Reprise du message précédent :

 
Du coup je reposte l'image de Berceker sur images étonnantes, dsl si déjà passé
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t72448577

Belle tentative de reproduire le Scx du wankpanzer derrière la moto.

 
Y'a un mec qui a dégueulassé sa desert X de la sorte sur LBC et qui a maintenant du mal à la vendre malgré un prix pourtant attractif
 
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2912604350
 

Le malinois dans la sacoche latérale

Question legislation.

Comment ça se passe si on vient d'un pays qui s'en fous des stickers sur le casque mais qu'on roule en France ?
Question associé, si on a le permis français ou le permis du dit pays ça change quelque chose ?

J'avais oublié que c'était une spécialité francofrancaise quand j'ai acheté mon casque à l'étranger et flemme intersidérale

Il doit encore monter les crashbars qui attendent derrière ...

 
J'adore le concept !

 
Le concept de la niche à chien est pas mal, aussi bien voir mieux que ce qu'on trouve sur le marché.  
 
Le pare brise genre voiture un peu moins quand même, mais au moins ca règle probablement de façon radicale le problème d'aérodynamisme de cette bécane

A part la véranda je ne trouve pas ça choquant.
 
 
 
c'est un berger allemand, non?  
Les malinois ont le poil court. (sans certitude)

 
C'est trompeur, c'est un effet bien connu d'Internet, en fait ils sont loin derrière.

oui  
 
J'avais pas pigé qu'il y avait deux repères dessus, jusqu'à ce que je tombe sur AdvRider.

 
Les chances que tu te fasses contrôler par les flics restent infinitésimales
 

pas tant d'écart sur les poils, mais oui c'est plutôt un berger allemand on dirait

La ligne Zard sans catalyseur qui passera jamais au CT aussi.

D'ailleurs y'a des gens ici qui ont emmené des motos semi-récentes au CT ? Apparemment c'est tendax sur la pollution, même tout d'origine et entretenu correct  

 
C'est une Ducati. SI tu t'en sers vraiment, du genre 15kkm/an, aucune raison qu'elle atteigne le CT un jour

je pensais à malinois car ils ont plus souvent le poitrail qui tire vers le noir tandis que le berger allemand a le poitrail clair et le dos noir. MAis il est possible que je me plante.
Que ce soit l'un ou l'autre, ça me parait pas mal de poids sur le coté, je serai curieux de voir les fixations utilisées.

 
 
C'est quoi semi-récente ? 5 ans ?

cette moto m'a l'air d'être une belle merguez oui

 
c'est un peu ce que j'entends partout, impossible de passer la pollution et ça finit avec du résultat pipeau pour passer.
 
encore un truc rondement ficellé

N'empêche qu'avant d'opter pour l'achat d'un side, je me suis posé la question de comment je pourrais adapter une valise ou un top case pour le BAM qui arrive à la maison dans quelques semaines.
Finalement, le side a gagné, le chien sera posé dans le panier avec un de mes fils, ce sera plus cool.

à l'américaine sinon #yolo
 

ça me parait être une approche plus saine

C'est accepté depuis longtemps, même que c'est ma femme qui a fait tomber la moo pour la première fois. En la manoeuvrant à pied, pour sortir du garage. Résultat: crashbar sur l'angle du trottoir (et pot qui a un peu gratté le sol) , peinture écaillée qui a sauté et donc besoin de remettre du gris moche pour masquer et éviter la rouille.
Donc l'idée est de limiter les de pas passer mon temps à remettre de la peinture vu qu'à chaque fois que je sors en Offroad, la moto se retrouve par terre au moins une fois (en général avec douceur et délicatesse   ).
 

Féloches!    
 

J'avais pas pensé au problèlme de la rouille non apparente Pour le HeavyDuties, c'est cool mais "Out of stock"    
 

En France, la loi française s'applique à tous y compris aux étrangers.
 
Il est évident que des policiers/gendarmes feront preuve d'indulgence vis à vis de motards étrangers. Etant français, il n'y a pas de raison qu'ils se montrent particulièrement indulgent envers toi
 
Après, je suis d'accord avec le néo-ktmiste, dans l'absolu, il y a de très très grandes chances que tu passes au travers.  
 
Le prix de la tranquilité : https://www.amazon.fr/Bandes-adh%C3 [...] %91&sr=8-6

si tu veux faire à pas cher, de la bonne vieille chambre à air

d'autant que tu peux les prendre en noir aussi, si la couleur de ton casque s'y prête
que ça soit plus discret

Et c'est presque facile à enlever et remettre, à coups de rislan xD

J'ai mis du grip de raquette de tennis moi parce que j'en avais qui traînait. Étonnamment c'est assez peu résistant à l'abrasion.  

bah ouais et ça a l'avantage d'être un peu résistant, surtout si tu mets plusieurs couches

 
Envoie-leur un mail?
 
Sinon j'en vois sur AliExpress, 11€ les 4. A ce prix, tu en prends quelques-un d'avance pour tes futurs crashes, sale poireau

Ouais
En plus, c'est fun à emmener

 
Je sais, mais c'était pas la question
 

 
Donc, les motos de plus de 106cv sans abs sont illégales et doivent se faire brider en passant la frontière?
C'est pour ça que je bug, je sais que la loi française s'applique, mais je visualise pas si la moto est immatriculé à l'étranger, mon domicile et mon permis aussi
 

 

Je trouve pas de beau stickers qui viennent pas ruiner mon super design
 
C'est con je trouve pas de stickers personnalisé genre ici https://vfluo.fr/collections/stickers-pour-casque-moto

   
 
jamais compris ce truc perso, c'est un casque, tu le vois pas quand tu l'as sur la tête
et c'est des trucs de 2 par 2 sur le côté
 
ça fait vraiment caprice franchement

La maréchausser veut nous empêcher de rouler

 
J'ai pris ce design parce qu'il est visible, en vrai je m'en fous un peu mais j'en ai pas de fournis dans le carton, d'ou ma reflexion
 
Mais oui, 200% caprice

ça coute une misère, tu te fais des nœuds au cerveau avec des faux problèmes
 
soit tu osef et t'as pas peur d'une potentielle (mais très peu probable) amende et tu fais rien
soit t'as peur d'une potentielle amende et tu achètes lesdits autocollants (qui en plus vu leur taille vont pas changer grand chose au look moche de ton casque )

 
Mon pote en GSR600 full origine a été bien emmerdé, il a fallu passer chez un CT arrangeant pour avoir le tampon.
Ma Z1000SX de 2012 full origine également est passée sans contre-visite, mais aucune idée de si le mec a truandé ou pas.

A l'origine ça pouvait être une zone grise puisque c'était bien le code de la route qui définissait comme "motocyclette" un véhicule à 2 roues de 100cv maxi, par contre après c'est devenu une dérogation à une directive européenne qui limitait au moment de  l'immatriculation
Pas le temps de depiauter tous les textes pour enculer les mouches de façon complète et exaustive

Oui, les motos françaises, assurées en france, de plus de 106cv doivent avoir l'abs.
Non, les motos étrangères assurées à l'étranger ne sont pas à brider à la frontière.
Enfin, c'est ce que j'ai en tête.

21mm de diamètre la crashbar, 3cm de chambre autour, ça fera rebondir en cas de chute    
 

Poireau, certes. mais poireau des champs!
Et dans la catégorie, j'y pensais pas avant: je me le fais en impression 3D. pas cher, ça occuppe le temps et je peux même changer les dimensions.