Reprise du message précédent :

RS6  

 
meme les electriques genre les tesla normale, que popol achete, c'est 6,1s
oui les modeles perfs ++ c'est 3.3s, mais c'est le mieux que tu peux avoir... (et personne n'en achete reellement, c'est des vitrines technos)
 
la x1000xr du Mr au dessus, c'est deja 3.1s...  

Poche mais pas accessible facilement...
Autant sur les péages campagnards, je peux envisager de m'arrêter avant, enlever le gant, sortir ticket et cb, passer péage, m'arrêter pour tout ranger...  

Autant les péages citadins type TEO où il n'y a pas de ticket, une pochette sur le bras irait bien  
Et si possible, pas un truc qui s'envolera sur le periph  

N'importe quelle Model S long-range/perf/plaid (entre 2.1 et 3.2s) , les Model 3 Perf (entre 3.1 et 3.4 suivant millésime), depuis plus de 8 ans pour les premières et plus de 6 ans pour les secondes il y en a des milliers sur les routes françaises

C'est quoi un péage TEO ?  
Si c'est pour payer en sans contact, perso j'aimerais bien une poche au dos du gant avec juste la place de mettre un badge/CB pour entrer au boulot sans sortir le badge de la poche.
Mais c'est vraiment pour faire ma feignasse.
Sinon sans enlever les gants, si la poche de la veste ne contient que cela, ca passe. Mais effectivement c'est moins fluide.

La 3 perf n'a rien d'une vitrine techno, y'en a beaucoup en circulation. Et c'est sûr que la x1000xr n'importe quel Kevin Grobi qui cherche à gratter 5€ sur son assurance va l'acheter à 20k€ c'est tellement "mainstream".
Pour les Model S y'a la Plaid maintenant avec 3 moteurs et un 0 à 100 à 2.1s (launch control) et 2.3s en "conduite normale". Et c'est une familiale 5 portes

Tu restes loin en dessous de 1% du parc automobile...

Mouais, cela reste clairement anecdotique. Je n'ai pas trouver les chiffres, mais si sur l'ensemble du parc electrique vendu depuis 2008, il y a 1% de config -3.5 c'est le bout du monde.
Mathématiquement, c'est des milliers. En % et en pratique, tu peux rouler un moment avant d'en croisée une.
 
Alors que coté moto, 100% des motos de plus de 600cc ( à la louche) font ce temps.  C'est incomparable.

Oui mais je veux dire que le gars qui arrive à un feu ou un rétrécissement en se disant "Je vais fumer tranquille la boite à roue et me rabattre devant peinard" et qui se retrouve au niveau de la voiture au mieux sans pouvoir la dépasser ou au pire se faire distancer va devoir réfléchir à deux fois maintenant car ce genre de performance n'est plus l'apanage des motos seules ...

Dans la vraie vie, ça n'arrive jamais de se faire laisser sur place par une bagnole.

Après ça dépend fortement de la région, dans mon coin le matin pour aller bosser y'a plus de Tesla que de Dacia sur la route et c'est pas de simples propulsion.

En même temps, si la BAR démarre à donf, perso je ne vais pas faire la course pour être absolument devant tah un Tmax, je laisse le gars s'amuser devant
#retourverslefutur

Je dois avoir quelques vidéo de motards m'insultant ou en me faisant des doigts, dans la vraie vie, car j'ai bousculé leur petite croyance.

 
t'habites où ?    
Les seuls Tesla 3 que je vois sont des propulsions basiques... J'ai vu des modeèles "performance", ca se compte sur les doigts d'une main.  

TEO c'est le périph payant de Lyon  

C'est ce genre de truc que je voudrais aussi justement. Après, pochette sur l'avant bras ou le gant, osef !

Ca me semble assez évident ouais  

Car clairement le gars en BAR qui veut "jouer", c'est souvent qu'il est un peu chaud, et donc potentiellement bien dangereux

+1, perso je joue jamais d'une manière generale, et encore moins avec un tiers...

Dans quel contexte ?
Car a moins que le gars en moto soit un gros con a donner des coup de gaz au feu rouge parce qu'il a reconnu un gros gamos un peu chaud lui aussi, je ne vois pas de circonstance où il serait intéressant de prouver que la voiture accélère fort plus fort au passage du feu vert.

