Reprise du message précédent :
Tiens, c’est black Friday là chez motoblouz.
 
C’est quoi le consensus pour les ensemble veste blousons qui puissent être utilisés quand il fait 0 degrés mais qui puisse aussi être utilisé quand il fait disons jusqu’à 30 degrés sans mourrir de chaud.
 
Mon épouse a un truc Tornado 3 de dainese, elle en est contente en toute saison mais je trouve que ça fait quand même beaucoup d’épaisseur une fois les doublures hivers mises je sais pas si y’a des trucs moins épais mais tout aussi chaud.

Salut les jeunes! Vu que ça parle de moo ici, je vous propose de vivre une expérience de SP98 sans équivalent!

Bisous mes poilus!

vazy bitch, lâche le morceau  

R1200GS  

Si, en pièces détachées après un recel avorté.

 
merde c'est toujours la même ?

Oui mais optimisée au poil de cul!

Autre chose qu'une caméra que tu n'utiliseras pas. Ou si tu l'utilises et que tu communique ici, tu vas te faire chier sur la gueule pendant 2 ans

Surtout sur le physique à priori  

Le physique, la voix (aussi bien la voix en elle même que la qualité de prise de son), l'élocution en roulant, le manque de frame, le trop de frame, le non intérêt global de ce que tu fais, la lenteur de ton montage de vieux schnock, ta façon de rouler, la qualité du son au global, le bruit du vent (oui parce qu'il faut être capable soit de ne pas prendre le son du vent dans le casque ou de le filtrer en post prod ) , la musique que tu mets ou même celle que tu ne mets pas et j'en passe.

T'es grilled

je connais 3 potes qui en ont une, dont un qui fait régulièrement de l'offroad avec, personne n'utilise quotidiennement le côté manuel de la boite, tout le monde utilise la boite auto la majorité du temps

C’est quoi le consensus pour les vêtements de moto ?
 
Je cherche un ensemble qui puisse être utilisé, autant quand il fait froid que disons jusqu’à 25 30° sans souffrir de la chaleur  ?
 
Mon épouse a un pantalon Tornado 3 qu’elle utilise en toute saison et elle en est très contente. Personnellement je trouve qu’avec la doublure hiver, ça fait quand même une sacrée épaisseur, je sais pas si il y a des trucs aussi efficaces mais plus fins, et y’a tellement de références là  
 
J’ajoute que j’ai pas forcément besoin que ce soit étanche naturellement, surtout si l’étanchéité rend le vêtement plus chaud en mode été. C’est ce que je crains avec les trucs en Goretex, mais peut-être me trompe-je

 
j'attends ton CR de pied ferme alors
le moulin a l'air sympa.
 
je me rappelle avoir un peu lu les comparos hornet 750 / gsx 8s et m'être dit "bah tiens la suz me conviendrait ptet mieux en fait au final".
alors qu'au début je la calculais pas du tout.
 
y'a la 8r qui sort chépa quand aussi, elle a pas l'air mal.
 

J'ai un ensemble Apalache, qui fait le job sur cette plage de tp° mais je n'utilise pas les doublures hiver qui sont chiantes à mettre/enlever et très épaisses. Donc je préfère mettre des sous vêtements longs en dessous par temps froid. Par contre c'est limite quand il commence à faire 25+ même toutes aérations ouvertes (l'airbag n'aide pas) mais une version "vented" est sortie l'année dernière qui devrait améliorer les choses mais peut être au détriment de l'efficacité par temps froid ?

Sinon je pense que l'idéal c'est 2 tenues, j'ai un ensemble airwave 3 dès qu'il fait chaud avec les sous vêtements le matin car il peut faire frisquet à 5h du mat à 130 même en été... Et encore pour le retour en t-shirt l'airbag n'aide pas

 
J’ai aussi un ensemble airwave pour quand il fait chaud.
 
Et c’est aussi justement l’épaisseur de la doublure qui me gêne sur celui qui mon épouse a, c’est genre doudoune quoi.
 
Je me dis qu’au 21eme siècle il doit quand même exister des doublures thermiques fines et efficaces.

Si tu es coupé du vent, autant jouer sur le layering polaire et/ou sous couche genre damart
 
Amha, le mieux c’est un truc vraiment coupe-vent étanche avec les protections en hiver et un trucs qui fait vraiment passer l’air en été. Y a pas grand chose de miraculeux entre les deux même si on retrouve des Frankenstein genre chez Dainese et A* de ce dont je me souviens
 


 
La partie étanche du haut s’enlève pour laisser place à un truc totalement aéré, on garde les protections (épaules, coudes, abrasion). Ça reste plus lourd qu’un simple manteau mesh été et moins ventilé.
 
Compromis partout, efficacité nul part    
J’ai acheté ça.
 
F9 avait une vidéo et je crois qu’il fini par se prendre l’équivalent Dainese :
 
https://youtu.be/MMA5axr-Syc?si=AD7KXL-zqdP7tUxv

Oui c'est ce que je porte pour aller courir par -10° et accessoirement pour faire de la moto...

