[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

weedo974

Reprise du message précédent :
oui ici : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8159_1.htm

Message cité 1 fois
Message édité par weedo974 le 13-06-2024 à 20:29:29

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magicien96

Même pas peur @sato

n-ico a écrit :

Ou orange et noir :ange: (non pas KTM! :kaola: )

Je vous épargne la photo elle est déjà sur le topic :lol:

J'en profite alors vu que j'ai sorti le tracteur dans son environnement naturel :kaola:

Message cité 1 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Oh, fini la MT07? et le pullmoche ?

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

KaiserCz

bros before hoes

magicien96 a écrit :

J'en profite alors vu que j'ai sorti le tracteur dans son environnement naturel :kaola:

https://i.ibb.co/bzRSzCj/PXL-20240613-131416187-2.jpg

c'est une 7 ou une 8 ?

Message cité 2 fois

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Just click it .

pilef

5inchesofpain a écrit :

Drapal,

Je vais passer ma formation 125 le mois prochain, il me faut une bécane pour aller au boulot, je vise une électrique et mon choix n1 se porte sur la super soco tc max.

J'ai pas vu de TU moto électrique, y'en a un ou pas ?

Tu peux poser tes questions ici, on n’est pas (trop) sectaire

weedo974 a écrit :

oui ici : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8159_1.htm

Il n’est pas très actif

Message cité 1 fois

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

n-ico a écrit :

Le seul truc qu'il a fait changer sur sa future Triumph, c'est le kit chaine qu'il fait passer en kit courroie :ange:

Mini 800€ :heink:

Je croyais que ça se faisait pas sur les gros cube [:transparency]

Ça donne quoi la durée de vie par rapport à une chaîne ?

Speedball2 a écrit :

Par contre un peu moins d'autonomie que le srl2 de mon gtair2

oula, Kaiser va te tomber dessus, pauvre de toi

Message cité 2 fois

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Finalement ça va bien s'passer ..

KaiserCz

bros before hoes

jix a écrit :

oula, Kaiser va te tomber dessus, pauvre de toi

bof, chacun voit midi à sa porte

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Just click it .

canarvador

je suis ton coin

Mine

Deadlock

Feck off, cup !

pilef a écrit :

Tu peux poser tes questions ici, on n’est pas (trop) sectaire

Ouais c'est cool les "125" électriques :love:

Message cité 1 fois

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Institutions européennes: Ensemble d'outils dont le but est de transformer une grande quantité d'argent en merde. Cette merde est utilisée pour créer de nouveaux fonctionnaires. L'argent restant payant des externes pour faire leur travail.

n-ico

jix a écrit :

Mini 800€ :heink:

Je croyais que ça se faisait pas sur les gros cube [:transparency]

Ça donne quoi la durée de vie par rapport à une chaîne ?

jix a écrit :

oula, Kaiser va te tomber dessus, pauvre de toi

Oui dans les 800€ le kit courroie, négocié sur l'achat de la moto neuve 0Km.
Le week-end dernier c'était la grande braderie au Forum Moto de Nantes, ils étaient plus enclin à accepter des négos.
Durée de vie donnée pour 80kKm de mémoire.

Pour mettre un kit courroie à la place d'un kit chaine, Triumph le fait sur certain modèle comme les Street/Speed Twin, T100 et T120, Scrambler.
Même architecture moteur il me semble.
Pour les autres marques je sais pas

Message cité 1 fois

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

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pilou92

800€ monté ? PArce que je croyais que c'était 900€ de pièces chez Triumph ?

J'hésite sur la mienne, mais pour rentabiliser, il faudrait que je roule.

Message cité 1 fois

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"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

n-ico

pilou92 a écrit :

800€ monté ? PArce que je croyais que c'était 900€ de pièces chez Triumph ?

J'hésite sur la mienne, mais pour rentabiliser, il faudrait que je roule.

Tu es chez Triumph, donc pas à 100€ près
https://www.britishlegends.fr/fr/ki [...] -1200.html

Message édité par n-ico le 14-06-2024 à 08:49:14

pilou92

ben quand même. Ca permet de s'acheter une chaussette dans la boutique avec la différence.

Message cité 1 fois

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"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Pourquoi monter un truc pas fiable qui fait perdre de la puissance ? Par flemme de faire un entretien des plus simples ?

Message cité 3 fois

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Moards Garage

pilou92

Parce que je sors d'un cardan et que le retour à la chaîne ça fait chier. Mais bon, vu que je ne roule pas en ce moment, je souffre moins.

