Reprise du message précédent :

Un classique avec Rita Faltoyano sans doute  

https://www.youtube.com/watch?v=Ase_TBO0Z1Q
Une bien belle histoire    
 
J'ironise, mais c'est réellement sympa à lire: retrouver sur LBC une moto volée à son gd-père et oncle ... il y a 24 ans.
La moto est un peu moche, mais l'histoire est belle.
 

j'y suis deja allé au Dafy ya RIEN en rayons car ça se vends peu les jeans, par contre les vestes et casques c'est blindé

oui faut que je leur demande d'en ramener en magasin pour essai, je savais pas que c'était possible ( pas sur qu'ils veulent bien ce la dit )

Mais pas du tout, c'est très pratique et suffisamment compact pour l'avoir toujours quelque part sur la moto (genre sous la selle)

ouai j'ai vu ca la semaine derniere, mais j'avais entendu que le vendeur avait hérité la moto de son père décédé et qu'il cherchait donc à la vendre

apprendre apres son décès que son cher père était un voleur  

Perso je prenais beaucoup plus de risque en 50cc quand j'étais jeune qu'aujourd'hui après 20 de permis B et la réalisation qu'on est tout sauf immortel sur la route

 
A lire tout ça, ouais y'a sûrement moyen de trouver mieux ailleurs...pour la région, pointe bretonne dans une ville moyenne, et elle dort en garage collectif clos avec porte à ouverture télécommandée...
Merci pour les réponses, je vais me renseigner ailleurs. Je paye la même chose pour une sandero stepway neuve de cet été, bonus 0.5 idem tous risques, garage clos...

Ça dépend moins cher.
Tu auras toujours ta prime jeune permis pendant au moins 2 ans.
Moto neuve c’est tout de suite une surprime aussi.
Tu compares des choux et des carottes avec ta Dacia, ça n’a rien à voir.
 
Rappel ma street 660 j’étais à 1900/an
Neuve, jeune permis A2
 
La street moto2 je suis à 2800/an
Neuve, 5 ans de permis.
 
Avant bonus.
 
 

 
Sur Rezé à côté de Nantes (apriori ville la plus cambriolée de France   ), j'étais a 280€ en tout risque + pour une mt09 qui dormait en garage avec 0.4 de bonus.
Et avant 150€ en tout risque avec un gsxf qui dormait sur le trottoir aussi sur Rezé.
 
Voila, et comme d'habitude ces infos ne servent a rien tant les profils sont différents    (mais oui comme les autres ça parait cher aussi, mais ça dépend un peu où tu habites   )
 
Edit : par an les chiffres hein  

 
Gros plus un. La meule a peu de rapport au final.
Je paie presque le même prix avec la 1290 qu'avec la F800.
 
Du coup, question du jour
Qu'est ce qui est le plus dangereux ? 85ch de 17ans d'âge sans aucune aide ou 175ch mais full assistance ?
Perso, je dirais la réponse B.  
 

J'ai payé 680e à l'année, jeune permis avec une MT07 A2 neuve qui dormait dehors dans le 94...apres débridage, ils ne m'ont augmenté...
par contre, cette année avec un MT09 ils n'ont pas voulu m'assurer.
Donc je suis chez un concurrent pour la modique somme de 1100e/an.

Je dirais peu importe les ch... c'est la façon de conduire qui reste la plus dangereuse...et ceux qui t'entourent...

C'est pas les chevaux le danger, c'est l'âne sur la selle

Hier je me suis fait une bonne demie heure d'autoroute sous la pluie (c'était nul ), et ce matin je vois 2 marques sur mon pinlock, comme s'il était trop proche de l'écran :

Est-ce que vous pensez que c'est lié ?

Édit : oui  
J'ai démonté le Pinlock et il y avait de l'eau dedans  
Comment est-elle arrivée là ?!

Bravo pour cette belle question à trolls
 
Je dirais réponse B aussi, 175 ch c'est énorme, assistance ou pas.
Et on a des chances que la moto de 2007 soit plus lourde qu'une plus récente (rapport poids-puissance moins menaçant).

