Reprise du message précédent :

 
Quand tu cruises sur la 890 tu cruises à combien ? Ptin que j'ai trouvé désagréable le 130 sur autoroute sur cette bécane. C'est l'un des principales défauts qui me donne envie de changer.

Peux être une histoire de sécurité/équilibre, si on ce retrouve trop lent d'en un virage ou on doit remettre de la vitesse avec limitateur ça peux être chaud, mais c'est une situation particulier pas sur que ça arrive

J'évite autant que possible l'autoroute sauf, mais quand je le fais je suis entre 130 et 140 en général

Le limiteur, si tu mets pied au plancher il saute non ?

Encore une fois, que tu trouves débile la limitation de vitesse à cet endroit, tu en as le droit MAIS tu le sais, tu te fais choper, ben tant pis pour toi et en assumer les conséquences quelque soit le pays et les sanctions qui vont avec !

Nan mais quand je dis :" j'aime ce cynisme !" C'est t que je suis d'accord avec toi!

 
Même en Berlingo (ou autre utilitaire) pour descendre à Alès ?
 

Discussion sur FB, qu'on a eu ici récemment : un jeune qui a acheté une Z900 (A2) avant même d'avoir son permis... Tu as bcp qui lui disent que ça sert à "rien" d'acheter une moto avant de passer son permis, bcp de mises en garde, mais surtout, tu as évidemment le c*nnard : "hey oh ça va, c'est pas une panigale non plus, suffit d'avoir la tête sur les épaules"

voir mon post où je suggère une pétition/courrier aux élus/ se lancer en politique

Sélection naturelle...

 
l'autre soucis comme une amie à fait, rater 4x elle a garder la moto 3ans sans la toucher    pourtant elle conduisait très bien, stresse tout ça  

 
Tu as pas des vibrations d'enculés dans les cales pieds et le guidon ? Je trouve la moto un poil trop vivante à cette allure.

Moi c'est l'inverse. C'est le limiteur que je trouve dangereux.
 
Tu veux accélérer pour éviter de te retrouver dans une situation merdique/dangereuse (et tu ne peux pas freiner car tu as un coloku derrière ). Ah ben zut, tu ne peux pas...

t'es pas vraiment en grand excès de vitesse avec ces engins là

Je vais faire poser le régulateur sur la street début octobre.
Je ne sais pas ce que ça vaut en moto.
J’espère que ça améliorera l’expérience de l’autoroute parce que l’autoroute en ligne droite c’est chiant comememe.

 
la faire assurer au nom d'un tiers / la carte grise...
 
Bref, que des emmerdes en perspective...

Oui, c'est top le régul

 
Mouai, emprunter la voiture d'un pote, ca se fait, avec ou sans permis. Ca se loue meme sans permis (remember les actualités de fin juin)
 

Il ne savait pas vu que le panneau de vitesse etait a terre dans un buisson.

 
Oui enfin, il y a aussi de vais piège.  
 
J'ai eu un cas ou un camion avait arraché un panneau stop. Pour régler ca, un policier avait été placé juste après pour mettre des amendes a ceux qui avaient grillé le non stop. J'ai failli me battre avec le flic et de colère suis remonté dans ma bagnole et ait effectué un magnifique refus d'obtempérer.  
 
Bon, c'était au Maroc, mais on ne peut pas exclure que les Belges soient aussi cons

Ce mépris pour la désobéissance civile et l'activisme  

Bulle de shit
Tu parles d'une punition, ton conjoint peut conduire , tu peux prendre les tec pour aller en vacances ou encore te faire livrer tes courses etc...
Mais concrètement quoi que tu fasses sur la route si tu bosses t'as un passe droit ?
En gros si ton/ta conjoint a la permis c'est yolo ?
Le chômeur qui doit passer un entretien et qui s'est fait  sauter le permis bénéficie aussi de ce passe droit ?
Et pour l'amende, si le le mec gagne 150k par mois tu considère aussi qu'il est aussi puni qu'un smicard(équivalent belge)?
C'est moi où on a pas la même notion d'injustice ?

C'est là ton erreur: l'excès de vitesse de +40 kmh.
Je me fais flasher de temps en temps (voiture ou moto) mais jamais pour de gros excès car ils coûtent trop cher.