Message cité 1 fois

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"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

yorfdog a écrit :

Pourquoi monter un truc pas fiable qui fait perdre de la puissance ? Par flemme de faire un entretien des plus simples ?

Désolé de la question, mais pourquoi la perte de puissance ?
Et ça donne quoi en pourcentage ?
Si ça perds 5% ça me gêne pas y en a déjà trop

Message cité 1 fois

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Finalement ça va bien s'passer ..

thibw

Deadlock a écrit :

Ouais c'est cool les "125" électriques :love:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/293523

[:isoulette7]

lestat67sel

:-)

J'ai la passerelle en vue (le 24/06),
et une nouvelle bécane déjà réservé (j'vous ferais un tof le moment venu :jap: )

Je veux en profiter pour m'équiper côté électronique: support tel et intercom:
Je vais partir sur un Quadlock histoire d'être tranquille (et d'avoir une coque compatible).

Côté Intercom ce serait pour avoir les instructions du GPS, éventuellement écouter de la musique et/ou décrocher des appels.
Jamais de roulage en groupe.

Il me faut absolument un Cardo 2X à 200 boules ou il y a des trucs qui marche pour moins cher ?
Le truc DXR a pas de super bon avis par exemple ..
Un Sena SMH5 ?

Message cité 3 fois

n-ico

pilou92 a écrit :

ben quand même. Ca permet de s'acheter une chaussette dans la boutique avec la différence.

yorfdog a écrit :

Pourquoi monter un truc pas fiable qui fait perdre de la puissance ? Par flemme de faire un entretien des plus simples ?

Pourquoi pas fiable? Y a des retours là dessus? Vrai question.
Beaucoup de meules sont montés en courroie sans avoir de soucis. Peut-être que ça serait lié à la 2ème monte?

pilou92 a écrit :

Parce que je sors d'un cardan et que le retour à la chaîne ça fait chier. Mais bon, vu que je ne roule pas en ce moment, je souffre moins.

Tu m'étonnes, je n'ai jamais eu de chaine, sur mes motos.
J'entretiens déjà celle de motera sur son SV, c'est chiant au possible.

Prochaine moto, courroie ou cardan sera un critère non négociable :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par n-ico le 14-06-2024 à 09:51:05

Deadlock

Feck off, cup !

lestat67sel a écrit :

Je vais partir sur un Quadlock histoire d'être tranquille (et d'avoir une coque compatible).

Prends directement le module anti-vibration, je pense que j'ai niqué le capteur photo de mon téléphone (autofocus aux fraises) alors que ma moto ne vibre pas ...

Message cité 1 fois

lestat67sel

:-)

Deadlock a écrit :

Prends directement le module anti-vibration, je pense que j'ai niqué le capteur photo de mon téléphone (autofocus aux fraises) alors que ma moto ne vibre pas ...

:jap: yep c'était prévu: quadlock pro + anti vibration

Toto1337

meh.

thibw a écrit :

et bien en fait non,
je roule moins souvent pour d'autres raisons.

L'arrestation, l'age, la parentalité, la piste et l’expérience ont changé ma façon de rouler
Objectifs :
- se faire plaisir
- ne jamais faire peur, ni se faire surprendre et ce peu importe la situation
- pas d'accident ni de chute
- pas d'arrestations cat5

Mesures mises en places :
- respect des limitations dans les villes, zones à risque, et zones à radars (lignes droites..), surtout en France/Suisse
- respect des piétons (et des velos = hard difficulty selected), j'essaie de ne pas renvoyer l'image du connard en moto
- je ne sais pas, j'ai un doute, je ne le sens pas, j'ai pas la visu = je ralenti/freine, j'y vais pas, le ça passe est interdit
- les distances de sécurités sont un critère MAJEUR
- pas d'alcool, esprit saint dans un corps saint, monaco en fin de parcours toléré
- au dessus de la 2nd vitesse on passe en mode tranquille
- interdit de faire la course, de se faire pousser ou tirer par d'autres véhicules
- osef de l'avis des autres, je ne roule pas pour impressionner, je n'ai rien à prouver à part l'excellence
- dépassements de véhicule uniquement si je suis 100% sur que c'est safe
- laisser passer les cons

ah oui j'ai l'avantage d'avoir plein de routes de montagnes autour de moi
force est de constater que le tv4 se prête très bien à cet exercice, car j'ai pas besoin de le pousser à fond pour le faire péter, ce qui n'est pas le cas d'autres missiles comme la speed1200, la brutal1000rr par exemple
prennez en de la graine les jeunes [:garypresident:2]

La vérité vraie.

