Dites les mécanos,  
 
Sur une bécane, est-ce que la coloration de l’échappement en sortie de moteur est signe d'un mauvais usage ?
 
Y'a des bécanes avec 2K bornes dont le tube est déjà arc en ciel, alors que d'autres, plus kilométrées, qui sont beaucoup moins marquées.
 
Ca pourrait être le stigmate d'un type qui tire dedans systématiquement à froid ?

Hello les motistes
 
Question con chapitre entretien    
 
Vous changez vos disques de freins tous les combien?
 
Parce qu'a la sortie de revision des 25.000, BM me dit qu'il faut que je change les plaquettes AR (changées a 16k), soit.
Mais la meuf me dit qu'ils vont me changer le disque de frein "Comme ca vous serez tranquille".
 
Et je suppute que c'est pour me mettre 2h de mo et 500 balles dans le cul, alors que je roule objectivement comme un poireau et que je lis que ca peut durer entre 30 et 50k sans rayures profondes, fissures ou deformations

Hello les motistes
 
Question con chapitre entretien    
 
Vous changez vos disques de freins tous les combien?
 
Parce qu'a la sortie de revision des 25.000, BM me dit qu'il faut que je change les plaquettes AR (changées a 16k), soit.
Mais la meuf me dit qu'ils vont me changer le disque de frein "Comme ca vous serez tranquille".
 
Et je suppute que c'est pour me mettre 2h de mo et 500 balles dans le cul, alors que je roule objectivement comme un poireau et que je lis que ca peut durer entre 30 et 50k sans rayures profondes, fissures ou deformations

Dites les mécanos,

Sur une bécane, est-ce que la coloration de l’échappement en sortie de moteur est signe d'un mauvais usage ?

Y'a des bécanes avec 2K bornes dont le tube est déjà arc en ciel, alors que d'autres, plus kilométrées, qui sont beaucoup moins marquées.

Ca pourrait être le stigmate d'un type qui tire dedans systématiquement à froid ?

Mes disques sur la Z ont été changés à 55kkm non pas à cause de l'usure mais à cause d'un voile qui donnait des vibrations au freinage.

 
un vrai voile sur des disques de frein c'est hyper rare, dans l'immense majorité des cas c'est du dépot de plaquettes
 
dans la pratique ça donne le même ressnti de frein qui pulse, mais voile c'est un abus de langage
 
sur la div c'était horrible, genre à basse vitesse à levier constant c'était littéralement on/off
 
en mettant des vraies plaquettes metal fritté et pas des organiques du cul, après quelques bonnes chauffes, c'est complètement résolu

 
Les collecteurs d'échappement sont en première ligne de toutes les merdes sur la route que tu peux ramasser (encore plus sous la pluie) sans parler de la chaleur dégagée par le moteur. Donc selon leur matière et le soin que leurs propriétaires leur donnent, ils vont avoir une jolie couleur rouille de surface ou des chromes astiqués et poncés amoureusement au belgom et à la paille de fer 0000.
 
Ceux qui veulent un résultat rapide les passent au Harpic noir turbo de la mort, ça marche bien aussi.

Le mécano m'a dit qu'ils ont mesuré le voile hors tolérance, j'ai pas été vérifier, mais ce qui est sûr c'est que le problème a disparu ensuite.

Hello les motistes

Question con chapitre entretien  

Vous changez vos disques de freins tous les combien?

Parce qu'a la sortie de revision des 25.000, BM me dit qu'il faut que je change les plaquettes AR (changées a 16k), soit.
Mais la meuf me dit qu'ils vont me changer le disque de frein "Comme ca vous serez tranquille".

Et je suppute que c'est pour me mettre 2h de mo et 500 balles dans le cul, alors que je roule objectivement comme un poireau et que je lis que ca peut durer entre 30 et 50k sans rayures profondes, fissures ou deformations

Tu regardes dans le manuel quelle est l'épaisseur minimum, un vernier et tu check.
 
Sinon, tant que tu n'as pas une lèvre digne d'un Kami en fin de soirée, ça passe.
 
