Reprise du message précédent :

En rallye, t'as un copilote qui te dit quel virage arrive, l'intercom c'est pareil. S'en passer en raid ou quand tu suis n'importe quelle trace, ça veut dire regarder 3 ou 4 fois plus souvent ton écran, donc plus de risques d'accident.

mais pilef il fait du rallye raid en k1300r maintenant ? j'ai perdu le fil

La moto sans intercom c'est bon pour votre pays où y'a quasi pas de radars

Ou alors il suffit de pas faire du 90 dans une zone 30

non mais il aime bien les trucs overkill pour faire du périph

Justement, en France quand la vitesse safe n secure est 70, c'est limité à 90.

En Belgique, là où la vitesse normale est 90, c'est limité à 30...

Toi t'es un pilote c'est différent

 
bon, ca aura tenu 300Km   et peté au niveau du dernier rivet fixé, je suis deception    
 
vais demander a un client qui a une entreprise de serrurerie/metallerie si il peut me faire une piece en acier, l'alu ca casse  

Avec une disqueuse et une chute de metal tu peux t'en sortir

Un pro risque de te couter le prix d'un support neuf

https://www.bricodepot.fr/catalogue [...] _sensefuel

ça te reviendrait à combien sur les sites de pièces en métal sur mesure genre tolery etc ?
https://www.tolery.io/
https://easymetal.fr/

Acier galva... vaut mieux de l'inox, surtout à cet endroit

achète l'OEM stpppp            

ça encaissera jamais les vibrations d'une moto sur la durée

Pas du tout, je suis un poireau, je progresse pas, je roule très mal, mais je roule safe

je viens de tester chez easymetal => de 23 à 42€ TTC suivant le choix du metal    
je pense que ca me coutera moins cher en local et je l'aurais plus vite  

 
Remplacer une batterie sur un strom de 2012 on peut le faire soi-même ? Lorsque l'on débranche, il n'y a rien de "perdu" ? Par besoin de passer par un garage ?

j'espere, on peut sur une bagnole moderne donc bon

https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] dHdItw1MNI

Je sais pas pourquoi, mais ça m'excite bien

 
une div 900 à 1600 balles fait quasi pareil
 
même le bruit de boite de rallye

Et il y a des façons moins chères d'annoncer au monde son andropause et ses fuites urinaires

 
Bien sûr que si

C'est bien la seule routière que je pourrais envisager d'acheter.

Div 900  

Goût merguez  

J'ai eu la 600, c'était intéressant mais il faut savoir surmonter le traumatisme et passer à autre chose, monsieur.  

 
bof on en trouve des propres pour quedalle
 

 
ouais alors vu comme la 900 avance pas, la 600 ça doit être kekchose

Bon c'est bon, mais bordel cette clé inadaptée...et l'effort est particulier : je force, rien ne se passe, rien ne bouge d'1mm, je pousse plus fort, idem, du coup je meets en mode poussée  bourrin, et clac, ma clé dégage de la roue crantée, l'impression d'avoir juste rippé...je contrôle ; ah bennon, j'ai gagné 1 cran.  
J'y touche plus

Peu importe le comportement du motard, ce qui choque le plus c’est la salade d’orteils à la fin. Sortez couverts
 
Attention si t’as pas encore mangé https://www.instagram.com/reel/CwVv [...] BiNWFlZA==

Les amortisseurs à precharge déportée c'est mieux, les suspensions pilotées encore mieux
Y'a des clés plus longues, parfois c'est plus pratique.
Par contre "j'y touche plus" alors que t'a mis un cran, c'est la mauvaise conclusion. La precharge, il faut l'adapter au poids sur la moto. Ça rend la conduite chargé et ou en duo (ou même en solo si t'es pas au poids prévu par les ingénieurs) plus confortable et plus sécurisée.

Les 60 ch endormis c'est pas glop, mais c'est la partie cycle qui est terrifiante

 
Il y a 7 crans, en position conducteur seul le manuel indique "1 cran", et avec un passager "7 crans".  
Je fais du duo 5 fois par an, max 45 min, avec une miss de 50kg, je fais 74.  
J'ai jamais de chargement
Là je suis sur le cran 1.
 
Edit : j'ai un patient venu avec sa Versys 1000, une petite molette à tourner c'est sûr ça donne même envie de tester régulièrement!

 
Je l’ai vu sur Twitter, j’ai pas voulu la poster ici

 
En train de passer le permis A2, normalement bon mi-septembre

Pourquoi il accélère pas en doublant ce mollusque ?

Les metteurs au point de suspensions sur route à 80km/h...

 
où tu vois qu'il met au point quoi que ce soit ?

Oh bah ouai, tu sent pas la différence entre un truc tout ouvert precharge au mini et tout fermé precharge à donf sur route à 80
Remember une ducat sur Candie tiens

 
Tu as eu le plateau?

Aussi, parfaitement objectivement    la Tiger est plus jolie.

La Tracer on dirait qu'il manque un morceau au niveau du bec.