A
Le facteur stupidité est tellement sous considéré.

Réponse A aussi : y'a pas l'ABS qui est à mon sens l'aide la plus utile !
Le TC ou autre c'est facultatif.

175ch c'est pas énorme  
Et ça dépend aussi du moteur : beaucoup de couple, ou un 4 cylindres haut perché où tu n'as rien en bas.

Avec 175cv t'en as deja beaucoup trop en bas quelle que soit l'archi moteur

Non je ne trouve pas  

on est sur HFR. Ici, ça exploite 10+mkg de couple et 175+cv, finger in the nose.

 
Aucune assistance permet de gérer une arrivée 50km/h trop vite dans un virage. Il est plus facile d'arriver 50km/h trop vite avec la moo de 175 car l'effort à mobiliser pour arriver à ces +50km/h est moindre.
=> 175ch c'est plus dangereux

 
kamoulox => 175ch+ sans assistance    
 
 
mais ouaisss    

condensation et pinlock pas 100% étanche (c'est rarement le cas, surtout quand tu l'as depuis un moment)

Franchement, je ne pensais pas qu'elle aurait autant de succès  

En l'occurrence je pensais à mon ancienne BM, le poids est kif kif. Par contre effectivement le rapport poids puissance change.

En solo c'est très facile d'être a +50 même avec ''seulement'' 85ch.
Et comme tu dis, passer un certain point les assistances ont leurs limites.

Gros +1

Je ne suis pas convaincu. La présence d'abs peut entraîner une fausse sensation de sécurité. Alors que passer une certaine vitesse, il ne pourra plus rien pour toi.

Je pense que cela dépend effectivement majoritairement du pilote.
Les 2 sont kif kif en termes de danger.

Avec 175 ch c'est justement le TC qui est intéressant me semble-t-il.  
Enfin j'en sais rien, ça me fait peur ces monstres de pouizzanz

oui, ca permet de passer la puissance au sol sans patiner sur un coup de poignet optimiste

surtout sur les routes détrempées de Ljubjana

je ne sais pas de quoi tu parles  

"Il reste un col à franchir avant d'y arriver"

Bah si tu arrives beaucoup trop vite dans un virage, ABS ou pas tu va finir au tas. Ça parlais d'un différentiel de +50 avec la vitesse limite du virage.

Si tu sais rester raisonnable, c'est hyper plaisant.
La zone entre 2,5k et 5k est dynamique sans être violente et débordante de couple. Top pour balader ou doubler sans stress.

On a roulé a 2 chargé comme des mules avec madame et franchement j'avais l'impression d'être en solo alors que dans les mêmes conditions la BM aurait pleuré et aurait eu un comportement de saucisse.

Tu portes pas vraiment bien ton pseudo    
 

 
t'arrives à lire son pseudo

On a réussi à lire celui de Iba-Gege, pourquoi pas celui-là?

Moi c'est avec jouic jouic que j'ai encore du mal

Des moants possèdent la veste furygan Apalaches ?
Je cherche un retour d'XP, principalement sur la tenue a la pluie prolongée.

Selestat67, facile

Je ne sais pas ce que tu appelles "prolongée", mais j'ai dû rentrer une fois du boulot avec bouchons/travaux partout. Donc vitesse relativement lente, avec parfois 3 minutes à l'arrêt à un feu de chantier mal réglé (c'est là que tu as le temps de te dire que tu as fait un choix débile le matin quand tu vois des gars tranquilles au sec sans leurs voitures à côté de toi) sous une pluie battante pendant une bonne heure en haut/bas apalaches (pas vented) et j'ai le souvenir d'être rentré relativement sec...

Oui prolongée comme une bonne drache d'une heure, et aussi si après un an c'était toujours aussi efficace.
J'ai l'impression que ma veste actuelle a perdu en étanchéité. 2 ans de permis a n'utiliser qu'elle.

Merci pour ton retour  

Bon il me faut un airbag    
 
Reste a trouver lequel...

in&motion... je peux te parainer!!