Surtout à l'arrière

un quoi

 
c'est la carence de départs arrêtés

 
Disons que je me posais la question pour cette bécane, qui vu le kilométrage et les photos, à l'air neuf au demeurant. Je trouvais la coloration aussi marquée, "précoce".
 
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3169510253

Tkt, il dit dans l'annonce qu'il va faire le contrôle thermique, tu seras fixé

C'est le collecteur d'origine ca ? J'en suis pas sur....

L'hypermotard, ça a l'air très con, j'aimais bien à l'époque l'hyperstrada (mais il y avait les blagues électriques/électroniques autour de cette génération, selon XpaY)

Disons que je me posais la question pour cette bécane, qui vu le kilométrage et les photos, à l'air neuf au demeurant. Je trouvais la coloration aussi marquée, "précoce".

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3169510253

Je vais mettre en vente la 950sm à moins cher que gratuit si jamais
Garanti sans électronique et 100% brap

Tu regardes dans le manuel quelle est l'épaisseur minimum, un vernier et tu check.
 
Sinon, tant que tu n'as pas une lèvre digne d'un Kami en fin de soirée, ça passe.
 
Surtout à l'arrière

 
Ca dit  

 
Faut que je me trouve un pied a coulisse

Merci pour la reco  
 
Je me demandais justement si c'etait pas un peu gadget, les ecrans lcd sur ces bouzins

Merci pour la reco  
 
Je me demandais justement si c'etait pas un peu gadget, les ecrans lcd sur ces bouzins

 
Tout dépend.
 
Pro mécanique aussi, mais t'auras pas grand chose à redire de ceux-ci : https://www.micronfrance.fr/107-pie [...] e-Mitutoyo

Attention avec le pied a coulisse sur les disques.
Avec le rebord qui peux se créer, il faut ruser un peu pour avoir une bonne mesure.

 
Suffit de demander.
 
https://fr.rs-online.com/web/p/jaug [...] tDEALw_wcB

 
abordable

Preum's, je prends à moins cher que gratuit.

visiblement ya un modele generique rebrandé à tout va, ce genre là

https://media.adeo.com/media/14480/ [...] fit=bounds

ça dépanne mais c'est du jetable

prochaine fois je prendrai ce genre là plutot

https://i.ibb.co/x8KSScB5/image.png

sinon pied à coulisse dexter avec un ecrou de chaque côté du disque c'est pas mal

Si ça permet de repousser le changement de disque pour les bécanes de 5 personnes, c'est vite rentable

J'ai passé une journée très productive au boulot, trouver des candidates au remplacement de la SMT pour dans 2 ans. Critères, du fun, du léger, du caractère, osef des trajets long.
[...]
Va falloir que j'aille faire un tour chez les Italiens  

je recommande le pied à coulisse mecanique

les elec que j'ai eu c'est du consommable, et pourtant je m'en sers pas fort

 
au contraire je recommande l’électronique, mitutoyo en usage pro ici VBA

un disque ça se change quand c'est usé, en préventif ça sert a rien

Attention avec le pied a coulisse sur les disques.
Avec le rebord qui peux se créer, il faut ruser un peu pour avoir une bonne mesure.

 
je parle de mon usage gros casu pince

La 1100 présentée par high side : https://www.youtube.com/watch?v=Yl2 [...] U&index=25    
 
Au delà du modèle, c'est vraiment le concept qui me parle.
Si j'ai pris la SuperDuke, c'est que je voulais plus polyvalent sans trop m'éloigner du concept (même si ça s'éloigne quand même pas mal au final).

Aprilia Tuono V2V2
   

 
au contraire je recommande l’électronique, mitutoyo en usage pro ici VBA

 
C'est aussi pour ça que j'avais pris là SMT plutot qu'un supermot mid size.
 
Les couts d'entretiens chez Ducati, c'est une légende hautement exagérée ou non ? µ
Parce que chez BM malgré ce qu'on dit, c'est plus que raisonnable.

 
visiblement ya un modele generique rebrandé à tout va, ce genre là
 
https://media.adeo.com/media/14480/ [...] fit=bounds
 
ça dépanne mais c'est du jetable
 
prochaine fois je prendrai ce genre là plutot
 
https://i.ibb.co/x8KSScB5/image.png