C'est à 10 bornes de chez wam, je peux éventuellement y passer pour confirmer visuellement les photos mais je ne sais pas si ça va apporter grand chose, je suis absolument pas maniaque de mes véhicules donc j'ai pas l'oeil pour les défauts    
Sur les photos je ne vois rien qui a l'air cassé.
 
Flemme de l'essayer par contre j'ai trop peur d'en vouloir une  

Bon, j'ai plus d'info sur la meule du coté de Lyon. On va dire qu'elle a du vécu.
En achetant d'occase, je m'attend pas a ce que cela soit parfait. Mais y a pas mal de petits truc qui me font hésiter.

Pour rappel, elle est a priori full option. Prix demandé 9900€.
Niveau bagagerie, Il manque les sacs dans les valises (dispensable), le support TC et le TC. Et vu la fréquence de l'objet dans les annonces, je pense que je finirais pas l'ajouter moi même.

Merci

C'est dommage, ils ont des trucs plutôt sympa, comme le sportster s.
https://www.harley-davidson.com/fr/ [...] ter-s-m08b
Et puis, tu te dis qu'ils pourraient au moins foutre un double disque dessus...

 
Leur nouveaux moteurs sont à peu prés au standard de ce que font les autres marques, mais ça n'intéresse pas du tout les clients historiques, ce qui se comprend tout à fait par ailleurs.  
 
ET j'arrive pas a voir quelle est la cible de ces nouvelles motos, parce que j'ai jamais essayé, mais 100+cv dans un custom light avec un confort forcément inexistant pour 16K€, je vois pas trop qui ca peut intéresser.

Il y a bien des mecs qui roulent ou roulaient avec des vieux sportsters
Pourtant, entre le nouveau et l'ancien, je suis sûr que le nouveau est mieux
Pour moi, ça cible les mêmes mecs, ou leurs descendants

 
Ca veut dire quoi mieux ?
 
Ca tiens surement beaucoup mieux la route, ca freine, il n'y a plus de vibrations, la puissance est haut dans les tour (et accessoirement doublée), le couple certainement non linéaire et plus haut dans les tours que sur les précédents comme tout moteur carré, .  
 
Bref ca a perdu tout ce qui faisait l'intérêt des anciens  

Make America Autriche cheese cams Great Again  

Merci pour vos avis
 
Pour les coups, je me suis trompé. C'est coté droit.  
Ce que je vois :  
 - Cadre abimé coté droit sous l'écope
 - Garde boue avant cassé coté droit
 - Carénage droit (le noirs sous le blanc avec 1290 écrit dessus) Cassé ou limé rayé.
 - Coup sur le réservoir ? (photo vu de droite) La j'ai un doute, je me demande si c'est la lumière.
 - Autocollant sur cadre masquent des traces de choc ?
 - Carter embrayage avec des coups. Modele origine ou renforcé ?  
 - Pare main droit rayé.
 
J'ai posé la question justement pour les valises.  
 

C'est pas le cadre qui est abimé... C'est le faisceau électrique que tu vois (si tu parles de la tache noire )

C'est à 10 bornes de chez wam, je peux éventuellement y passer pour confirmer visuellement les photos mais je ne sais pas si ça va apporter grand chose, je suis absolument pas maniaque de mes véhicules donc j'ai pas l'oeil pour les défauts    
Sur les photos je ne vois rien qui a l'air cassé.
 
Flemme de l'essayer par contre j'ai trop peur d'en vouloir une  

C'est chez Dafy ça non ? L'arrière plan me dit quelque chose.
Edit : oups j'avais pas vu que c'était mentionné plus loin
Vindry sur Turdine c'est aussi à 10 bornes de chez moi au cas où

A noter que tu devras faire 6h de route à chaque fois que tu veux faire jouer la garantie; autant dire que tu le feras jamais, donc pourquoi acheter chez un pro??

Comme prevu. Tiger sport 800
https://youtu.be/0UB5gYcgiUY?si=rq0E0WRGmqT0wa0G
Ça peut être pas degeux.

qu'est-ce que j'ai dit, encore?
A noter que tu devras faire 6h de route à chaque fois que tu veux faire jouer la garantie; autant dire que tu le feras jamais, donc pourquoi acheter chez un pro??

Pas nécessairement : j'ai une garantie Europe pour la mienne, avec n'importe quel garage, souscrit chez CIRANO

c'est Honda

ça fait bien le boulot, t'es de suite à la maison
mais c'est globalement chiant et sans saveur

 
C'est très gentil a vous.
 
Mais on viens justement de ce poser avec madame pendant le repas pour savoir si on faisait le déplacement ou pas.
Et pour elle c'est un no go total. Elle est même prête a allonger un peu le budget pour avoir une moto plus propre. (et j'en suis le 1° surpris)
 
On est d'accord sur le fait que ce n'est pas une moto neuve donc on attendait des traces d'usure.  
Mais le combo valises pas étanches et défoncés + selle trouée + Rayures ça la bloque complètement sachant qu'il y aurait en plus le TC a ajouter.
 
