Reprise du message précédent :
Dites, il y a une histoire d'ancienneté de permis moto dans le montant de l'assurance?  
710€/an pour une trident 660 bridée avec bonus de 0.5 en tous risques, je me fais enfiler ou pas?

 
exactement
 
les pelles que j'ai pris en 50 j'étais content de pas les prendre avec une z750 comme c'était la mode à l'époque

Moins de 15€/mois pour être en tout risque c'est pas très cher je trouve.

C'est l'argument que j'ai eu avec ma femme qui a une peur folle des 2 roues.
Au moins avec le 50cc elle apprend quelles années les bons réflexes.

 
Le tout risque est à 36€

 
A titre d'info, pour un trident neuve, full :
- bonus moto 0.95   car pas assuré pendant +2 ans (pas de meule), j'etais a 0.5 en 2017-2019
- bonus bagnole 0.5 depuis des années
- 40 ans
- idf 78
 - TR + indemnité majorée
 
--> 600e/an
 
edit : et d'ailleurs je me suis fais un petit devis "pour voir" ce midi sur une Ninja 1100SX 2025, meme  conditions (mais j'ai mis le bonus a 0.9 par anticipation), c'est pas si la cata : 900e/an

 
oui c'est tres cher  

Tu dois pouvoir demander à un magasin qui fait la marque de te commander deux-trois tailles d'un modèle qui t'intéresse pour essayer

435-264=171€
Ca fait 14,25€/mois ou alors on ne parle pas de la même chose

 
bizzare ici on veut tous etre passager pourtant

 
Ah   j'avais pas compris désolé.
 
Oui je pense prendre tout risque du coup.
 
On est à la GMF pour info avec remise avec le contrat auto à 0.5.

 
ça dépend
 

 
ça dépend

quand je vois que je paye moins pour un tout risque avec une moo 8cv plutôt qu'avec un 3 roues de 4cv, plus rien ne m'étonne
 
edit: bridé aussi

Vous auriez des sangles à conseiller ?
Pour sangler des choses sur le topcase ou la selle, avec une partie élastique  

Liens Aliexpress acceptés  

Rokstrap revient souvent dans les recommandations.
On doit pouvoir en trouver des clones avec une recherche adaptée: "sangles élastiques" ou "sangles ajustables"... ?

Rokstrap!

je crois que le filet araignée est plutôt apprécié chez les moants.

Rokstrap

C'est pratique mais avec un gros sac ça a tendance à bouger

je dirais que ça dépend de la moto
 
si t'as de quoi attacher avec une charge répartie c'est rocksolide, par contre si t'as tout sur deux points ça va balader un peu
 
genre l'eva avec son cul d'italienne c'est la misère pour fixer le filet

Un modèle de Rokstraps en particulier ?
Se serait pour sangler sur le topcase (Givi Outback 58) ou sur la selle contre le fameux topcase  

el famoso sac de voyage de 80 l planté sur une planchette passager de sportive

sans carrosserie, je me suis mal exprimé.
 

 
Personne ne monte derrière moi, j'en ai horreur par manque d'habitude sûrement. La GSXR n'a pas de selle de toute façon à l'arrière!
L'un de mes grands a eu une 50 (enfin trois!!) et cela a été une catastrophe: entre les diverses chutes et le manque d'entretien, cela n'a pas été une bonne expérience... Le permis AM est une grosse daube niveau formation, tout comme le permis A1 d'ailleurs!

Ben à part la longueur et la couleur t'as pas tellement d'options donc c'est toi qui choisis

ça peut paraitre un peu cher, après t'as fait des devis ailleurs ?

sinon faut voir où tu vis aussi et comment tu gares la moto, ça peut faire bouger pas mal les devis aussi

 
je sais pas, je suis à 115€/an avec la CB500, en full   , tiers, vol, incendie, corpo maaf

1380 balles par an pour un vieux CB500 en bousie ?
dafuq

pardon, c'est par an, j'étais en train de regarder un porno avec l'autre main

un bien j'espère

il préférait te répondre, donc amha: non.

suis à 49€/mois avec le bking en TR

c'était un live chaturbate/trans

 
Oui, c'est cher. Ca vaut le coup de voir ailleurs ce qu'on te propose.

Bof, ca dépend du profil de la personne etc. Mais bon faut bien se lancer un jour. L'important c'est de bien orienté au début et d'insister sur l'équipement.
 

Dans le petit Dafy a coté de la maison, y a pas 500 ref mais toutes les tailles. tu ne trouve pas un truc équivalent ? Ou alors tu leur fait commander pour essayer.
 

Voila. J'ai fait des année en 50, puis le père m'a fortement conseiller une meule souple et solide en 1° moto.  
C'était pas un avion mais c'était une moto donc le meilleur engin du monde.
 
Si, on décourage a tous les mômes de faire de la moto, faudra pas râler qu'il n'y a plus de moto.
Faut juste pas les bercer avec le slogan de la vitesse et du genou par terre mais plus avec celui de la truffe à l'air et de la liberté.

Éventuellement si tu vis dans un département où une Casim opère (IDF avec les 77, 78 et 91, Bretagne avec les 22, 29, 35, 56, pays de Loire avec les 49, 56, 85, Sud Ouest avec 24 et 33), et accepte sans problème les 125 dès le permis A1.
Ça permet d'en faire des pratiquants bien plus expérimentés et gagner un gros paquet de temps pour le passage du A2.

Tu as oublié la 44  

 
C’est marrant ça, c’est spécialisé dans la pratique de la moto en ligne droite la casim ?

 
Y'a deux fois 56, je me disais bien aussi
 

 
On fait avec ce qu'on trouve, et de toutes manières pour des gens qui sont à l'arrêt à la moindre courbe, c'est bien de s'entraîner même avec des zones peu viroleuses

 
C'est de la merde  

Un classique avec Rita Faltoyano sans doute