Reprise du message précédent :

Non justement    
 
Le brout-brout de son ABS lui aura appris les limites et au contraire il saura freiner fort et même plus fort qu'avec l'ABS avec un bon système de freinage.    
 
Mais on a le droit d'être en désaccord et de chatter sur le sujet      

 
 
parait que bcp de gens racontent des paquets de connerie sans savoir de quoi ils parlent.....
 
nan, serieux, c'est vraiment pas de la merde, tres loin de là, j'en ai eu 2 trains complets, sur 2 motos differentes, et je ne les ai pas trouvé piegeux du tout, plutot bon meme

nan!
on chatte pas

Ca ne lui aura pas appris à se montrer raisonnable sur le freinage, donc non, une moto avec ABS n'apprend absolument pas à bien freiner.

je en disconviendrai pas cela entre entierement dans le thread

 
 
De toute façon pilot powaaaaaa    

 
+1
 
 
 
 
 
 
Sinon j'ai aucune confiance ds mes pneus sous la pluie, je viens de revenir d'un ptit tour et en virage je sentais que ca glisouillai, j'aime pas ca  

+1, j'en ai eu un aussi, c'etait pas mal
sur le mouillé c'est convenable et sur le sec ca tiens pas trop mal non plus

Qualifier powa, les meilleurs pneus du monde.

Clair que le power    
Meme a bresse sur le mouillé sté au top
 
Mais bon la avec le 1000, je crois que si je met pas du bigomme, mon pneu arriere va prendre un plat... que ce soit du D208 ou du power ou autre

je suis loin d'etre contre l'abs sur une moto pour ma part tres sincerement
 
plutot pour meme
 
et avoir un abs ca n'oblige pas a planter comme un goret sans chercher a comprendre ce qui se passe....
 
le mieux serait que ca puisse etre deconnectable manuellement.
 
pour ma part (et je precise bien que je ne parle que de mon propre cas), je l'activerai sur le mouillé, et le desactiverai sur le sec si y avait moyen

et pourquoi donc ?

non vu la diff de prix actuellement, c'est D208 power    
65€ moins chère le train de pneu c'est pas négligeable

Ah.... j'oublais que par définition les boulets tu les traînes au pied
 
 

je verrai ca dans un mois

 
 
 
 
j'espere que les manufacturiers vous payent pour votre propagande, sinon, vous etes les derniers des cons

 
 
salope

 
 
Tu crois qu'on taff à l'oeil

bresse a du bon grip sur le mouillé
la preuve quand on a roulé ensemble, j'etais en semi slick

Parce que.

 
 
nan, toi t'as une tete a aspirer des balles de golf au travers de tuyaux d'arrosage

Je comprends pas le besoin du bigomme là
le power 2CT, c'est du power au milieu et du plus tendre sur les cotés, donc ça empêche pas du tout un pneu carré.
et tous les autres pneus idem, il faut gérer un peu les gazs, pour éviter de faire des plats hein.
 
Mon pote qui a la corsaro, a changé son train de diablo à 12000 km là, et le pneu arrière était pas carré, il a fait ça pour passer un hiver serein, mais AMHA son pneu pouvait faire encore un peu.

Ah ?
tant que ça alors    

 
 
pilot road 2 CT alors

qui qui qui travaille le carbon sur le topik déja...?

Les mineurs chinois.
 
Enfin, ceux qui ne sont pas morts noyés ou à cause d'un coup de grisou.

 
 
nounouille

 
 
Balle de golf... un peu comme le dessus de ton crane  

Je suis pas d'accord    
 
Je n'ai jamais eu de motos avec Abs et j'étais âs la dernière pince de mon coin    
 
Au contraire même        
 
 
Mais je vois bien sur les bagnoles comment tu peux piler sans partir en tête à queue (comme au bon vieux temps) et donc je me dis, comme ça, peut-être à tort, que le système serait sympa pour appprendre le freinage aux newbs.  

oui enfin ça empechera pas de faire un plat sur le pneu, rapidement si il fait le goret sur les gazs.
 
je vois que le macadam capable de résister pendant un certain temps à ce genre d'outrage    

 
 
ah je reconnais bien là la misère intellectuelle du nioub a bout d'argument qui n'a d'autre solution que d'essayer d'attaquer le physique
 
essaye encore petit scarabé, tu dois pouvoir mieux faire

Moi je pense le contraire, ça ne donne pas l'habitude d'y aller molo sur les freins. La meilleure école, c'est l'école du pneu qui glisse et que tu sens ton anus se rétracter.

 
 
le macadam
 
le truc que meme avec mon vieux 550 GSXES j'arrivais a le foutre en burn en 3e a 4000tours

 
 
 
J'adore celui qui croit avoir raison sur tout et qui se retrouve sur bashfr    
 
 
 

merci

edit: skoi le vrai pseudal...?

link?

 
bah, il avait qu'a pas pretendre avoir un 1000 Gex, qu'il n'avait pas encore a l'epoque (de son propre aveux), alors que c'etait un 750 SRAD qui etait sur la photo
 
n'importe qui aurait plongé de la meme facon

 
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1999_1.htm
 
 
4e quand même  

 
il est permis de penser dans les milieux autorisé que tu pense très très mal petit homme    
presque hobbit d'ailleurs   (au niveau anus )

 
D'où le mot "parait" dans ma phrase, je me permettrai pas ce genre de jugements sur des boudins sans les avoir essayé  
 

 
De pomper une balle de golf, de pomper
 
Scary, c'est plutôt du genre à enfiler un mec jusqu'au trognon sans avoir l'élémentaire politesse de lui manipuler gentiment le petit frère

ptin, je me souvien de ça...  
je traianit sur le topik auto à cette époque...