On est surement trop chiant, mais bon comme disais Coq, à la 1° merde on le regretterais. Même si ce n'est pas en lien avec ça.
Bref je retourne écumé LBC.
 
 
Mais vraiment encore merci de la proposition

 
https://www.caradisiac.com/quand-ka [...] 211789.htm
 
D'ailleurs sur cette base il y a un CB1000X de prévu mais pas encore annoncé. Ou leaké par Kawa

La même garantie que moi, qui m'a tout refusé jusqu'à présent (heureusement que le garage chez qui j'ai acheté ma moto a fini par tout prendre en charge)...

 
https://www.caradisiac.com/quand-ka [...] 211789.htm
 
D'ailleurs sur cette base il y a un CB1000X de prévu mais pas encore annoncé. Ou leaké par Kawa

de toute façon toutes les motos japonaises sont faites dans la même usine, ils changent juste la couleur des carénages et le sticker final. C'est connu, tout est sur le net, ré-enseigne-toi  

je comprends votre position mais franchement si vous cherchez un truc globalement nickel à pas cher et avec des bornes vous trouverez pas...

de toute façon toutes les motos japonaises sont faites dans la même usine, ils changent juste la couleur des carénages et le sticker final. C'est connu, tout est sur le net, ré-enseigne-toi  

Faut admettre la tiger 800 sport, sous les 15000 en mettant la bagagerie, les protections de carter et de cadre, les phares additionnels et les poignées chauffantes, c'est pas dégueu.

Faut admettre la tiger 800 sport, sous les 15000 en mettant la bagagerie, les protections de carter et de cadre, les phares additionnels et les poignées chauffantes, c'est pas dégueu.

Y a des compromis a faire j'en convient. Mais honnêtement, je préfère un truc avec plus de bornes mais qui a moins tapé.
Puis en hiver, y a toujours moyen de négocier.    
Au pire je ne trouve rien, j'ai toujours la bm qui roule sans aucun soucis.
Au mieux je double le budget    
 

C'est pas un peu cher au final pour "seulement" un 800 ?
mon référentiel doit être un peu pété certainement.

un énième truc chiant et moche qui cartonnera pas, c'est pas bien grave de leaker ça

 
Le monde change
J'aimais beaucoup emprunter les sportsters de mes parents également mais une moto avec une belle gueule comme la nouvelle, avec un châssis plus sain, un moteur performant sans être abusé, moins de vibrations et donc probablement moins de fatigue, ça plaira à la nouvelle génération de customeux

Y a des compromis a faire j'en convient. Mais honnêtement, je préfère un truc avec plus de bornes mais qui a moins tapé.  
Puis en hiver, y a toujours moyen de négocier.    
Au pire je ne trouve rien, j'ai toujours la bm qui roule sans aucun soucis.
Au mieux je double le budget    
 

 Regarde midnaite qui a déjà rayé sa meule moins d'un mois après l'achat

c'est pourtant une belle trouvaille: une moto full option, sans défaut techniques et à un prix abordable.
 
Les griffes c'est quasi inévitable quand tu roules... Regarde midnaite qui a déjà rayé sa meule moins d'un mois après l'achat

J'ai fait côté gauche et côté droit sur le Vstrom en 15 jours.    
La gauche = béquille qui s'enfonce dans la boue
La droite = madame qui monte par la droite au lieu de la gauche
Ca fait un poc sur pare-mains/crashbar de chaque côté, j'osef complet, c'est fait pour

Je ne pense pas mais je peux me tromper

Franchement c'est sex je trouve. Elle a tout pour plaire.
Je viens d'en configurer une par curiosité.
14785€ avec la bagagerie / selle confort et poignée chauffantes.
Manque un poil de couple en bas (sur le papier) a mon goût.
 

Cette balle perdue !    
 
Sinon les griffes pouvaient passer. Les valises HS non.  
Car d'un point de vu bêtement comptable :  
9500€ la meule + 600€ de TC/Support + 80€ de selle + 700€ de valises étanches  
(en laissant les autres rayures ou elles sont) cela rend l'affaire nettement moins wahoo.  => 11000€
Cela devient une moins bonne affaire a mon goût.
 

Comparé à quelle autre annonce?  
un roadster sportif avec la sainte trinité valises+TC ça court pas les rues.
La valises faut juste changer le couvercle.
 
TC t'en as vraiment besoin dans l'immédiat?

 
C'est très gentil a vous.
 
Mais on viens justement de ce poser avec madame pendant le repas pour savoir si on faisait le déplacement ou pas.
Et pour elle c'est un no go total. Elle est même prête a allonger un peu le budget pour avoir une moto plus propre. (et j'en suis le 1° surpris)
 
On est d'accord sur le fait que ce n'est pas une moto neuve donc on attendait des traces d'usure.  
Mais le combo valises pas étanches et défoncés + selle trouée + Rayures ça la bloque complètement sachant qu'il y aurait en plus le TC a ajouter.
 
On est surement trop chiant, mais bon comme disais Coq, à la 1° merde on le regretterais. Même si ce n'est pas en lien avec ça.
Bref je retourne écumé LBC.
 
Mais vraiment encore merci de la proposition