désaromatisé c'est pareil.

 
la gaine thermo faut la passer autour du fil, couper dans la longueur ca marche pas du tout voir ca tiendra legerement mais n'auras pas l'effet voulu de toute facon    
 

 
c'est surtout une question de gaine rigide ou pas plutot que de bas gamme/ haut de gamme
 
reste que couper dans la longueur de la gaine thermo effectivement c'est merdique et quasi inutil    
 

disons qu'il y en a qui reprennent la forme tube avant de se rétracter (c'est ce que j'appelle la bonne), et dans ce cas, effectivement, ça serre. maintenant, niveau étanchéité et isolation électrique, c'est clairement sans intérêt...

ok fender.

Comment ça  

celle que j'ai chez moi fait ca en effet, si on la coupe elle reste ronde

Profi dry lube je dirais

 
bha j'utilise du profy dry lub      
 

 
essaye de la retracte voir comment elle se comporte mais a mon avis ca iras pas    
si tu peut pas la passer autour des tes fils utilise plustot du scotch    
 

je suis pressé de l'avoir ma GS!!
 
me faut 1150€, mais les banque sont ferme le lundi!! ralala!

Titine démarre au quart de tour, cay quand même d'la bonne cam yamaha  
 
par contre vais devoir sortir la fibre et la résine, la tdf a pris cher

C'est quoi les différences par rapport aux graisses de chaine classique ? pour l'appliquer, ils faut avoir au préalable nettoyé sa chaine de son ancienne graisse ?

ouaip faut soit une chaine neuve, soit une chaine bien nettoyée.
Ensuite les differences... déjà ca fait pas de projection, c'est "invisible", ca fait pas de paté, ca colle pas la poussière ou le sable, pas besoin d'attendre une nuit avant de partir et a priori ca conserve un peu mieux la chaine  

Par contre, c'est chiant à appliquer c'est ça ?

même pas, c'est juste que c'est invisible, donc tu sais pas trop si t'es déjà passé là ou si t'en as bien mis ou si il en reste
sinon c'est une bombe tout à fait classique.

je veux moto

Tout ça ... J'espère que j'aurai pas trop de soucis avec celle-ci http://www.dafy-moto.fr/fr/produit [...] cp=609&ca=

[edit]Avantage : c'est blanc pendant quelques temps pour voir ou tu es passé

 
Je suis sur que ça se voit avec le detecteur UV des experts MOANS&MOARDS  

 
je l'utilise elle est très bien  

 
Jete moi cette merde de GS27, c'est la pire graisse que j'ai pu voir    
 
Le machin est vert, on dirait de la bouillie d'alien, ça bave dans tous les sens, ça m'a repeint la jante en entier cette saloperie.  
 

Dis t'il du chili    

Fait beau, fait chaud, y a l air d avoir quelques super belles routes, et je ne peux meme pas en profiter!
la vie est injuste
 
prochaine fois je viens en bateau et j amene ma moto
 
(en plus, tous les deux roues ont une plaque a l avant aussi ici xD)

 
ca depend    
 
en fait tu voit pas ou tu passe vu que c'est transparent.
donc si tu doit faire avance la moto d'1m a chaque fois et faire une longueur tu as vite fait de te perdre effectivement.
sinon si tu as la moto sur une bequille vu que tu fait tourner la roue comme un ane en pulverisant legerement pendant plusieurs tour c'est plus un pb    
 
pareil pour voir si il en reste ou pas c'est plus tendu, ca se voit pas a l'oeil comme ca faut passer le doigt pour bien se rendre compte    
 

Ca viendra ici ... ça viendra
 
Ca me fait penser quand on est parti en Crète avec ma femme. Vu que c'était train+avion on a même pas pensé aux permis de conduire. Ni l'un ni l'autre. Résultat là-bas on avait pu louer ni voiture, ni moto, ni quad ni scooter  
Dégouté vu les belles routes ... dangereuses

 
la meilleure graisse classique que j'ai eu  la france equipement    
 

 
Qu est ce que c est laid quand meme une moto avec une plaque collee a l avant