Reprise du message précédent :

Je sais pas j'habite pas en France  

Je suis dans le train pour aller chercher ma F900….
Je suis comme la veille de mon premier rdv amoureux…
 
Maintenant reste à savoir ce que je vais faire de la er-5… personne n’en veut.

 
dis combien

En restant en 1 avec le TC au max et l'anti wheeling au taquet sans aucun doute    
Je pense qu'elle sera too much pour mon usage. Mais je préfère essayer pour la science.
 

Un presse papier géant ?
Une calle  ?  
Une table ?
Un bureau ?  
un swap électrique.

 
Pas comme ça zinedine

Laquelle F900 ? R ou XR ?

 
une cb c'est pas drole jconnais par coeur j'ai plein de pieces d'avance
 
faut un truc un peu plus bordelique

Je crois qu'il avait dis F900R quelques pages plus tôt

 
Un truc avec le berceau du cadre démontable    
Ou c'est les gse ?
 

 
Ah  

750 pour toi !

Voilà la bête :

Merci pour ton intervention, Jean-Rachid Useless.
 

une seule (et bleue).

Très sympa. Félicitations

GG la nouvelle brêle
Ça va te changer !

superbe en bleue  
je voulais en acheter une...en 2012

T'inquiète,  ce n'est pas la bête indomptable qu'on nous vends, surtout si tu as l'habitude des grosmilles.

Pis il y aura bien un voyant moteur quelques choses pour te gacher l'essai  

Niveau casque intégral des marques /modèles à conseiller ? Pour un budget de 200€ alentours max.

Merci.

Un qui te va et qui correspond à tes critères

Les Scorpion font de très casques pour cette gamme de prix.  
exemple:
https://www.maxxess.fr/produit/scor [...] n-45102789
 

aussi oui!

 
très sympa !    

 
pareil que butcher, Scorpion exo 520, shark D-skwal 3..
 
j'ai un exo 1400 (plus cher) et ma femme a un Dskwal 3, le shark est mieux fini bien que moins cher    
 
sur l'exo 1400, sans bouchon d'oreille au dessus de 110, ça devient très bruyant au point de faire mal aux oreilles   (j'ai 0 protection sur ma brèle) et le truc aussi bien chiant c'est que l'écran solaire ne descend pas assez bas, et que j'ai pile le bord de l'écran qui se retrouve dans le champ de vision du compteur, c'est relou. Et la ventilation frontale sert à rien, je la sens pas du tout.
Il reste malgré tout confortable, et le système de gonflage pour le resserer est bien foutu. Le système de changement de la visière est très rapide aussi. fermeture Double D ça c'est top ! Mais bon, ça reste pas mon meilleur achat ce casque..
 
L'intérieur du shark est mieux fini, les mousses plus douces, l'écran solaire descend jusqu'en bas. Les ventilations sont apparemment pas bcp mieux par contre, et niveau bruit ça a l'air d'aller (mais testé en sds). Le changement de visière est bien chiant par contre.
 
 

Tiens ça existe des casques qui n'imposent pas de retirer les lunettes avant de les enfiler ? J'ai un modulable HJC 100 et même en mode ouvert/jet et en écartant un peu les bords pour l'enfiler je suis obligé de déposer les lunettes si je ne veux pas prendre le risque de les abimer sachant que les lunettes valent 5 fois le prix du casque

Je prendrais pas le risque perso !
 
A moins de mettre/enlever le casque toutes les 5 minutes ça ne me semble pas être un problème majeur, non ?

Rhoooo    
Bon après j'suis un poireau. Donc cela devrait bien se passer.  
Quelqu'un a un parcours sympa a proposer du coté de Nimes pour un essai ? histoire de pas perdre 95% du temps de l'essai en bouchon.
 

Même retour que toi. J'ai un Scorpion et madame un Shark. sensiblement du même prix. A Refaire, je prendrais aussi un shark pour les mêmes raisons.
Solaire mieux, finitions mieux, mousses mieux et intégration de l'intercom mieux sur le Shark.
Ou alors je ferais plus attention a ces points là lors du prochain achat.

