Reprise du message précédent :

Bienvenue au club.
Heureusement certaines concessions sont mieux que d'autres.
Mais il faut l'apprendre a la dure et c'est chiant.

+1
Ok, ils ont merdé et auraient pu te prévenir mais bon, tu te fais toi même t'es montagnes russes.

 
Tu parles de Civrieux d'Azergues ? Y a une concess KTM à Civrieux ?

C'est là qu'ils sont depuis que le pôle moto de Dardilly a cramé.
Je vais chez Basic-fit pas loin, on voit passer les mécano de l'atelier casque jet/clope/hoodie KTM qui font les p'tits tours post remplacement d'arbre à came révision    

Clairement
La moto est chez un pro c'est normal qu'ils la bougent même sans changer de local

Faut le comprendre le petit Sield, il est tout orphelin sans pouvoir monter sur sa grosse  

Au bout d'un moment, ça commence à gratter  

Bref  

quand j'ai regardé les logs de la zero après l'avoir achetée, j'ai constaté que quelqu'un s'est fait plaisir pendant le "stockage" avec quelques tocs bien sentis

Sield = Karen du monde motomobile  
Prove me wrong

 
 
En vrai il est sympa, tant que tu n'es pas mécano  

 
ça fait une moyenne avec les grosses victimes comme moi

Je n'en doute pas
Qui bene amat tout ça

Pour se venger, ils vont lui graisser ses arbres à cames

 
Pas forcément quand elle y est juste pour un passage de l'expert. Qu'elle bouge dans le garage oui, mais pas sur des kilomètres.
Bon après, c'était peut être la meilleure chose qui pouvait lui arriver qu'elle soit volée sous la responsabilité d'un garage. Ca évitera les soucis d'AAC.

Quand ma bécane était chez BM post accident (quasi 1 mois), elle a souvent été déplacée entre leur lieu de stockage et la concession.

Je viens d'acheter un carpuride (w619), majoritairement pour usage balade/roadbook ...
... mais je mise tout sur l'arrivée prochaine de la version android auto de 68°, et l'interface web pour la planification
 
Me reste juste à modéliser/imprimer un support pour le monter sur la moto

plop ici.

Je commence a fatiguer du dos, et ma s2r est pas adaptée pour les longs trajets.

Si je vous dit   confort / cardan  / pas chère, vous me conseillez quoi ?

Edit : mais qui reste joueur dans les routes de montagnes (j'ai pour projet d'aller de temps en temps en suisse).

Merci à tous pour votre soutien indéfectible  

Avec des amis comme vous, je peux aisément me passer d'ennemis  

Ok j'ai stressé ce matin et ils peuvent déplacer ma moto, MAIS il vaut mieux ne pas donner rdv à l'expert à un point A, pour déménager la boutique à un point B, mettre la moto sur un point C, et tout ça sans prévenir personne  
Si je n'avais pas fait le déplacement, je n'aurais pas pu prévenir l'expert et je me serais encore pris 1 semaine de délai  

Cardan + "pas chère" (ça reste une BM) + bon compromis confort/joueur : R1200R, n'importe quel modèle selon ton budget (R1200R air-huile / R1200R LC / R1250R)
 
Sinon à cardan y'a le reste de la gamme R chez BM (RS peut aussi être bien, mais position plus sportive, GS et RT c'est pour les vieux )
Ou une Guzzi, mais j'en ai pas, je connais moins

Triumph 1200 si tu ne cherches pas les sensations et qu'un écran exploité à 10% de sa surface avec un soft qui rame sa maman ne te gêne pas

La RS c'est du "sportif" tout relatif. La position est moins engagée que sur un VFR ou une Sprint ST.  
Les 1200LC se trouvent pour moins de 12k. Les 1250 c'est compliqué.  
 
En montagne c'est un vrai plaisir, c'est plutôt agile malgré le gabarit et le flat twin est ultra confortable pour relancer avec le gras du couple.

Oui, j'ai pas dit que c'était sportif, seulement que la position est plus sportive que sur la R

Et pareil, j'adore les R1200R LC / R1250R (quasi les mêmes à part le moteur et le tableau de bord), rien trouvé de mieux (selon mes goûts, je suis sûr que certains y trouveront à redire ) pour s'amuser sur les routes de montagne, en relatif confort, tout en pouvant trimbaler 2 semaines de fringues et tout le matos de camping

r12*0r, mais ça cote
Une Guzzi V85 ça doit se toucher à pas trop cher. Pourquoi pas une v100
Après cardan et joueur ça ne laisse pas beaucoup de choix.

Une vieille FJR ?

De quoi ?

Une RnineT

68° : https://app68.eu/

Un GPS moto, compatible Android/IOS, développé par une équipe française, gratuit et qui cherche à le rester (en étant transparent sur les sources de financement).
Un genre de calimoto, mais gratuit, avec un peu moins de fonctionnalités pour l'instant (mais qui marchent mieux je trouve), et un rythme de développement plus soutenu.

Pour l'instant seules les versions android/ios stock existent, mais les version android auto/carplay doivent aussi arriver d'ici quelques semaines.
Ils prévoient aussi de sortir une version PC (pour planification des itinéraires) d'ici fin mars. Par contre celle là sera payante (mais si roadtrip à plusieurs suffit qu'un seul l'achète).

