vous avez les videos de cochet en suggestion sur youtube quand elles sortent ? j'en ai littéralement aucune, tous les x mois je me souviens qu'il existe, je vais voir sa page et j'ai 8 videos de retard

je le suis pourtant
 
l'algo qui a pété un boulon faut croire
 
me voila parti pour une soirée bien occupée du coup

vous avez les videos de cochet en suggestion sur youtube quand elles sortent ? j'en ai littéralement aucune, tous les x mois je me souviens qu'il existe, je vais voir sa page et j'ai 8 videos de retard

 
Bouchons TPMS reçus il y a quelques jours et montés sur ma VSTROM 800. Aucun problème de compatibilité avec ma moto. Il faut bien vérifier qu'il y ait assez d'espace pour un bouchon de valve plus gros sur sa moto. Dans certains cas, cela peut par exemple toucher les étriers de frein.
 
Après avoir creusé un peu le sujet, j'ai choisi ce modèle assez récent et "relativement" compact comparé à des modèles plus anciens qui contiennent des piles CR2032. Les piles sont plus petites pour mes bouchons: CR1632.
Un encombrement et un poids réduit, parfois pour moi qui ne comptait pas rééquilibrer mes pneus suite au montage de cet accessoire.
 
Voici ce que ça donne, ce n'est pas petit non plus:
https://i.ibb.co/g4Fcp2X/20240911-123820.jpg
 
Des petits écrous sont fournis avec un mini clé pour empêcher de pouvoir dévisser les bouchons à la main (et donc limiter le vol).
 
J'installe l'application qui est très facile à prendre en main. La synchronisation des bouchons se fait sans souci en scannant un code sur une carte fournie dans la boîte.
 
L'affichage est très clair avec l'affichage de la pression et température pour chaque pneu.
https://i.ibb.co/RYBw6bw/Screenshot [...] r-Care.jpg
 
On peut paramétrer ses propres seuils d'alerte:
https://i.ibb.co/SQc2Ym7/Screenshot [...] Care-1.jpg
 
 
Un bémol, après une longue période d'arrêt, les bouchons se mettent en veille prolongée et ne se synchroniseront donc plus avec l'appli. Pour réactiver tout ceci, il faut démarrer son trajet et après quelques centaines de mètres tout est en ordre avec un suivi en temps réel de la pression.  
 
Cela casse un peu mon habitude de vérifier la pression à l'arrêt avec mon compresseur, avant même d'utiliser la moto. Là ce serait plutôt comme aller à la station service la plus proche pour vérifier sa pression...
La plupart des modèles fonctionnent comme ceci, à l'exception de celui-ci beaucoup plus cher qui ne se met jamais en veille (et dont la durée de vie de la batterie annoncée est d'un an au lieu de 3-5 ans): https://www.amazon.fr/FOBO-Syst%C3% [...] hdGY&psc=1
 
Les bouchons font le taf et c'est sympa d'avoir relativement rapidement un statut sur ses pneus au début de chaque ballade. J'ai roulé jusqu'à 130 km/h et n'ai pas vu de comportement bizarre. Mais en même temps, j'avais fait une ballade de 2h avec mon pneu cloué en perdant la moitié de pression, sans être alerté davantage que "je ne sens pas très bien la moto". Ce n'est donc pas moi qui ai le meilleur toucher de route.  

vous avez les videos de cochet en suggestion sur youtube quand elles sortent ? j'en ai littéralement aucune, tous les x mois je me souviens qu'il existe, je vais voir sa page et j'ai 8 videos de retard

 
Retour sur les bouchons TPMS après 5 mois d'utilisation et un peu plus de 5000 km. Ils fonctionnent toujours très bien et les valves en caoutchouc ont tenu le coup (pas de micro fuite).
 
Mes pneus d'origine en revanche, malgré un profil encore bon, ne me donnent plus trop confiance (j'ai décroché légèrement de l'arrière plusieurs fois lors de virages à allure lente (par exemple virage à 90 degrés dans une intersection). Ils ont pris 16000 km en un an.
 
J'ai pris rendez-vous pour les remplacer par des Michelin Road 6.
 
Je profite de cette occasion pour leur demander d'installer des valves en métal (qui supporteront mieux mes capteurs TPMS externes).
 
C'est là que ça se complique. Sur les différents sites moto, les valves existent en 2 tailles : 8.3mm ou 11.3mm (car le diamètre du trou de la jante varie selon la moto).
 
Après avoir appelé plusieurs concessionnaires, personne n'a pu me garantir à 100% la taille à utiliser (il faut démonter la valve pour mesurer le trou de la jante).
 
Mes recherches sur la toile s'avèrent vaines aussi; le seul élément d'information est que "les japonaises sont en 11.3 et les européennes en 8.3".
 
Est-ce une info véridique qui s'appliquent encore de nos jours ? Mon modèle de moto est une Suzuki VSTROM 800 SE (jantes tubeless).

 
C'est quoi la question au fond?
Si c'est le PROFESSIONNEL qui va poser les valves, laisse-le chercher lui-même, c'est son taf

C'est là que ça se complique. Sur les différents sites moto, les valves existent en 2 tailles : 8.3mm ou 11.3mm (car le diamètre du trou de la jante varie selon la moto).