Perso, l'impact financier est suffisamment dissuasif. Une amende de 100 balles c'est quasi une journée de travail, ça refroidit quand tu comprends que tu t'es levé le matin et trimé pendant 8 heures pour rien...

Y a des vieux moants (on va dire des motards avec pas mal d'expé ) qui ont roulent / ont roulés régulièrement avec une Triumph Trident ?
 
Un petit retex serait cool  
 
J'ai rien contre les jeunes hein, me faites pas dire ce que j'ai pas dit  
 
Je vais abandonner l'idée de la Street, je suis monté sur la RS jaune hier, elle est magnifique, mais c'est plus de mon âge tout ça, ça irait juste bien en expo dans mon salon

Exactement, c'est pour ça que sur l'autoroute je mets toujours mon limiteur, seulement à Bruxelles tu sais jamais si c'est 50 ou 30 vu que a priori c'est 30 mais quand même les grands axes on est revenus à 50 mais quand même pas tous parce que telle commune est plutôt écolo ou plutôt à droite. T'as des rues qui ont fait 50->30->50->30...

Mon premier retrait, la route était à 90 récemment, et puis là 30 à cause de travaux inexistants et le panneau couché dans le buisson, franchement faut être de mauvaise foi pour dire que je l'ai cherché. Surtout que rouler en scooter à 30 à cet endroit là, c'est comme rouler à 40 sur l'autoroute, c'est tout simplement suicidaire.

Mon retrait actuel, le juge n'allait pas me mettre de retrait et seulement une amende (vu les circonstances de mon excès de vitesse), et puis il a vu que j'étais en récidive (à cause du premier retrait complètement bidon) et donc crac dedans...

C'est la même pirouette rhétorique que de justifier le dodge ram pour la fois oùi tu dois déménager l'armoire normande de Mémé

Et coq, sans vouloir dénoncer

Il me semble qu'on a déjà roulé un peu ensemble, et la majorité du temps j'avais du mal à te suivre, alors bon

Ça c'est juste parce que tu freines trop en virage et que tu dois relancer derrière comme une brute.

De toute façon les radars fixes c'est des pompes à pognon, quel que soit le pays, et qui ciblent pas mal les touristes, par la force des choses, ceux qui n'ont pas la connaissance des emplacements.
35% des amendes de radars fixes en France sont des amendes pour les touristes étrangers.
Je suis allé à Amsterdam l'année dernière, en voiture. J'ai essayé de comprendre la signalisation, et que ce soit la Belgique ou les PB, j'ai pas vu un seul radar.
Je rentre en France :
dans la semaine je reçois 2 pv des PB pour dépassement mesuré de 4 km/h au-dessus de 50    
Je paye.
15j plus tard, je reçois deux pv idem, +5km/h au-dessus de 50, mais cette fois de Belgique.
Tout ça en 3j, et en ayant pris la caisse que pour les trajets allers et retours, rien sur place.  
J'ai pas payé, ils continuent de m'envoyer des recommandés. J'y mettrai plus les roues, fini.

Y'a une différence entre quelqu'un qui peut aller en bus au bureau et quelqu'un qui doit quasi tous les jours déplacer/livrer/emporter des dizaines de kilos de matos à 100km à la ronde (et heureusement que les juges comprennent ça et ne sont pas aussi débiles/obtus...)

Bah oui je roule lentement, moi je suis pas un criminel de la route

Suffit de rouler à 40 tout le long  

En attendant t'as eu 2 retrait et pas Coq  

Il vit en bousie où on peut rouler n'importe comment

Tu peux chercher des excuses, en attendant les faits sont là  

Normalement oui.
Après la façon dont c'est implémenté peut différer. Sur ma C4, il faut vraiment forcer, c'est comme si tu appuyais sur un petit bouton avec ton pied.
Sur d'autres voitures t'as parfois juste une pédale un peu plus dure juste avant de débrayer le système.

Oué, c'est le kick down

Et du coup, les mooards français, ils vous reste combien de points sur vos permis ?

12  

12... depuis plus de trois ans de permis moto et 52000km...

12 TTC
 

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