Sur leur site ils font un comparatif des différentes appli gps, c'est pas à prendre au pied de la lettre parce que ça inclus les fonctionnalités non encore présentes de 68°, mais c'est en passe de devenir le meilleur gps moto

https://app68.eu/comparatif-app-gps-moto/

(la rubrique news et l'espace FAQ en bas de la page d'accueil donnent quelques info supplémentaires sur certaines fonctionnalités ou leur calendrier)

 
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ou gsx1100g

 
Merci pour le partage, ça pourra être utile pour les monos de la Casim qui trouvent OSMAnd particulièrement touffue. En soi avec un carpuride ou équivalent, ça pourrait être une solution pas dégueu du tout. A voir le planificateur, si ça peut supplanter mon utilisation de l'antique ITN converter et de Tyre.

On roule tranquille en Martinique !

De nager pour renforcer le dos et de faire du gainage.
 
Sinon, j'aime beaucoup la r1250rs mais pour soigner le dos, je prendrais un trail léger.

Déjà un retex ou pas ?
 

Tu prendrais des commandes éventuellement ? Si je craque pour l'un ou l'autre des choix. Les solutions au guidon sont bofs
 

BMW R12x0R(S/T) y en a pour tous les budgets. Voir les anciennes 1150 mais cela commence à être vieillot.
C'est confort et cela à suffisamment de gouache pour être vraiment sympa à rouler.
Sinon, une moto à courroie, genre une HD de route pour du plus coupleux ou la F800 ST/GT pour du plus léger.
 

Tranquille je dirais pas ça  
Y'a des furieux et c'est sympa de s'amuser sur leur routes  
Aussi a moto des gros débiles, mention au gars en AT, a une main l'autre sur son tel qui zig zag au milieu du trafic sur la rocade de fort de France, alors que la route était bien détrempé, évidemment a moitié à poil, one life  

Ça a l'air pas mal du tout ça ! Je la télécharge.
J'utilise liberty rider mais j'en suis pas fana.

Tu roules en quoi ?

Pour l'instant j'ai seulement tenté de le démarrer via le câble usb, pour vérifier que ça fonctionne avant de m'emmerder à tout monter sur la moto.
La connexion Android auto a l'air de bien fonctionner, j'ai accès aux appli compatibles Android auto, et y'a bien un affichage split screen pour avoir le GPS en grand à gauche, et un petit encart à droite pour la musique en cours de lecture. C'est relativement réactif, sans être non plus un foudre de guerre.

J'ai pas mal hésité avec un autre de leur modèle, le w603, qui sont les 2 seuls avec mon w619 à ne pas être trop haut, avec un format "large". Le w603 a l'avantage d'avoir un capteur de luminosité (pas sur le mien), mais est moins large. Et comme je voulais l'affichage en split screen, j'ai privilégié le plus large.
Pour l'instant je regrette pas, mais je l'ai pas encore installé et testé en conditions réelles (ensoleillé/nuit).

Et j'ai commandé directement sur leur site, avec un code promo trouvé sur une review YouTube (182$ au lieu de 260$), je pourrai le retrouver ce soir si ça vous intéresse.
Commandé le 21, reçu le 26.

Je suis en train de modéliser un support++, avec aussi des prises usb pour alimentation de la gopro, et fixation sur un support aftermarket spécifique à ma moto.
Mais celui là devrait être plus simple à modifier, donc yes, si ton besoin reste relativement similaire au mien, et que t'es en mesure de filer des mesures précises, avec plaisir  

R1250R

Ben oui, je suis con

J'ai importé un gpx dans 68° depuis mon tel, ça va, c'est simple. Je testerai samedi si il fait beau.

Ok, je vais attendre que tu béta test encore un peu    
Sur le papier, par contre il y a un gros plus niveau son avec leur système iPlay qui me semble tellement plus logique. Le son viens du téléphone et pas du réplicateur d'écran. Du coup, j'ai encore plus le doute pour ma wishlist    
 
 

Je note c'est gentil

Oui, au début j'ai pas compris pour le son, et quand j'ai activé le truc pour que la connexion audio reste au niveau du tel c'était beaucoup mieux

C'est quoi les autres sur ta wishlist ?

Mais j'essaierai de faire un petit compte rendu quand j'aurai installé tout ça sur la moto. Et après aussi, quand 68° fonctionnera dessus via Android auto

Extra cette appli ! Merci pour la reco !

La wishlist c'est une liste pèle mêle de tout ce que j'aimerais avoir moto ou non et qui sont un peu chers pour un achat impulsif.
Donc à la base, ayant pour projet de voyager en Europe en moto, je pensais au Garmin Zumo2 comme ajout intéressant.
Mais avec Carpuride qui fait des progrès à un tarif plus doux, je me dis que c'est envisageable.  
Car pour atteindre la différence de prix entre le le garmin et le carpuride en forfait Europe, il faut voyager un moment.
Donc cela fait réfléchir.
 
Pour 68° c'est a priori bien fait. J'ai mis autour de chez moi et les circuits proposés sont cohérent avec ce que j'ai en tête.
A tester en roulant.
 
 

l'IA qui écrit des fake news ça va trop loin.
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] -4-ans.php