Les casques bol

Le D Skwall 3, c'est le manque d'aération au niveau du menton qui m'a amené à opter pour un Spartan (plus cher) ; je porte des lunettes donc la chasse à la buée n'est pas une option

Avec le schuberth e2 explorer je n'ai pas besoin de les enlever  

Pour l'intercom par contre, je n'ai pas eu de problème avec le Scorpion. Les HP sont piles à la bonne place et à la bonne taille.

C'est un cardo freecom 2X.

Merci pour vos retours pour les casques  

J’y arrive avec mon Nolan n104.
 
Au moment du retrait du casque, c’est un peu plus relou et des fois les lunettes viennent avec.
 
Après ça dépend des lunettes aussi. Quand j’en change, je viens avec mon casque chez l’opticien pour vérifier que ça passe

Combien
 

 
C'est un Grom ?  

 
Ah oui pas mal, bon mes lunettes à 1000 balles valent presque le prix du casque du coup

Tu saurais me dire quel modèle de Spartan ? Portant aussi des lunettes c'est un critère important pour moi.

Oui stp, ne reviens pas.    
 

Ils sont bien placés, mais la profondeur du trou n'est pas bonne. Soit ils sont trop loin et y a un bruit d'air affreux, soit je met la cale de cardo et il sont un poils trop près.
Sur le shark, il y a une sorte de mousse, qui fait que la hauteur du HP est naturellement la bonne. Le truc bouge en fonction de ta tête. C'est franchement mieux.

J'ai un cardo spiritHD.

 
T'as de grosses oreilles      
 
c'est un 1400 aussi ?
J'ai aussi mis la cale en mousse du cardo, et ils sont affleurants, aucune gène.
 

Non, j'ai le 491 qui est tout pourrit (d'ou le bruit d'air et la cale). Mais à la limite c'est même pas l'objet.
Sur le Shark même pas tu pense à la cale. D'origine le truc est mieux conçu.
La mousse au fond du trou fait office de 'ressort' et le HP est toujours affleurant.
Génial avec des boucles d'oreilles.

https://www.moncompteformation.gouv [...] les-regles
Rappel des formations éligibles au CPF
 
Pour rappel et conformément à la loi du 21 juin 2023, les formations suivantes ne sont pas finançables au CPF car elles ne sont pas sanctionnées par des examens :  
 
    les remises à niveau en conduite ;
    les stages de récupération de points ;
    les heures de conduite afin de passer de l’usage de la boite manuelle à la boite automatique et inversement également appelée B78 ;  
    la formation de 7 heures permettant aux titulaires du permis B de conduire un deux-roues ou trois-roues motorisé ;
    la formation pour l’obtention du permis A ;  
    la formation B96 qui permet de tracter une remorque dont poids total autorisé en charge ou PTAC est supérieur à 750 kg et ne dépasse pas 3,5 tonnes, tandis que la somme des PTAC du véhicule et de la remorque n'excède pas 4,25 tonnes ;  
    les heures complémentaires à une préparation qui n’aurait pas été souscrite via Mon Compte Formation.

Mouais, même avec un Spartan, la buée reste sur les lunettes si tu roules pas.

https://www.idealo.fr/prix/5181490/ [...] -noir.html

J'en suis à mon 2ème, j'ai changé le 1er au bout de 6 ans (acheté 450€ à l'époque). Les mousses démontables commencent à moins me serrer.
Il est toujours en bon état malgré tout, je le garde pour les passagers occasionnels. Ou au cas où mon actuel serait hors service (chute ou autre) le temps d'en choisir un autre.
Par rapport au prix d'aujourd'hui, ça vaut le coup de ne pas se priver, vu la qualité du casque.

Par contre un casque ça s'essaye, car chaque morpho de tête est différente.
J'ai une tête à Shark Spartan, mais toi tu auras peut-être une tête pour une autre marque/modèle?

merci pour ce rappel en effet

par contre ca dit "pas le A" car non sanctionné par un examen ? what ?