Reprise du message précédent :
Au fait pour la sortie à Bresse c'est quoi le tarif Scary?

120 quoi  

130 pour les non licenciés
 
pour le pot, faut sortir 95 maxi, avec une tolerance jusqu'a 100, heureusement pour moi, parce que meme avec la chicane, j'suis a 96

 
 
Ok si c'est ça je me remet en origine

bande de kaykay
 
moi avec les pots d origine le bruit est deja parfait

sur le cb, deja avec la ligne micron ca frotte mais alors avec l'origine c'est vraiment la mort

Je suis pas pret de la faire frotter la ligne  

t'as pas frotté en tombant ?  

meme en tombant faut y aller pour faire frotter

mauquaitte

ton platal
 
Je veux voir le SV rouler des les premier beaux jours

Demande à notre scary national  

ca ira merci

 
                            Salut les moants !
                     YAMAHA POWAAAAAAAAAAAAA !!!
 
                                \
 

allez, laisse moi l'essayer

file moi la moo de ton oncle en caution

 
Pour avoir fait des tests de reprise face a une endive 600, tous les 2 en 6e en sous régime (tous els 2 avec un pignon -1 dent), je relancais mieux que l'endive avec le CB, mais si je lui prenais une moto d'avance c'etait le ponpon.
 
niveau sensation on aurait cru que la différence etait plus grande, mais niveau perf ben ...
 
 

tout a fait
le gpz, a rien dans le sac en bas, mais dès qu'il passe les 8000 il cause mieux que le cb  
alors que, par rapport au gpz, le cb reprend beaucoup plus bas, et lineairement

D'ailleurs, je vais pas tarder à avoir mon pignon - 1 dent, et là, mon GPZ il va faire parler la poudre !  

faudrait que je teste le pignon -1 dent

 
Mon pote en div a pas tant accroché que ca et a remonté l'origine
 
Moi je le ferais bien sur le VTR mais ca me fait chier de fausser le compteur. Et l'allonge stun certain confort aussi...

sur un VTR
c est pas suffisament coupleux  

Nan la avec les pots d'origine ca leve plus à l'accel, spa drole

Et aussi sur le V twin ca apporte un peu de souplesse a priori. Moins de cognement peut-etre...

moto de lopayte

ça lève même pas en 3  

 
 
Putain, je crois que j'ai échappé au carton du siècle ce matin. 7h05, une voiture a percuté une rembarde sur l'autoroute, foutant du graviers partout et entraînant deux autres caisses. Elle a fini au milieu des 3 voies...
 
Généralement je passe à cette heure là exactement à cet endroit, autant dire que je remercie mon réveil de ne pas avoir sonné  

2007 sacré cuvée (enfin pour ceux qui sont resté sur leur roues   )
 
Vouloir    

 
Dit adieu à tes bras  
 

9l avec le bandouille
bordel: quand j'approche les 7, ça me fait mal au fondement

 
si Quiqui voit ça
 
un jour, peut-être, j'aurai les ouilles

 
Lopayte de l'angle @ 90°  
 

 
C'est khakha l'endiv Ceci-dit, test etonnant.
 
L'endiv n'est pas non plus une bonne reprensentation des 600.

Une magnifique virgule à 2 à l'heure en remontant une file ce matin... caniveau mouillé et BT20 froids, ça pardonne pas

Bon je lui ai envoyé un mail hier soir pour constater l'erreur en pensant l'appeler le lendemain mais entre temps j'ai reçu sa réponse.
 

 
Je renvoie les plaquettes ou pas

ça coute combien un filtre à huile de SV ? (pas sur internet, j'ai google, je parle chez un conc suzuki)
c'est un modèle qui existe pour voiture sinon ? (vu la taille, j'ai tendance à penser que oui mais bon)

Heureusement, en tant que bon poireau, tu as toujours des caleçons de rechange au boulot

 
Oublies
 
Va chez dafy/cardy ou tout autre, ça coûte environ 10€

Et sous la selle pour les longs trajets

Je ne pourris pas de caleçons moa

Après la virgule de ce matin...    
Et tu t'es même pas changer... Trace de pneu

 
Hé bé, ça n'arrete pas, arret d'arsouiller sur les lignes blanches !
 

 
Non, c'est un filtre moto car il est trop petit pour les voitures.
 

 
L'arsouille en première, quasiment arrêté (10 km/h quoi)