Reprise du message précédent :

La clé en chinoisium

Cela m'étais arrivé en moant en faisant tomber la sacoche de réservoir sur la clé qui était dans la serrure du dis reservoir. Heureusement j'avais le double avec moi  

Ben tu la remets dedans, ça doit continuer à fonctionner, non ?

Heureusement j’avais un sac avec une pince
 
La clé s’est petée nette dans la serrure du reservoir à Issy les Moulineaux
 
J’ai pris un velib en foutant mon casque dans le panier de devant
 
Grave erreur    

 
 
Plus qu’à y retourner

 
Ça s’est peté dans le reservoir
 
J’ai essayé de la demarrer aver le bout qui restait.
 
Echec

J'ai encore plein de clef de struite à la maison, qui ne correspondent plus à aucune serrure, si tu veux  

Ah tiens  c'est sur le comodo droite... sur le burg c'est à gauche et je trouve ça plus logique par rapport à la poignée accel justement, au moins tu t'emmêles pas les pinceaux

W40 dans les serrures des motos très régulièrement et jamais eu de soucis...

les clef ne sont pas en chinoisium, le WD40 n'a rien à voir
 
si tu les tords elles cassent c'est tout

Me semble que c'est une connerie ça, l'huile dans la serrure va chopper/agglomérer toute les saloperies, et finir par encore plus encrasser la serrure.
Il vaut mieux mettre de la poudre de graphite

le lubrifiant au graphite me semble plus indiqué pour l'usage.
Les serrures de réservoir ça se grippe souvent, elles se "dégraissent" avec les vapeurs d'essence.

Non.

 
Je fais une pointe à 300 tous les matins depuis mes 18 ans, jusqu'ici tout va bien  
 
Pour les serrures : graphite.

 
C’est bien une clé en chinoisium
 
J’avais pris une clé aliexpress a 4€
 
Elle a cassée sans crier gare
 
La clé officielle fait plus solide
 
On l’a pas volée    
 

 
Maintenant reste plus qu’a faire le plein en tournant pas la clé comme un bourrin

Après pour éviter les emmerdes avec les serrures, le mieux c'est une moto avec clé sans contact
 

 
Hop direction amazon

 
Les serrures de réservoir sans contact, ça se fait ?

bin ouai

Oui, chez BM notamment.
Ça globalement marche bien, sauf quand ça marche pas.

Ouaip

 
J'ai ça sur la R1250R et j'avais sur la R1200R, ça marche très bien, et c'est pratique
Le seul défaut, c'est à cause du topcase. Ca peut arriver de partir avec la clé de la moto, sur le même porte clé que celle du topcase, celle-ci ... étant sur le topcase

De belles économies de carburant en perspective

+1
t'as les parano qui vont dire que c'est pas bien, en pratique ça marche tres bien meme long terme

En pratique, je vois pas l'intérêt d'économiser les 3€ d'un flacon de graphite qui te durera 20ans, pour utiliser du wd40 qui te coutera plus cher (même si ça a plein d'autres utilisations) et engendre plus de risque d'encrasser la serrure

En vrai, je conseille du graphite, mais ça fait 30 ans que je mets du WD40 dans mes serrures

Il existe du WD40 spécial serrure  
 

ah oui j'ai cru qu'on parlait de clef officielle, my bad

edit : elle est bonne

bon sinon, début d'incendie sur la KLE qui était en cours de rénovation!...  
je ne sais pas pour quelles raisons et je ne sais pas où j'ai merdé!!    
fin de l'aventure "rénovation" pour ma part!!  
 

 
bo moto
 

 
Incendie de type flamme : Essence qui pisse sur le collecteur
Incendie de type ca sent le cramé ++ : Elec à la con

C'est juste    
 
J'ai toujours pas compris le delire de la clef en plastique, apres 3 mois d'utilisation
 
Par contre, je viens de recevoir l'echeancier de l'assurance a partir d'aout. Je passe de 95 a 115e, je suis joie  

La clé en plastique c'est la solution de secours. Ca nécessite de la poser à l'arrière de la moto (entre les 2 selles ou sous la moto au niveau du passage de roue) pour pouvoir la démarrer/ouvrir le réservoir d'essence.
Pas aussi pratique que la vraie clé, mais pas besoin de pile, et ça dépanne en cas de soucis
 
Quel moto et bonus pour être à 100€+/mois ?
Avec la R1250R, chez AMV en tous risques je suis à 45€/mois (50% de bonus)

Il s'est passé quoi ?!? Elle est dans quel état ?

Clé plastique, si tu perd la clé normale ou que tu l'a pas sous la main, tu la met à l'arrière, au dessus du garde boue et sous la coque de la boucle arrière, y'a un emplacement, la meule lis la clé et ça permet d'appuyer sur le bouton du neiman.

tu peux changer le bouchon aussi  
trap alu

Tiens d'ailleurs je viens d'assurer la Trident.
Comme j'avais pas de meule depuis qq années, j'ai un bonus voiture a 50%, et moto je pars à 100%. Normalito ?  

oui et non, c'est courant que dans ce cas les assureurs prennent le bonus auto pour la moto, va voir ailleurs, ou demande simplement.
 
par une simple demande j'ai supprimé mon malus, moins d'un an après mon sinistre

Oui. Tu as perdu ton bonus moto (tu aurais du assurer une 125 random pour le garder) et rares (inexistantes ?) sont les assurances moto qui prennent ton bonus voiture (savoir conduire une voiture sans cartonner != savoir conduire une moto sans cartonner).

   
 
J’ai pas fait reprendre mon bonus quand j’étais jeune conducteur moto AMV (mais 50% voiture MACIF). Parce que je n’avais pas les papiers nécessaires
   
 
Lors du changement de moto j’ai changé d’assurance aussi et mis la moto à la MACIF contre reprise du bonus 50% (vs 10% AMV après 2 ans).
 

Pareil, j'suis pleine balle bagnole et j'ai racké pour la moto.
Bon après 1an chez AMV ca baisse déjà.
 
Question dans le genre, si tout jamais j'voulais garder ma CB500F après ma passerelle (pour faire du daily à pas cher) et prendre plus gros à côté, ils font des réduc intéressante  en cumulant les bécanes (vu qu'il y a des spécialiste de l'accumulation sur le topic si j'ai bien compris ) ? (genre si ça me coute 20 balles de la garder why not)

Je n'ai jamais fait un quelconque entretien de mes serrures et moi non plus, je n'ai jamais eu de souci

 
ni l'un, ni l'autre... le moteur ne tournait pas, j'essayais justement de la démarrer et j'ai eu de belles flammes!!
 

 
ben justement, je ne sais pas du tout où j'ai merdé!!!  
à priori, le faisceau coté droit, le carénage coté droit, la boite à air et les cables d'accélérateur, de starter et d'embrayage sont abimés!!  
Elle est en train de partir en pièces détachées sur un page facebook.  
J'ai juste eu le temps de sortir la Z1000sx qui m'empêchait de sortir la KLE qui commençait à bruler dans le garage!

 
""""début d'incendie""""    
Faut pas demander en cas de vrai incendie
Flammes direct = amha court-circuit bien hot qui a enflammé des vapeurs d'essence.