Delta Six a écrit :

A mettre en première page :jap:

[:cerveau +1] Always ride safe and secure. [:bn_a_lunettes:6]

BIGGUY083

lestat67sel a écrit :

Il me faut absolument un Cardo 2X à 200 boules ou il y a des trucs qui marche pour moins cher ?
Le truc DXR a pas de super bon avis par exemple ..
Un Sena SMH5 ?

J'ai le spirit de base pour appel/musique/gps ça fait très bien le taff

https://www.dafy-moto.com/module-spirit-seul-cardo.html

Message cité 1 fois

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psn, GT, steam etc: BIGGUY083

gimly the knight

n-ico a écrit :

Oui dans les 800€ le kit courroie, négocié sur l'achat de la moto neuve 0Km.
Le week-end dernier c'était la grande braderie au Forum Moto de Nantes, ils étaient plus enclin à accepter des négos.
Durée de vie donnée pour 80kKm de mémoire.

Pour mettre un kit courroie à la place d'un kit chaine, Triumph le fait sur certain modèle comme les Street/Speed Twin, T100 et T120, Scrambler.
Même architecture moteur il me semble.
Pour les autres marques je sais pas

Il me semblait avoir lu que c'était interdit ces trucs ?

Message cité 2 fois

gimly the knight

yorfdog a écrit :

Pourquoi monter un truc pas fiable qui fait perdre de la puissance ? Par flemme de faire un entretien des plus simples ?

POurquoi ca serait pas fiable. Sur les motos qui en ont d'origine, ca tient 80kkm sans problème.

keke boum boum

Imbécile heureux

C'est spécifiques aux iphones ou quoi ces histoires de vibrations et de malinphone?
Mon galaxy A13 sur un support "classique" avait survécu à la MT01 pourtant loin d'être une moto électrique :whistle:
J'ai pas du faire plus de quelques centaines de km avec le téléphone dessus ceci dit...

Message cité 1 fois

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

lestat67sel

:-)

thibw a écrit :

et bien en fait non,
je roule moins souvent pour d'autres raisons.

L'arrestation, l'age, la parentalité, la piste et l’expérience ont changé ma façon de rouler
Objectifs :
- se faire plaisir
- ne jamais faire peur, ni se faire surprendre et ce peu importe la situation
- pas d'accident ni de chute
- pas d'arrestations cat5

Mesures mises en places :
- respect des limitations dans les villes, zones à risque, et zones à radars (lignes droites..), surtout en France/Suisse
- respect des piétons (et des velos = hard difficulty selected), j'essaie de ne pas renvoyer l'image du connard en moto
- je ne sais pas, j'ai un doute, je ne le sens pas, j'ai pas la visu = je ralenti/freine, j'y vais pas, le ça passe est interdit
- les distances de sécurités sont un critère MAJEUR
- pas d'alcool, esprit saint dans un corps saint, monaco en fin de parcours toléré
- au dessus de la 2nd vitesse on passe en mode tranquille
- interdit de faire la course, de se faire pousser ou tirer par d'autres véhicules
- osef de l'avis des autres, je ne roule pas pour impressionner, je n'ai rien à prouver à part l'excellence
- dépassements de véhicule uniquement si je suis 100% sur que c'est safe
- laisser passer les cons

ah oui j'ai l'avantage d'avoir plein de routes de montagnes autour de moi
force est de constater que le tv4 se prête très bien à cet exercice, car j'ai pas besoin de le pousser à fond pour le faire péter, ce qui n'est pas le cas d'autres missiles comme la speed1200, la brutal1000rr par exemple
prennez en de la graine les jeunes [:garypresident:2]

Ca me parait tellement du bon sens pour simplement rester en vie :jap:

BIGGUY083 a écrit :

J'ai le spirit de base pour appel/musique/gps ça fait très bien le taff

https://www.dafy-moto.com/module-spirit-seul-cardo.html

:jap:
merci

Message édité par lestat67sel le 14-06-2024 à 10:24:05

Toto1337

meh.

keke boum boum a écrit :

C'est une question de Hardware. Les capteurs photos qui ont de la stabilisation mécanique sont sensibles aux vibrations et elles peuvent endommager la stab'

Message cité 1 fois

keke boum boum

Imbécile heureux

Toto1337 a écrit :

C'est une question de Hardware. Les capteurs photos qui ont de la stabilisation mécanique sont sensibles aux vibrations et elles peuvent endommager la stab'

Mon tel est peut être trop basique pour avoir ça du coup. C'est de l'entrée de gamme comme tous mes anciens tels.