Après avoir appelé plusieurs concessionnaires, personne n'a pu me garantir à 100% la taille à utiliser (il faut démonter la valve pour mesurer le trou de la jante).

Mes recherches sur la toile s'avèrent vaines aussi; le seul élément d'information est que "les japonaises sont en 11.3 et les européennes en 8.3".

Est-ce une info véridique qui s'appliquent encore de nos jours ? Mon modèle de moto est une Suzuki VSTROM 800 SE (jantes tubeless).

vous avez les videos de cochet en suggestion sur youtube quand elles sortent ? j'en ai littéralement aucune, tous les x mois je me souviens qu'il existe, je vais voir sa page et j'ai 8 videos de retard

 
ChatGPT raconte souvent de la merde par contre quand on creuse. J'ai trouvé ce lien entre temps qui résume bien la situation:
https://www.kurveygirl.com/products [...] tion-guide
 
(Ou alternativement ChatGPT ne considère pas les Aprilia, Ducati, BM, Triumph comme des motos modernes    )
 
 
EDIT: J'avais aussi suivi la piste TR412 hier et voici l'ineptie qu'il m'avait sorti:
 
Non, les TR-412 ne sont pas forcément du 11,3 mm. Le TR-412 est en fait un modèle de valve droite, mais il existe dans différents diamètres. Par exemple :
 
TR-412 (standard)  diamètre de 8,3 mm (couramment utilisé pour les voitures).
TR-412 (large)  diamètre de 11,3 mm, parfois utilisé pour des motos ou des jantes plus larges.
Donc, si tu as des valves TR-412, il est important de vérifier si ce sont des modèles avec un diamètre de 8,3 mm ou 11,3 mm, surtout pour ta V-Strom 800RE. Le diamètre de la valve doit correspondre à celui du trou de la jante.
 
Si tu recherches des valves de 11,3 mm, assure-toi qu'elles soient bien spécifiées pour ce diamètre, en particulier si tu utilises des capteurs TPMS externes.

Allez sinon mon cardo freecom4 qui ne tient plus la charge. Ça fait deux fois que d'une semaine à l'autre quand je veux l'allumer rien ne se passe.  
Si je le branche, il s'allume, renvoie 100% de batterie sur le téléphone. Tout ça pour qu'au bout de 30 minutes il s'éteigne à nouveau.  
 
Si je le recharge à bloc, il reste 2 jours branché sur le casque et se décharge à nouveau.

SAV

Pour un cardo acheté en 2020 ?

C'est la maladie de tous ces petits appareils (casques BT, montres connectées, etc, ...). Ils meurent par leur batterie qui n'est pas remplaçable et généralement pas couverte "hors garantie".

Ou alors tu peux la faire changer, mais tu perds l'étanchéité...

En tout cas ça se tente, le joint semble être déposable, le bloc batterie tient avec du scotch
 
Cardo Scala rider freecom 4 battery replacement
https://i.ytimg.com/vi/yezqagbNb0A/mqdefault.jpg

3615 Mylife
Je rentre du taf en bécane tranquillement et une gentille petite dame sort de son stationnement en sens inverse, donc face à moi, sans clignotants... Manœuvre d'évitement, j'ai failli taper la voiture qui arrivait en face! Sauf que derrière moi, c'était des Gendarmes: ils bloquent la voiture en question, moi je me gare, et là tout devient presque jouissif: la conductrice qui m'insulte en me disant que je pourrai faire attention et que je roulais trop vite, forcément, je suis motard!!
Les Gendarmes, en train de descendre de leur voiture, sont témoins de la scène!
Résultats: un PV pour le stationnement en sens inverse, un PV pour la ligne blanche qu'elle a dûe traverser pour se garer, les trois points qui vont avec et elle va être convoquée pour insulte publique à la Gendarmerie !!
Et moi peut être convoqué car elle a dit aux Gendarmes que j'avais eu des propos racistes et qu'elle voulait porter plainte sauf qu'ils étaient là dès le départ et qu'ils n'ont rien entendu de tel!!

Pas de limite à ma connaissance. Mais ils prennent une com en %.

Dernière vente, un meuble de 800€, ils avaient pas pris de com de mémoire

A priori y a pas mal de conditions :  
Pour les pro : https://assistance.leboncoin.info/h [...] -leboncoin
Dans d'autres cas : https://assistance.leboncoin.info/h [...] uris%C3%A9

demande au SAV, peut-être il te proposeront un remplacement de la batterie à pas trop cher

 
C'est fait, on verra bien ce que ça dit.  
Mais à 10-16 balles la batterie compatible, plus de l'aide du beau frère équipé en matos de précision côté fer à souder et c'est parti.

C'est fait, on verra bien ce que ça dit.
Mais à 10-16 balles la batterie compatible, plus de l'aide du beau frère équipé en matos de précision côté fer à souder et c'est parti.

À part ceux qui roulent en duo, vous les utilisez pour quoi vos cardo ou sena ?

Qui c'est qui est aux urgences, après s'est fait prendre en sandwich entre une débile et la rambarde en béton du periph ?
Devinez        
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/360409
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/360415

Et tu es dans quel état ? Gros bobo ou pas ?

Paradoxalement non  
Enfin j'attends l'analyse de la radio, mais c'est le pied qui a pris
 
CR à venir    
 
Le CRS m'a dit :
vous pourrez dire que vous avez eu... une super adventure