Si tu me fait ça pour le plaisir de montrer que tu en as une grosse alors que je cherche juste a gratter les voitures au départ du feu rouge (juste pour ne pas être derrière ou entre), il y a de fortes chances que je fasse un doigt aussi  

on veut bien les videos du coup

BAR ou moto, c'est le genre de conducteur avec lequel j'essaie d'avoir une distance de sécurité d'au moins 50 m  
Et je n'ai aucun problème d'égo à ce que ça soit lui devant moi

Les Tesla je les vois surtout en train de se traîner pour ne pas affoler la conso, que ce soit sur départementale, voie rapide ou et surtout autoroute  
 
Et si un s'énervait, hors Plaid et départ arrêté j'ai assez de pouizzanze pour ne pas me laisser faire  

Pareil, #retourverslefutur mais personne ne fait la course avec ma fhuissant.  

 
Non, je ne crois pas.  
 
N'importe quelle moto de 100cv est à 3+ secondes, seules les voitures sportives y arrivent.

Qui a des nouvelles de nanonumero ?

Un truc genre ça https://www.motopass.fr/ ?

Même il y a 5 ans quand j'ai eu ma première, avec 350km d'autonomie sur autoroute, j'ai jamais eu à faire attention à la consommation. Il y avait déjà des superchargers tous les 250/300km maxi. Maintenant le maillage doit être à ~200km entre deux chargeurs sans compter les autres acteurs. Donc fake !

Oui c'est toujours l'autre qui est dangereux c'est tellement pratique mais jamais le neuneu qui met frénétiquement des coups de gaz toutes les 1/2s avec son akrameburnes sans chicane quand il est arrêté au feu. Ou le blaireau avec sa "random moto" qui est derrière toi et qui pense qu'il est prioritaire pour dépasser le camion/tracteur qui est devant alors que tu as engagé la manœuvre de dépassement avant lui.

dredi, dredi toujours

20€  

Je viens d'en commander 2 pour 8 balles  
GORGECRAFT 2 couleurs Support de Forfait de Ski en Plastique Porte-Badge D'Identification de Bras Carte de Poignet Forfaits de Ski Imperméables Tenant Noir Orange Embouts Transparents pour Pochette https://amzn.eu/d/hvzb1AX

Et rien qu'à la photo, tu vois que la qualité est là  

Depuis que j'ai une bagnole électrique, j'ai envie d'étriper tous les turbo connards en t max et autres scooters de merde qui se mettent devant ma gueule au feu rouge. Mais ça vaut aussi pour les motards en talonnettes d'IDF.
Sans être un dingo du volant, j'ai toujours été du genre à démarrer convenablement quand un feu tricolore passe au vert.  
Déjà en thermique ça me gonflait ces crétins en 2RM qui se croient tout mieux que tout le monde, mais maintenant en élec c'est encore plus pénible.

Y s'en fout de toute façon, il a sa convention obsèques avec son assurance...

Si faut reconnaitre qu'il y a aussi des boulets, et beaucoup, en 2RM y'a pas de souci hein

Les conducteurs, quel que soit le véhicule, qui veulent tellement être devant et avancés qu'ils ne voient même plus la couleur du feu, c'est  

y'en a chez D4 aussi  
https://www.decathlon.be/fr/p/brass [...] 902&c=rose

Comme sur les voies d'entre croisement où tu accélères pour t'insérer, l'autre sort et devrait freiner, mais non : il faut qu'il devant toi et qu'il pile ensuite, question de principe  

 
Innovation 2024  
On fait un bordel qui a des risques de créer des micro fuites à cause de l'effort exercé sur la valve  
Mais ne nous inquiétons pas, grâce au bazar en question, on peut surveiller les micro fuites via une appli

 
Le maillage est une chose, le comportement des gens une autre.  
De ma petite constatation perso, je double beaucoup plus souvent des Tesla à 110 sur l'autoroute qu'a 130.
Alors que maintenant ce n'est plus un besoin impératif.

C'est trop grand ça, j'aurais peur de perdre ma cb  

De toutes façons c'est commandé, essai prévu dès lundi matin

Ah là tu veux parler de ceux qui sont dans le SAS vélo, voire même qui le dépassent ! Des génies    
Ils ont pas le time, s'ils peuvent gagner 4,50m faut le faire. C'est une question de vie ou de mort

en juin j'ai réussi à faire fermer une barrière de péage, avec mon ticket trempé qui est resté coincé dans la machine    
La connasse au micro avait l'air blasé et exaspéré, je ne devais pas être le premier