Reprise du message précédent :

Il pleut que sur les cons
 
C'est dailleurs pour ça qu'il pleut tout le temps

 
en plus d'être un poireau doublé d'un    t'es un gros dégueulasse de zoophile

yeah baby

le CB est nettement plus souple malgré tout que ma ducat
et celui de la moto école j'avais peu tendance à rentrer la première pour relancer, c'est pas tant nécessaire que ça (en gros il faut le maintenir au dessus de 1500tr)
mais bon pour reprendre le début de la discussion clairement rentrer la première en moto (à part cas particulier comme gloubi l'a dit ), ça fait pas de mal ni à la boite, ni au moteur, faut mieux ça qu'un sous régime.

 
C'est pas comme si t'avais sifflé les même bierre que moi et fumé sur les même "cigarettes"

Je suis pas gâté de ce côté  

 
 
si il y a un coté où tu es gaté, je veux pas le savoir
 
coucou les moants, encore une belle journée de passée, meme pas eu le temps de sortir la moto pendant le boulot  

qu'est ce que j'en sais moi

meme pas vrai

 
   
 
Place St Corentin 03h00 ...    
 
 
  Tous, trop de taff, pas le temps de lurker ...    
 
En plus, faut perdre du temps le matin pour enfiler la combi !    
 

Viens ici, il l'a fait trop beau aujourd'hui Moins qu'hier, mais c'est bien, hier j'avais trop chaud    (ptain de chauffage d'hopital poussé à bloque ).
 
 
Bon par contre, Ptain de voie rapide    C'est vraiment des        ceux qui s'en oqp à nice, à 14h ils ont décidé de la fermé, résultat ce bordel de fou  

viens faire un petit tour sur l A86 quand la voix auxilaire est fermee qu on rigole

Ouais, ma prof de chimie a eu 35 minutes de retard à cause de ça
 
J'me suis latté une kouyes sur un dos d'âne

Ha oué, ça arrive souvent, mais après t'as des couilles en béton   Réflexe = pousser sur les papattes pour éviter de tout se prendre

Moi ça va j'étais partis avec 15min d'avance, comme ça j'ai eu que 5min de retard, mais voilà ça saoul de pas pouvoir compter sur cette voie rapide, ça arrive sans arrêt

Je continue mes cours trankilou et les bases commence à rentrer. Je fait le lent assez facilement maintenant.  
Par contre pour le rapide j'ai un gros probléme pour le demi tour : je le fait uniquement sur le frein moteur mais le mono me dit de le faire sur le point de patinage. Hors je galére à tout faire en même temps (demi tour + patinage + légére accélération + frein arriére). C'est important de le faire comme ça ?
 
 
Sinon je crois que j'ai trouvé la moto que je vais rechercher en priorité :  

 

Très bonne bécane, surveille bien le cadre avant achat
 
Fais le comme tu le sens, et comme tu y arrives le mieux

c'est pas fiable

bon choix pour debuter

tu pourrais attendre demain

Mets au moins un smiley pour préciser que c'est du 2nd degré.

Pour une fois que le premier choix n'est pas un mini Z

je deteste les mecs momo design en miniZ    
deja ca te dit pas bonjour, ensuite en ligne droite ca accelere comme un goret et apres ca et bouchonne des que ca tourne un poil    
vivement que le rodage soit fini  

   
mais n'empeche, cette moto a quand meme des soucis niveau fiabilité quand on la maltraites un peu.
Un pote a chuté, il l'a redemarré tout de suite après l'avoir relever: une casse. Le niveau d'huile etait au mini, apparemment ca a desamorcé le bordel et PAF en roulant un petit peu

En même temps y'a très peu de bécanne aussi fiable que la cb500

oui, enfin de la a peter pour un rien. Heureusement que sur la route c'est pas le cas, mais sur piste ou dès que tu roules bien fort avec, ca devient chaud... je compte plus les er6 cup que j'ai vu avec une casse

 
   
pourquoi utilisé le frein arriere en accelérant ou alors j'ai rien compris  
 
moi je faisais ca, en sortant du slalom ,accéleration ,gros freinage, demi tour en roule libre , et je relancais la moto dés que la roue avant était droite par rapport à la piste    

Un Mini Z ?

En fait il me demande de jouer sur le point de pattinage avec un filet de gaz et controler avec le frein arriére.
Je suppose qu'on arrive à avoir un vitesse légérement supérieur que sur le frein moteur.

Z750

non mais arrête là t'en es ridicule      
 
tu rends pas un peu compte de ce que tu décrit concerne que 0.05% d'utilisation d'un ER6
c'est un peu la loose quand même

Mais ça fait 106cv ça ?
Je me suis dit de pas dépasser les 54KW pour commencer...

c'est apparemment arrivé a plusieurs mecs...
imagines, tu roules sur route, t'as oublié de faire le niveau d'huile. Tu te lattes mais t'as rien, la moto aussi. Donc tu redemarres et tu repars et PAF, pasteque

Et si, pourtant c'est la moto numéro une des débutants kéké  

ok donc tu te latte et tu repart comme un pistard à donf sur la route    
 
oui ça correspond vachement au comportement normal d'un motard  

Vous avez des moto école et auto école sympa et pas cher sur Paris svp ?

On peut trouver des assusseur sur ce genre de bécane pour des jeunes conducteur ?

ouais si t as un banquier sympa ou des puits de petrole

j'ai même pas dû en siffler une, de biere. j'aime po ca

s'té la mienne

 
Après la hornet

   
 
Gaffe tu es listé par l'ARB maintenant

Ca tombe bien j'en vends une
Mais en plus jolie, noir & cadre rouge.

GOOD MORNING MOANNNNNNNT !    
 
Je confirme, la moto de _Hulk est vraiment belle (surtout quand on l'as vois de loin dans le rétro !   )