Reprise du message précédent :
Tiens, en parlant du pire choix de moto:
https://i.ytimg.com/vi/7ZSaKsErVDA/maxresdefault.jpg  
 
Achetée neuve et accidentée à l'arrêt par une camionnette qui a raté son virage.... Epave  avec 35 km au compteur....
Je sortais de chez le concessionnaire Suzuki...
Je l'ai rachetée et remontée, gardée 2 ans, mais c'était une bouse...

Voici le plan pour Jeudi, Vendredi et Samedi qui viennent :
- Jour 1, Jeudi : départ du Nord-Vaudois, probablement avec un bout d'autoroute (sauf si hyper surchargé à cause du pont et selon l'heure de départ) jusqu'aux environs de Bâle, puis traversée de la Forêt Noire jusqu'à Stuttgart, avec un concert prévu le soir
- Jour 2, Vendredi : Stuttgart => Munich avec sûrement un départ pas très matinal, pour aller manger le midi avec un pote à l'Englisher Garten ... donc je risque de faire pas mal en autoroute pour pas être en retard ... mais ensuite, je me suis dit que je pouvais faire un crochet par le Château de Neuschwanstein, puis chercher à me crécher entre Ravensbourg et Neuhausen am Rheinfall
- Jour 3, Samedi : passer voir les chutes du Rhin et, option longue, passer par Lucerne, Interlaken et Jaunpass, ou option courte, enquiller comme un con de l'autoroute pour rentrer, (ou option plus chère, m'arrêter quelque part le samedi soir pour avoir un quatrième jour de roulage court le Dimanche, mais y'a des orages prévus potentiellement)
 
Ca fait pas mal de bornes (entre 1200 et 1400 bornes), mais j'ai la souplesse d'être en solo et de pouvoir ajuster le tir en fonction de l'état de forme du moment (genre si je me sens cramé, tant pis pour le château de Disney, et je couperai plus court)
 
Z'en pensez quoi ? z'avez des recommandations compatibles avec cet itinéraire ?
On me parle du musée Porsche à Stuttgart, mais je pense que ça ne logera pas et surtout, ça m'intéresse moyennement.
Sinon, je prends tout conseil / recommandations

 
Une clé dynamométrique à me recommander pour ma Katoche ?
Pas une petite, plus pour démonter chez moi mes roues.
 
Merci d'avance  

Toutes les motos de ma vie, en photos réunis    
 
Suzuki SMX50 ( photo d'internet)  

Moteur serré    
 
Passage du permis moto en 2013
 
 
Kawasaki ER6-F, Ma toute première moo    

 
Triumph Street Triple 2009    
 

 
Kawasaki ZX6R 2007    

 
Tracer 900    

 
Remplacer par la suite par une Africa Twin 1000 qui est toujours ma moto bientôt 50000Km comme neuve    

 
Triumph Daytona 675R , la plus belle moto du monde    

 
Aprilia Tuono V4 Factory  

la seule moto dont j'ai eu peur    
 
A date j'ai que l'Africa Twin  

J'aime pas les sportives, j'en ai jamais eu et j'en aurai jamais mais putain que c'est beau une RSV4  

Y a pas quelqu’un qui cherchait une zx4rr ?
 
Y’en a une à 2kms de chez moi chez le concessionnaire, garée devant  
 
Je peux demander si elle est à vendre elle a l’air neuve et en expo), mais faut compter dans les 500) pour les papiers en France je suppose  

Hier j'ai vu, de dos, une moto type roadster, 4 petites flûtes d'échappement sous la selle en position de V inversé : c'était quoi

Je sais que vous allez trouver

Édit : cligno LED de chaque côté de la plaque, aucune idée si c'est d'origine

La même que la fois passée quand quelqu'un a cherché pendant des semaines sur le topic et a fait chier tout le monde ?

 
Une Kraftwerk 40-200 Nm,  trouvable à 99€,
Très bonne qualité et moins chère que facom et compagnie, avec carré d'entraînement 1/2.
C'est une marque Suisse.

 
Ça doit être ça, on a jamais eu la réponse je crois :<

 
Ça ne me dit rien !

Après recherche Google, je pense que c'était une MV Agusta F4 avec echappement changé :

Par contre, la plaque était plutôt basse, possiblement proche de la roue mais la moto est passée rapidement
Et un son  

En termes d'échappement sous la selle, c'est plus joli quand il n'y a que 2 silencieux façon fz6, mt01, street triple première du nom
 
ça évoque davantage un combo de tuyères type Rafale
 
quand il y en a 3 ou 4, ça fait un peu jacky tuning (même si y a eu ça d'origine sur je sais plus quel modèle)

Mv agusta F4 ?  

 

 
 
 
 
 
Les échappements sur les MV sont souvent assez horrib’

 
Pour moi, la dragster est l'un des plus beaux roadsters ever  

400 à 500 km ça se fait, mais ça dépend de ton niveau et de ton expérience et il ne va pas falloir traîner en route. S'il n'y a pas d'autoroute de liaison, il faut compter 50km/h en moyenne plus les pauses.
 
J'ai été très déçu par le musée Porsche (où il n'y a presque que des 911). A choisir, je conseille plutôt le musée Mercedes dans la même ville qui dépasse largement le cadre de la voiture et qui replace les modèles exposés dans le contexte de l'époque, mais il faut prévoir une demi-journée pour le visiter sans courir.

Pas besoin d'une clef dynamo pour démonter/dévisser des trucs

J’hésitais à en prendre une pour changer les amortisseurs de ma future un jour mais j’ai rien pour la soulever, du coup ça se fera dans un garage

tu as besoin de quel couple pour tes roues?
 
https://www.louis.be/fr/catalogue/c [...] wMode=grid

effectivement, comme dit plus haut, une clé dynamométrique ne sert surtout pas à démonter... c'est un coup à la flinguer!!
J'ai acheté celle-ci:
https://www.amazon.fr/AEROFORCE-Dyn [...] =8-12&th=1
comparée à ma Facom, il n'y a pas de différence sur la précision du couple de serrage: je pense que c'est plus sur la longévité que la différence va se jouer si tu démontes tes roues tous les jours...  

Putain on dirait que la moto a un anus  

J'étais justement sur cette annonce    
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2666587206

La chaîne est bien tendue

 
Ouais grave  

 
faut pas se tromper et mettre l'essence dans le bon trou
 
pour ceux qui ont la ref
 

 
C’est ça qui m’excite  

Merci pour les marques de clés.
Je me suis mal exprimé, oui c'est pour surtout resserrer au couple préconisé, mais je m'en sers aussi pour desserrer.
 
Le pire c'était le 1290 Superduke, c'était 250Nm.
 
Pour la SMT je pense que c'est moitié moins, aux alentours de 100.

Heureusement qu'il y a la crashbar (?!) à l'arrière pour tenir la chaîne

Il indique quand même "entretien à jour", donc ça doit aller  

"CT OK"

Petit retour sur mon expérience SAV avec Dafy.  Bilan positif. Un poils long (3 semaines) mais je viens de recevoir une nouvelle paire de bottes toute neuve.
Rien a redire. Pas de commentaire ou de phrase a la con.
J'suis satisfait

De quelle année ?  

Quand tu achètes une Ducati sur Wish   y'a quelque chose mais non, c'est pas la jolie brune croisée hier, c'est sa cousine incestueuse et obèse

Entre le 15 avril et maintenant

Il est à qui ce sv maintenant ?    


 

Lamoule !
Roulante ?