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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
3.8 %
    1 vote
1.  Oui : départ depuis le Nord
 
 
11.5 %
 3 votes
2.  Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
 
 
11.5 %
 3 votes
3.  Oui : départ depuis la région parisienne
 
 
3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
 10 votes
7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°66393119
TurbOOst45
Posté le 21-07-2022 à 13:48:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Et depuis que les meules font genre 150+ ch, y en a pas des masses qui roulaient bridé :o

mood
Publicité
Posté le 21-07-2022 à 13:48:47  profilanswer
 

n°66393184
stun34
Posté le 21-07-2022 à 13:52:20  profilanswer
 

Ca troll un peu mais une GSXR 600 bridée en 106 chevaux c'était clairement une purge à piloter, j'imagine pas le niveau de chiantise si mon 765rs était en 106  :sweat:  
 
Cette loi des 106 chevaux était une hérésie pire que l'idée du CT elle-même à mon sens sur le plan efficacité :/

n°66393205
Xeonlolz
Posté le 21-07-2022 à 13:53:56  profilanswer
 

stun34 a écrit :

C'est dingue qu'à l'époque une fois le permis A en poche j'ai pu m'acheter une hornet 2k9 à 10 000 bornes à 4k€ avec des pneus neufs en prime.
 
Toute proportion gardée avec le niveau de vie de l'époque (en 2012), c'était nettement plus accessible de rouler en moto qu'aujourd'hui, je vous plains et respecte jeunes motards  [:atom1ck]


 
Quand tu calcules en fonction du smic c'est les mêmes prix niveau ordre de grandeur pour une R1.
 
Pareil pour l'entrée de gamme chez Renault avec la Clio.
 
Tu devrais plutôt plaindre les jeunes qui essayent d'accéder à la propriété immo c'est une autre histoire :o

n°66393281
Syzygie
ὁ θεός δυνατός ἐστί
Posté le 21-07-2022 à 14:00:22  profilanswer
 

TurbOOst45 a écrit :

Et depuis que les meules font genre 150+ ch, y en a pas des masses qui roulaient bridé :o


 
Je me faisais la réflexion pour ma trident660, 81cv débridée.  
Ce ne sera, au même titre qu'une mt07, vraisemblablement une moto très demandée par les permis A, qui au bout de 2 ans veulent "gros"...
Du coup je ne pense pas la débrider...et je comprends mieux l'attrait pour les <500CC...parce que du coup une "A2" de 80/90 cv, au bout de 2ans, on a envie de changer.  
 

n°66393304
stun34
Posté le 21-07-2022 à 14:02:37  profilanswer
 

Xeonlolz a écrit :


 
Quand tu calcules en fonction du smic c'est les mêmes prix niveau ordre de grandeur pour une R1.
 
Pareil pour l'entrée de gamme chez Renault avec la Clio.
 
Tu devrais plutôt plaindre les jeunes qui essayent d'accéder à la propriété immo c'est une autre histoire :o


 
C'était tout de même moins douloureux que de devoir mettre 5000€ dans une mt07 avec 25 000km maintenant :D

n°66393333
l0g4n
Expert en tout :o
Posté le 21-07-2022 à 14:06:14  profilanswer
 

Salvaruis a écrit :

et on était surtout pas bridé en A2 :/


Euh, y'avais le 34cv pour les jeunes, si :D


---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.
n°66393366
l0g4n
Expert en tout :o
Posté le 21-07-2022 à 14:08:48  profilanswer
 

Syzygie a écrit :

 

Je me faisais la réflexion pour ma trident660, 81cv débridée.
Ce ne sera, au même titre qu'une mt07, vraisemblablement une moto très demandée par les permis A, qui au bout de 2 ans veulent "gros"...
Du coup je ne pense pas la débrider...et je comprends mieux l'attrait pour les <500CC...parce que du coup une "A2" de 80/90 cv, au bout de 2ans, on a envie de changer.

 



C'qui est une connerie, parceque c'est plutôt une bonne idée d'apprendre à gérer la puissance en plus quand tu maîtrise déjà le reste de la moto. Et ça fait un pallier en puissance intermédiaire qui évite de faire 48->120cv (au pif des 750-900 du moment).
Bien content d'avoir fait un pallier entre le gpz500 en 34 et la tracer 900 en full. :D


---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.
n°66393447
Xeonlolz
Posté le 21-07-2022 à 14:16:26  profilanswer
 

Balade moto départ IDF vous avez des coins à conseiller ? Pas le Vexin, ni Chevreuse :o

n°66393459
n0b0dy
Posté le 21-07-2022 à 14:18:07  profilanswer
 

Xeonlolz a écrit :

Balade moto départ IDF vous avez des coins à conseiller ? Pas le Vexin, ni Chevreuse :o


 
Bah Gatinais.
Sinon liaison vers la champagne ou la côte normande.


