Reprise du message précédent :
 
 

 
tu vas être ridicule
 

J'ai un U Starckplus de la marque France antivol en 85x250mm.

http://www.franceantivol.com/franc [...] o.php?id=1

Le bloc serrure peut se mettre à la place de la trousse à outils sous la selle avec son attache en caoutchouc bien pratique. La trousse à outils rentre sans problème dans le rangement qui se ferme au dessus de la batterie.

Le reste du U rentre dans son emplacement prévu sous la selle.

Par contre si tu peux prendre un plus long ça serait mieux car ça sera plus simple pour l'attacher à un point fixe car avec cette dimension c'est quasi impossible. Je pense prendre une chaine pour pourvoir l'attacher facilement en passant deux maillons de la chaine dans le U. Il reste de la place pour mettre la chaine sous la selle entre le U.

Le mieux étant de se pointer au magasin où tu vas acheter ton U avec ta bécane et essayer les modèles que tu veux sur ta roue et sous ta selle.

Comment ça se coupe un U ou une chaîne? Au niveau de la serrure c'est facile ou bien scie à métaux?

 
Huhu
 
Un U, vaut mieux y aller au chalumeau, à la masse pour éclater le mécanisme. La chaine, selon la qualité, tu peux y aller à la pince à boulons (une grosse), un maillet avec un coin, à la masse...

selon la qualité, ca va du coupe boulon au chalumeau ou à la disqueuse  

Bombe frigorifiante -> metal qui casse comme du verre

Mouai, le U c'est mieux, et la roue avant elle se démonte pas facilement?

tu as moins d eplace sous la selle avec l'ABS qu'un bandit standard

 
Deux boulons pour la roue, les étriers à virer et basta mais bon... Le mieux est de l'attacher à un point fixe car si t'as un groupe de 5 ou 6 costauds qui viennent soulever ta meule, ils peuvent la charger pour virer l'antivol plus loin
 
De toute façon y'a pas de solution imparable, juste des solutions plus judicieuses que d'autres.

 disqueuse en 5-10 min!

Aaaah ceci explique cela.  

Donc faut vraiment aller tester sur place au magasin avec la tienne Moustik !

D'ailleurs vous mettez votre U à la roue avant ou à la roue arrière en général ?

 
Roue avant pour l'attacher à un point fixe. Sur la bandit, quand je pouvais pas faire ça, c'était béquille centrale + béquille latérale + U dans les tubes de fourche et baton de jante + première enclenchée, le premier qui tentait de la voler la foutait par terre

U à la roue Avant qui prend la fourche et un baton de la jante,
chaine à la roue arriere qui prend un point fixe
(après je module selon les possibilités, U qui prend qu'un tube de fourche et un point fixe, ou bien U + chaine pour prendre un point fixe...)

iwh

mais pas moquette.

4444      

c'est pas tenir 10 min pour l'homologation d'ailleurs  

Bon je pense que je vais opter pour l'achat d'un second U. Ca me parait pas mal comme configuration pour l'attacher à un point fixe.
 
Je fonce tester ça au magasin voir si ça passe sous la selle !

yep c'est encore le mieux, mais bon faut pouvoir le caser

A vue d'oeil ça passe ! Je vais négocier soit l'échange de celui que j'ai pour passer de 250 en longeur en 310 (j'ai appelé et ils sont ok si il est "comme neuf" donc après 1 semaine 1/2 d'utilisation quotidienne c'est DMC je pense !) et vu le prix des chaines (et leur poids) je me dis qu'au final deux U ça serait pas mal !

Reste à voir si ça passe sous la selle sans trop galérer...

La suite au prochain épisode !

Tiens un reportage sur l'équipement des motards à l'instant sur france 3, très bien fait, ils insistent sur le choix d'un casque intégral et pas jet  

 
d'experience une chaine ca se range plus facilement sous la selle et ca permet plus facilement de se fixe a un point fixe qu'un U    
 
et 2 U sous la selle ja sais pas trop si ca passe deja 1 c'est limite souvent    
 

Bah...
 
 
  aisselle
---------- = passe
     UU
 

J'ai réussi a faire rentrer le U du CB sous la selle du VTR    mais c'est chaud patate    
Faut que je l'encastre dans le circuit électrique qui est vers le feu, doit y avoir le CDI je crois dans le tas.
Enfin ca m'évite d'en racheter un
 
Par contre, a 5mm pres (en longueur) je peux pas prendre les batons de fourche, à cause du garde boue
Du coup j'peux prendre que la jante AV seule, sans la fourche, ca me plait moyen ....
Et j'ai un bloc disque "U" aussi.

IWH 4444

Moi j'ai rien comme place sous la selle  
 
 
 
 
Enfin si, faut que j'enleve mon cadenas a batons, mon bloque-disque, mon pantalon pluie, mes papiers, mon cache-nez, mon tour de cou, mes outils et mon casse-dalle.
 
Sinon, j'ai aucune place  

moi j'arrive à rentrer miraculeusement un U et la housse de mon casque dans la SV

4444 !  
 
Salut tout le monde et bon app'
 
Ya eu quoi d'intéressant depuis les 25 dernières pages ?

 
  Le casse dalle et les cannettes en plus du U et du futal de pluie    
Fini cette époque    

Un jour, j'avais rempli mon top-case (42l) de courses... Et j'avais plus de place   J'ai du mettre les oeufs sous la selle... Nickel a l'arrivee  

Dire que je mets à grand peine un U sous le selle

je suis en SVS, je prend ma copine en sds, et ça tiend niquel
elle se plaint pas, on a fait pas mal de bornes dimanche, elle a kiffé

Je trouve pas de tophs, mais si tu peux voir le(s) coffre(s) d'une ZRX, tu vas etre surpris  

grand U + chaine

 
Je n'en doute pas

 
Dans mon T4 kékéisé, j'ai encore plus de place que sur le bandit

Ouaih c'est sur. Parce que juste un bloc disque ça fait un peu ridicule
Je ne savais pas que l'ABS prenait tant de place ...
Peut-être qu'un petit U + une chaine pour le point fixe ça peut le faire
 
PS: Pour ceux que ça intéresse j'ai mis à jour mon blog avec mes impressions sur l'essai de dimanche http://www.moustik510.net/?q=node/10 Ne vous attendez pas à un essai + descriptif de professionnel hein, j'ai fait avec les moyens du bord

   
Ouaih blog moto : je raconte ma vie de jeune motard (ok c'est ridicule un blog )
Bientôt je pourrai y ajouter des RB sympa dans le 45 !

 
déjà tu veux pas que ta femme conduise ta caisse toute seule

Faux. Elle la conduit toute la semaine pour aller au travail. Moi je ne la prend que le week-end et pas tout le temps.
Mais le périph je trouve que c'est un monde de fou et moi-même j'étais pas en confiance au volant (j'avoue ) donc à commun accord on a décidé qu'elle ne prendrait pas la voiture sur le périph seule vu qu'elle n'est jamais très rassuré avec le gabarit de la voiture plus la réaction des autres connards automobilistes sur le périph