Reprise du message précédent :

Je confirme, c'est ma deuxième R1200RS sur un total de 5 motos...  
 
La seule concurrente sérieuse qui pourrait m'intéresser, c'est la Ninja1000SX.  
Sans la partie duo, je me verrai bien avec une SS950 mais vu que c'est la même boucle arrière que le Monster, ce n'est pas envisageable.

Mon père a eu une K1200RS (Je suppose que ça reste le même état d'esprit que la R) et j'ai la Z1000SX : Ce sont quand même des philosophies assez différentes !
 
La Kawa est beaucoup plus légère et maniable, par contre niveau confort c'est spartiate comparé à la BM  

Il faut une GS.

T'en vois beaucoup des pandas en liberté en Suisse ?  

J'ignore dans quel pays est le Monsieur  

Tu vois beaucoup de panda en liberté dans le monde ?  

Ça a pas l'air si confort la SS950, si ?

 
Pas du tout, il faut bien plus que deux motos.

Une pour les chutes, déjà.

une pour le chutes.
une pour mettre dans le salon.
une pour la terrasse de café.
 
Eventuellement une pour rouler

Et une avec 4 roues pour transporter des trucs

Et t’en rachetes une quand toi?

c'est la reprise, tous les kékés sortent du bois, faisez attention à vous

mais grace à ça j'ai croisé une eva ribelle dans la nature

Viens en moto, repars en hélico

Faites gaffes aux poireaux aussi, hein, leur pot vous a rien demandé

Ici, ça devient sportif de se promener tranquillement le week-end

J'ai pris la RT pour aller au boulot de bon matin, a 4h. 6°.
 
J'était avec mon cuir été et gant été, même pas eut froid.  Le cul et les mains bien chauffé. Ce plaisir.

J'ai roulé dans le Jura et suis tombé sur 3 gars en Tracer 9 Gt, Multistrada v4 (s ?) et BM je sais pas quoi (2 gros feux ronds à l'avant) : ils n'étaient pas venu là pour enfiler des perles  

Je les ai suivi pendant quelques virages mais j'ai lâché car je commençais à être au-dessus de mes capacités  
Ils roulaient vraiment très propres mais aussi très vite  

un pote suisse m'a montré sa gs. Les calles pieds limés  

Et pneus a crampons  

En ce moment, il faut partir tôt le matin et être rentré avant 14:00, les kékés du dimanche encore bourrés de la veille ne sont pas encore sur les routes

Le concours de zguegue et la sélection darwinienne, un grand amour  

Hier soir sur la parking d'un grand centre commercial je mettais mon McDo dans le topcase quand le R1 tout doré bien kitch garé à côté à démarré avec une bande de gogols hilares autour. Direct au rupteur pour faire peur aux mémés garées autour...à froid...J'ai eu de la peine pour le moteur.
Il m'a suivi quelques centaines de mètres ensuite et puis il à doublé en ville comme un fou...
Putain, je suis vieux et ronchon et je roule 80% du temps aux limitations (surtout en ville ou c'est du 100%). Dire que si ça se trouve je finirai par terre coincé sous le pare choc de Mme "ah ben je vous avais pas vu" avant lui...

Même loi que pour les ivrognes : ils conduisent avec 4gr sans qu'il ne leur arrive rien, toi tu bois 1 verre de trop et tu te fais contrôler  

Et les 3 ont moins de punch que la tienne en plus.    
Mais bravo d'avoir lâcher avant de se sortir seul.  
Je pense que j'aurai tenu 2 virages max perso
 

Fake ! Les pares carter touchent avant    
 

 
Le McDo dans le TC c'est avec ou sans boisson ? J'ai jamais osé le faire avec. toujours peur de vider le truc avant d'arriver à la maison. Prenneur de tips
Pour le reste. vi c'est toujours possible mais il augmente ses chances tout seul  

Cherche pas non plus à suivre un motard de la police/gendarmerie, ce qu'ils tartinent ces fadas.
En balade Casim je fermais et j'avais un mono d'une autre Casim en avant dernier. En trophy 1200, il jouait à l'élastique et me foutait dans le vent à chaque fois.

En parlant des flics, je commence à expérimenter un peu avec le débustage vers l'extérieur qu'ils font pour les virages à basse vitesse et basse visibilité. C'est vrai que quand le facteur limitant de la vitesse max en virage c'est que tu n'y vois rien, ça a l'air d'aider. Mais je me mélange un peu les pinceaux à choisir.

Du temps de la svartpilen je mettais ça sur le porte  bagage du réservoir coincé entre mes bras.
Heureusement que le mcdo était pas loin.

Faut prendre une San Pellegrino si dispo   .

J'ai faim du coup .

Ma règle pour rester en vie : ne pas suivre les gens, encore plus ceux que je ne connais pas.
 
C'est pas toujours facile parce que c'est grisant et les concours de zizi c'est rigolo . Mais c'est mieux comme ça.

Sans boissons ! J'ai testé avec, c'était pas concluant   Pourtant j'ai 15kms de nationale toute droite, mais les 2 ronds points avant doivent avoir raison des couvercles merdiques en carton
 
Jamais je ne tente de suivre quelqu'un qui roule plus fort, je préfère être "ridicule" et largué que par terre. D'ailleurs depuis ma reprise de la moto en octobre (je n'ai plus de voiture) je ne me sens toujours pas 100% en confiance. Je n'ai pas encore tenté de grands trajets (la météo n'ayant pas encore aidé, mon plus grand trajet aura été de 120kms aller/retour sous la flotte permanente. Faudrait que je fasse un stage ou un truc comme ça... Je vais check la CASIM85.

Quel est le rapport avec mcdo ?

J'arrive pas à trouver un blouson cuir été ou je suis pas géné aux aisselles, ça frotte, j'ai testé ixon furygan a* et tous je frotte  
Je vais encore avoir chaud cet été  

Si seulement un gars fabriquait des blousons dans une autre matière  

 
En vrai, je ne pense pas que le niveau de protection d’un blouson mesh soit le même que celui d’un cuir perforé.

On trouve du mesh certifié AA depuis quelques années. Mais pour du AAA, faut du cuir.

Est-ce que c'est pas juste qu'un mesh devra être changé à la moindre chute et un cuir pourra en subir plusieurs ?

Ah bah ok, je connaissais pas cette classification

Perso c'est du 100% hors grosse attaque (soit presque jamais) ou grosse visibilité.
Essaye en ville de ne faire que ça. Ca viens vite je trouve.
 

Mais tellement ! Pour les 2 points.  
L'an dernier sur l'acensions du Ventoux, une nana en 600 hornet m'avais doubler au début.
De manière très intelligente, j'ai essayé de suivre.    
Au bout de 2 virages j'ai laissé tomber et rejeter la faute sur madame, les bagages et la fhuissant qui n'en pouvait plus avec tout ce poids total  
Avec une excuse (même de merde) c'est passé franchement mieux psychologiquement que l'habituel "" dont je me gratifie quand cela arrive en solo    
 
 

Je prenais un rouleau de Scotch de déménagement. Un morceau pour verrouiller l'ouverture de l'opercule sur le dessus et un tour pour solidariser l'opercule avec le gobelet