Reprise du message précédent :
Ah y'a le guidon aussi :x
 
Bah l'interfile à neuilly, t'es un peu obligé, je me sens étrangement bien plus en sécurité dans une file de moto, qu'entre 2 voitures où ça accélère et freine tous les 5 metres. Je pense pas que ce soit un souci de .. débutant en interfile. Ici c'était un problème d'attention, j'avais la tête dans le cul, je focusais pas sur la circu, bien fait pour ma gueule

Le patron de la ME disait que les cartons c'est rarement quand on "arsouille" car on est bien concentré et à ce que l'on fait, mais plutôt dans les trajets quotidiens où l'on ne fait plus trop gaffe, où l'on a la tête dans le gaz ou ailleurs... tellement vrai.

Après coup tu penses que si tu n'avais pas freiné tu aurais pu passer entre les voitures ? Ou bien il fallait vraiment que tu t'arrêtes ?

Si j'ai bien compris fallait qu'il s'arrête pour pas téléscoper la file de 2 roues devant

t'as tordu le guidon?  

j'ai compris pareil

ca se redresse un guidon
enfin ca dépend comment il est tordu aussi

s'il est pas trop tordu on peut même continuer à rouler avec sans trop de problème (ce qui est mon cas)

Espèrons que les pièces Ducat soient pas trop chères.

 
euh...  

mais nan mais pour un clignos, retros et poignée d'embrayage, faut mettre de l'adaptable! ca coute moins cher normalement

les pièces comme un cligno ou un retro, je pense pas que ca soit "plus excessif" que le tarif suzuk... bulfire, tu confirmes?

 
Justement, en interfile, faut avoir une attention² !
 

sauf que sur une bécane neuve t'as pas forcement envie de mettre de l'adaptable ou de l'occaz

J'ai pas eu de réactions sur ce message, c'est courant de faire des essais avec une autre moto qui vous précède et vous surveille ?

parce que l'adaptable c'est forcément moche  
t'as des retros sympa qui font pas kéké, idem pour les clignos
pour la poignée, il y a des marques, genre bihr, qui font mieux que l'origine...

Naxos a raison, je voulais pas vraiment taper la meule qui était devant. donc, y'avait pas vraiment la place de passer
 
Le guidon est bcp tordu.. je peux plus le bloquer, il tape contre le reservoir avant de pouvoir le faire.

 
Le mien était quasiment à l'équerre, je l'avais redressé une fois en le démontant, et levier avec le U

Caisseux
 

Désole pour toi, c'est toujours chaud l'interfile Mais ça peut arriver à tout le monde. Et pour quelqun qui est tombé en plein milieu de la circulation, tu t'en sors plutôt bien (pas d'accrochage avec un autre véhicule par exemple...)

j'ai pas dit que c'était moche j'ai dit que t'avais pas forcement envie    
j'ai mis du bihr (levier de frein) sur mon SV, il est effectivement quasiment identique à l'origine mais ca change rien à ce que j'ai dit  

Paranoidandroid es-ce que quelqu'un t'a aidé à relever ta bécane et venu voir si ça allait ?

Parce qu'à Paris c'est fréquent les gens qui passent limite en te roulant dessus sans s'arrêter.

En tous cas bon courage et bonne chance pour la suite !

Oui un mec m'a aidé, perso, j'avais l'impression d'avoir plus de bras, tout seul je crois que j'aurais mis un quart d'heure à la remettre sur roues. Une motarde s'est aussi arrêté. Je les ai même pas remercié ... mes pensées étaient envahies de (Ptin quel con, ptin quel con ptein quel putain de merde de con) ... fin voilà.

 
waw

un essai statique  

 
the kéké touch

 
Je ne veux pas la refourger, je veux la céder à une personne à qui elle plait et qui en prendra le plus grand soin
 
Je peux même te l'emmener jusqu'à Blois
 

 
Tu prends celle de moquette ?

1- Combien ?
2- J'habite pas Blois mais pas loin : Orléans

c'est pas autant la classe que ça, c'est vrai:
 

 
Le violet de
Et les jantes de kaykay...

je parlais de l'échappement

Pour qui a la classe (et encore ...)

ils font exactement le meme pour la gs

ben ouai

ligne micron dantafasssss

Qu'est ce que t'attends pour le faire péter alors
 
Il a un joli son avec la chicane Déchicané, j'ai essayé 2mn, c'était trop
 

 
il est gros ce pot  

 
Oui j'ai déjà commençé à payer

en nature en plus      

 
On dirait mon chat kéké

tu sais

tofs