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

magicien96

Même pas peur @sato

MsieurDams a écrit :

Oh, fini la MT07? et le pullmoche ?

Vendue il y a plus d'1 an pour cause de kms parcourus faméliques.
Et entre temps le pote avec qui je roulais se reprend une moto (3 ans sans en faire) et de mon côté, je me disais que je n'avais jamais eu de truc complètement débile, que ce serait dommage d'arrêter la moto sans connaître ça.
Édit : pour le pullmoche, c'est devenu une tradition du passé

KaiserCz a écrit :

c'est une 7 ou une 8 ?

Une 12 [:mr sylvestre:4]

Message cité 3 fois
Message édité par magicien96 le 14-06-2024 à 10:25:35

KaiserCz

bros before hoes

magicien96 a écrit :

Une 12 [:mr sylvestre:4]

ah p'tain oui j'avais pas vu le monobras [:prozac]

t'es prêt pour la fiab hasardeuse ?

Message cité 2 fois

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Just click it .

magicien96

Même pas peur @sato

KaiserCz a écrit :

ah p'tain oui j'avais pas vu le monobras [:prozac]

t'es prêt pour la fiab hasardeuse ?

Y'a pas tant de soucis que ça visiblement.
Mais j'ai 4 ans de garantie et la concession KTM à 10mn, ça a aidé à la prise de risque

Message cité 1 fois
Message édité par magicien96 le 14-06-2024 à 10:29:09

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

magicien96 a écrit :

Édit : pour le pullmoche, c'est devenu une tradition du passé

T'es un membre du passé la tradition s'applique toujours [:thoulisse_bernard:2]

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

magicien96

Même pas peur @sato

MsieurDams a écrit :

T'es un membre du passé la tradition s'applique toujours [:thoulisse_bernard:2]

Moants n'est plus dans cette "belle" époque [:avant]

KaiserCz

bros before hoes

magicien96 a écrit :

Y'a pas tant de soucis que ça visiblement.
Mais j'ai 4 ans de garantie et la concession KTM à 10mn, ça a aidé à la prise de risque

je te le souhaite
tu nous diras

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Just click it .

n-ico

gimly the knight a écrit :

Il me semblait avoir lu que c'était interdit ces trucs ?

Pourquoi interdit? c'est proposé dans leur catalogue.
Le fait de changer de transmission?

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gimly the knight a écrit :

Il me semblait avoir lu que c'était interdit ces trucs ?

Ça va être tendu pour le CT amha. Mode de transmission non conforme à l'homologation...

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

FreeSon

KaiserCz a écrit :

j'ai des Alpine MotoSafe perso, très satisfait, je m'en sers aussi en concert/festival

certains préfères des bons vieux bouchons en lot à pas cher sur Amazon, qui font aussi bien le taff a priori (perso j'aime pas, après j'en porte rarement j'aime pas trop avoir un truc dans l'oreille)

Ouais je suis tombé sur ces Alpine MotoSafe. Je vais tester ça. :jap:
Je préfère quelque chose qui filtre et atténue le bruit, plutôt que des mousses qui bloque le son.

---------------
Four wheels move the body, two wheels move the soul

gimly the knight

n-ico a écrit :

Pourquoi interdit? c'est proposé dans leur catalogue.
Le fait de changer de transmission?

Oui, enfin, y'a aussi des pots racing et autresfixations de plaques d'immat qui regardent le ciel dans les catalogues constructeurs.

Xeonlolz

Salt Bae

thibw a écrit :

Tout pareil depuis mon deuxième accident (oui il m'en aura fallu deux )

Et depuis le troisième j'ai ajouté cette maxime perso "Sur la route, tous sont des meurtriers potentiels, donc considère-les comme tels." ça rejoins le laisser passer les cons.

gimly the knight

Coq a écrit :

Ça va être tendu pour le CT amha. Mode de transmission non conforme à l'homologation...

Le CT n'est en aucun cas une vérification par rapport à l'homologation par contre.
Tu peux bien avoir coupé ta boucle arrière à la meuleuse ou remplacé ta fourche par une qui vient d'une autre moto ou mêem fabriqué ton cadre dans ton garage que ca ne posera aucun problème au CT si les différents points de vérification sont conformses.

Message édité par gimly the knight le 14-06-2024 à 11:01:49

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