Reprise du message précédent :

Ouep, le 2t c'est pas compliqué, regarde, j'avais jamais mis les mains dans un moteur et j'ai démonté / remonté le mien sans soucis

c'est de la mobylette de kéké ça
ça tete grave, ça te coute un max en entretien, et c'est hyper cher....
tout ça pour une machine qui n'est finallement, pas plus attrayante que ça

edit: pour faire de la route, en tout cas

C'est un 2t quoi
 
Et pas attrayante, tous les goûts sont dans la nature hein ...

de toute façon:
 
"je pisse sur les cylindre à trous"

Enfin un max en entretien, c'est clair que si t'as 2 pieds gauches en guise de pieds et que tu la files à un concess', ouais tu douilles, mais sinon ...  
 
Un piston et des segments ça coûte pas énormèment cher non plus.

Tu as oublié la suite
 
"Et sur les twin poussifs"
 
 

je ne l'ai pas oublié
 

allons bon....

edit: sachant que quand tu change le piston, tu change le cylindre aussi...

Euh nan, tu peux changer ton piston sans changer de cylindre, suffit de le faire réaleser un poil, ou de le faire à la main  ( ancien piston + pâte à rôder )

Ca va , 100 € piston + segments tous les 15k bornes, c'est pas la ruine non plus

Heu non ...
La rs c'est juste une des meilleurs 125 du marché mais bon.
Puissant, léger, fiable.

Nan mais y nous croit pas .  
 
La mito est bien aussi, par contre là oui niveau entretien faut être super régulier, mais qu'est ce que ça marche ( surtout les boites 7 )

ah!

la mytho est une référence par contre, mais nettement plus cher à l'entretien

http://www.motoplanete.com/aprilia/RS250-pista.php
 
Quand j'serai ingé, j'veux ça

ça veut tout dire hein

à la limite, je préfere ça (sur la meme page que ton lien)
http://motoplanete.motoconcess.com [...] efd9&w=600

S'pas du 2t, j'en veux pas
 

 
Bon allez, lapointage

 
Tout depends si il pleut ou pas

quoted

toi t'as même pas eu besoin de pluie

Salux les moants

Salut, qu'est-ce que c'est bon ce temps !   Dommage on bosse !
 

Salut les jeunes, ici il fait gris et pas super chaud
 
Mais ça va s'améliorer    
 
Plus que 3 jours avant ma nouvelle meule, haaannnnn  
 
"Peux-t-on débuter avec un Z750" => c'est par ici : http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 377244.htm

hey hey slt tout le monde, voila, j'ai passé mon platale hier, et c'est bon je l'ai !!! oufff c'etait le plus dur, maintenant plus que la circu jeudi (matin... debout 6h30... arf...)

Féloches

 
Allez demi-motard, courage, le bout du tunnel n'est pas loin

'tain j'ai eu mon platal avant et j'aurai mon exam de circu après, dégouté  
 
Mais félicitations pour toi

ué, bien joué n4su, plus qu'une petite promenade et c'est dans la poche

 
 
nan mais merci pour vos interventions, je vais aller à l'auto école et m'acheter le bouquin. D'ailleurs je m'inscris ce soir à l'auto école

 
       
 
Le problème de FA c'est qu'il y a plus de kéké qu'autre chose. C'est cause perdue d'essayer de raisonner quelqun avec le nombre de posts de ce type qui vont suivre

 
Et puis t'as les lobotomisés qui n'ont pas le permis ou qui roulent depuis un mois qui te donnent des leçons, j'adore

C'est marrant mais le forum perds vraiment de son utilité
Il y a plein de posts très intéréssants autour des risques de la motos (compte rendu d'accidents, des conneries quotidiennes) mais c'est archi noyer dans 50 000 posts kékétitude
FA doit être le second repère après le forum spécialisé hornet

Hier j'ai eu des news d'un cousin du sud. Permis et Z750 neuf en juin/juillet je crois. C'est incroyable le nombre de bornes qu'il a déjà fait  
moto et couleur kéké (orange) mais il est content de sa moto donc ... je mets de l'eau dans mon vin.

puniase, c'est une sportive pure, un kéké la dessus il te nique le moteur en 2 jours
insulte pas la deesse rs250, sale noob    

Je vais voir ma (peut etre)future ducat ce soir  
 
 

La yamaha xj 600 et la yamaha diversion, c'est la même chose ? ou bien la diversion est une déclinaison de la xj600 ?  

je crois qu'il y en a une des deux qui est caréné