Reprise du message précédent :

j'aime bien rouler sous la pluie        
 mais les caisses se trainent, c'est super chiant  

Roule avec les pneus actuels du CB et tu changeras d'avis sur le fait d'avoir envie de rouler sous la pluie  

pilote activ powaaaaaaaaaaaa    
 
super sous la pluie comme sous le sec  

Changement des pneus demain : soit des d207, soit des pilot power, soit des qualifier (selon la monte dispo en 150, c'est pas évident à trouver les petits pneus maintenant )

et moi avec mon 18 pouces de 130 à l'arrière  

Je te comprends tout à fait, à la base c'est du 130 en 17" à l'arrière du CB. Mais pour avoir du power ou du d207, faut les faire monter en 150 dessus

tiens d'ailleurs, quelqu'un a un tableau des "seuils de tolerance" des pneus qu'on peut monter en fonction de la taille de la jante?
(je parle plus techniquement que légalement)

 
Moi j'ai fait l'inverse sur celui de mon pere, je suis repassé de qualifier mort en 150 à du 130
 
Le porte feuille me dit merci

 
Si c'est que pour du trajet routier, 130 powa
 
S'il compte pister, perso je prefere le 150 plus tendre, meme pincé.

 
 
c'est du diagonal nan ?  

Ya pas de différence de prix entre du 130 et du 150
 

90% de route, 10% piste. Et je suis habitué à la gomme tendre donc je serais content d'y revenir
 

Je dirais que y'en a "peu"... et l'usure est pas la meme non plus. J'ai fait 12 000km avec un activ arriere, contre 7 a 8000km en power/d207.
 

Honnetement sur route l'activ est vraiment pas décevant. Je l'ai monté apres un D207 (j'ai gardé l'avant en D207), ce pneu tient tres bien
Sur piste j'ai eu une glissouille (début de high side qui fait sauter le cul   ) heureusement sans chute, avec cet activ.

Bloubi pourrait surment bien vous l'expliquer mes les pneus en 150 sont apparement pincés sur une jante accueillant normalement un pneu de 130 d'ou un feeling particulier qu'on aime ou pas.
 
Perso j'ai pas trop vu la difference entre le 130 ou le 150 a part une moo un poil plus vive a mettre sur l'angle, en plus vu que c'est le cb de mon père je ne connais pas le feeling.
 
M'enfin je pense que les 2 choix sont de toute manière bon y'a des bons pneus dans les 2 tailles

S'ils faisaient du D207 ou pilot power en 130, je m'emmerderais pas à monter du 150

 
alors ça je sais pas du tout dsl  

 
parfait pour la route l'activ, après c'est vrai que ça reste un pneu route mais on peut déjà aller loin avec

Fait frisquet un peu quand même
 
Pas de balade swouikend, trop de boulot : /

Ptain oué, on se dirait à paris  
 
 
 
 
Enfin sans la pluie, faut pas déconner non plus  

 
je pense que la div est encore equipée de pensu a structure diagonale....

si c'est desamorcé, il y a pas besoin de repartir a fond pour que ca pete

C'est toi diagonale !

 
nan. c'toi d'abord.

Nan, c'est toi.  
Miroir magique infini ne se brise pas.

 
peau d'orange tu te l'epluche et tu te la mange    
 

 
Peau de tubercule......  

 
 
 
Tu l'asperges de motul  

 
ton miroir magique, j'y chie d'sus, et il ne refléchi plus rien

On dirait presque une BSA des années 70, c'est beau le progrès  

sans le moteur estampillé Ducati tes Bsa ne sont que des ersatz de moto

Mais oui, mais oui  

ah    
c'est pas ça