 
J'ai aussi Furygan Apalaches
À vrai dire, j'ai les deux ensembles (le normal et le Vented, avec veste + pant)
Dans mon cas, les doublures sont inutiles : selon le voyage ou trajet que je vais faire, je prends l'une ou l'autre
Le problème de la version Vented, c'est que même avec des doublures ou sous couches/vêtements techniques, la veste prend l'air. Donc par temps froid, à mon avis ce sera forcément daubé

Ce qui marche pour moi (YMMV), c'est le système de l'oignon: combiner plusieurs couches fines pour atteindre le degré de protection nécessaire. Utiliser des couches fines sous la veste moto permet de conserver la même veste quasi toute l'année:  
- en été: juste un t-shirt + pull léger. Pas de doublures dans la veste et pantalon.
- printemps/automne: t-shirt manches longues + pull et les doublures imperméables dans la veste/pantalon.
- hiver: idem (pull chaud +++) et les doublures thermiques en plus.
 
Ca + deux paires de gants (1 chaude, 1 légère) et une cagoule coupe-vent. Ca permet de rouler toute l'année.  
Pour moi, l'essentiel est d'avoir une très bonne couche extérieure (aka étanche) et dessous tu portes autant de couches que nécessaire. Je ne suis pas gras, j'ai parfois besoin de deux pulls pour éviter l'hypothermie

Bon je relance une dernière fois avant d'arrêter mon choix...
Pour un trail routier en 17/19 même monte/poids qu'un GS pour rouler toute l'année aux limitations. Vaut mieux partir sur un train de Road6 qui seront peut être un peu limite en hiver ou bien des Mutant plus à l'aise l'hiver sur routes à risque mais moins en période de canicule sur autobahn ?

 
Jolie ! Combien de km et quel prix par curiosité ?
 
Les écopes avant sont peintes en noir ou epoxy ?  

Roadsmart ou roadtec01 parce que Jonas a de bons arguments

Mets des pneus et roule

+1 une paire de roadtec 01 SE, et tu poses le genou aussi bien en été sur circuit qu'en hiver sous la pluie.

J'ai fait des essais ce matin chez Béhème : f900xr et f850gs adventure  

J'ai largement préféré la GSA, bien plus adaptée à ma taille.
Le shifter c'est trop bien !
Les poignées chauffantes avec les protections de main c'est trop bien  
Il y avait entre 5 et 10°c ce matin, poignées à 2/3 de la puissance avec des gants été  

Et ça donne quoi par temps de pluie ? Ça ne prend pas l'eau ?

Les deux sont top: pour moi le Mutant, ce serait pour les temps humides voir très humides. Testés dans ces conditions il y a un an. Je comptais passer sur des Rosso pour l'été mais j'ai changé de bécane entre temps.
Je viens de faire 2000 km avec les road6 GT et ils se comportent très bien aussi sur le mouillé. Mais sur le sec, ils sont largement au dessus des Mutants qui ont une bonne accroche mais qui "alourdissent" la moto dans les changements d'angle.
J'espère t'avoir aider.

 
Non

ILS N'AVAIENT JAMAIS FAIT DE MOTO AVANT ►  23 H 60 DU MANS

 
Lolo qui raconte en vidéo sa dernière 23h60 avec des chtit jeunes qui n'ont jamais touché à une moto

 
très sympa

Dites, j'imagine que plusieurs d'entre vous sont, ou on été, client chez Dafy moto (que ce soit en ligne ou en magasin, pour des accessoires ou des changement de pneu), et leur avez laissé votre numéro de téléphone ?
 
A vous aussi ils vous envoient des spams par sms (encore un à l'instant pour une offre black friday) ?
 
Ca fait plusieurs fois que je tente de m'en désinscrire (stop au 36200 comme indiqué dans le message). J'ai aussi transféré plusieurs de ces spams au 33700 (plateforme de lutte contre les spams vocaux et SMS).
J'avais même contacté leur service RGPD en mars dernier.
 
Mais rien n'y fait, je continue à recevoir leurs merdes.
 
J'ai pas de bol, ou c'est une pratique courante chez eux ?

 
tous les trucs moto font ça. je me fais spam par le concess à Nice où j'avais acheté la zero, les concess locaux, les dafy...

Je suis allé les voir et les ai menacé de porter plainte s'ils ne dégageaient pas mon numéro après plusieurs demandes... Depuis, bizarrement, ils ont réussi!!

Modifie ton numéro pour celui d'un con  

En quasi 15 ans j'ai du les tester à peu près tous, et même si en effet ils ont tous la fâcheuse tendance à envoyer des texto sans que je l'ai accepté, ils arrêtent dès que je renvoie le message "stop".
Y'a que Dafy qui m'emmerde à ce point
 

Là j'ai tenté de demander à ce qu'ils suppriment mon compte client et toute autre info qu'ils ont, si ça continue la prochaine étape sera d'aller les voir directement ouaip

 
Pour résumer, incroyable moto pour faire de la moto, mais machine à non-sensations. Ca a l'air d'être conçu pour que toute la partie pilotage s'efface devant le fait de profiter de la route et du paysage, et pourtant ça reste un peu tordable sans broncher dans les virages. On sent que c'est encore les ingénieurs qui tiennent la barque chez Suz et pas les commerciaux. J'écrirai plus demain, la flemme ce soir.

ah merd
 
suz qui nous fait du honda ?