---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]
n°66393610
Darth Caro​tte
Jeune bleubite
Posté le 21-07-2022 à 14:30:34  profilanswer
 

l0g4n a écrit :


Euh, y'avais le 34cv pour les jeunes, si :D


Pour les moins de 22 ans :o


---------------
Instagram orienté proxyphoto et macro
mood
Publicité
Posté le 21-07-2022 à 14:30:34  profilanswer
 

n°66393803
latoucheF7​duclavier
Posté le 21-07-2022 à 14:43:50  profilanswer
 

Xeonlolz a écrit :

Balade moto départ IDF vous avez des coins à conseiller ? Pas le Vexin, ni Chevreuse :o


Chateau de Chantilly? Seul pb, il y a bcp de lignes droites je crois.
Lyons la forêt? :o

n°66393808
moquette
le maître des clefs
Posté le 21-07-2022 à 14:44:14  profilanswer
 

Xeonlolz a écrit :

Balade moto départ IDF vous avez des coins à conseiller ? Pas le Vexin, ni Chevreuse :o


Le perif', a partir de 200 ca tourne un peu [:prodigy]


---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!
n°66393843
M600
ShitOps Engineer
Posté le 21-07-2022 à 14:46:28  profilanswer
 

stun34 a écrit :

PS : tu reproches quoi à la 900XR ? Elle me botte grave pour roadtriper avec Madame qui pleure en street triple.
Pour une utilisation trail/sportif/roadtrip ça me semblait pas mal sur le papier.

Objectivement: rien. Je sortais d'un essai de la 1000XR et j'ai enchainé avec la 900XR qui m'a logiquement déçu.  [:tinostar]


---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.
n°66394116
latoucheF7​duclavier
Posté le 21-07-2022 à 15:09:55  profilanswer
 

M600 a écrit :

Objectivement: rien. Je sortais d'un essai de la 1000XR et j'ai enchainé avec la 900XR qui m'a logiquement déçu.  [:tinostar]


Il aurait fallu commencer par la F900.  [:latouchef7duclavier:7]

n°66394173
stun34
Posté le 21-07-2022 à 15:15:03  profilanswer
 

M600 a écrit :

Objectivement: rien. Je sortais d'un essai de la 1000XR et j'ai enchainé avec la 900XR qui m'a logiquement déçu.  [:tinostar]


 
Hmm oui en effet. Ya un billet énorme entre les deux aussi :/
 
La 900XR est bien placée niveau tarif pour du bm en tout cas  [:implosion du tibia]

n°66394176
Xeonlolz
Posté le 21-07-2022 à 15:15:23  profilanswer
 

Sans option oui :o

n°66394214
dj pone
Posté le 21-07-2022 à 15:18:43  profilanswer
 

stun34 a écrit :


 
PS : tu reproches quoi à la 900XR ? Elle me botte grave pour roadtriper avec Madame qui pleure en street triple.
 
Pour une utilisation trail/sportif/roadtrip ça me semblait pas mal sur le papier.


 
J'imagine tellement... la street est tellement menue, l'impression d'être sur un vélib :o elle devait avoir les genoux en boucles d'oreilles :o


---------------
Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau
n°66394241
Pascalo974
Pentax error
Posté le 21-07-2022 à 15:21:11  profilanswer
 

Mon frangin a une 900XR. Belle gueule mais ça ne semble pas fifou question moteur (et je ne parle pas de la politique accessoires de BM).
Il va au taf avec son épouse derrière, tous les jours.


Message édité par Pascalo974 le 21-07-2022 à 15:22:30
n°66394265
Xeonlolz
Posté le 21-07-2022 à 15:23:10  profilanswer
 

105 ch /9.4 mkg ça va encore :o

n°66394304
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 21-07-2022 à 15:26:13  profilanswer
 

Xeonlolz a écrit :

Balade moto départ IDF vous avez des coins à conseiller ? Pas le Vexin, ni Chevreuse :o


 
Bray au delà du Vexin, côte normande, tenter de passer tous les ponts et bacs de la Seine en une journée, le Perche, la Montagne de Reims...


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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°66394619
M600
ShitOps Engineer
Posté le 21-07-2022 à 15:57:58  profilanswer
 

latoucheF7duclavier a écrit :


Il aurait fallu commencer par la F900.  [:latouchef7duclavier:7]


T’avais pas prévu de tester la 1000 cette semaine d’ailleurs?
 
J’espère que tu feras la meme erreur que moi: tester la 900 apres la 1000 et commander la moto dans la foulée  [:calimero]


---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.
n°66394626
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 21-07-2022 à 15:58:25  profilanswer
 

Xeonlolz a écrit :

Balade moto départ IDF vous avez des coins à conseiller ? Pas le Vexin, ni Chevreuse :o


Sur combien de temps, et avec quelle "intensité"?
Si c'est vraiment pour motarder, je reste sur le Morvan. Mais ça fait une grosse journée, j'imposerais pas ça à un passager...


---------------
Music is the most high!
n°66394658
n-ico
Posté le 21-07-2022 à 16:01:00  profilanswer
 

Darth Carotte a écrit :


Pour les moins de 22 ans :o


Aujourd'hui on peut se taper du 34CV à plus de 22 ans :o


---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."
n°66394685
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 21-07-2022 à 16:03:10  profilanswer
 

Xeonlolz a écrit :

Balade moto départ IDF vous avez des coins à conseiller ? Pas le Vexin, ni Chevreuse :o


 
 [:roxelay]


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°66395402
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 21-07-2022 à 16:50:18  profilanswer
 

G pu darjon
 
https://www.leboncoin.fr/motos/2193373938.htm
 
Il faut acheter vite et venir pistay


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°66395544
latoucheF7​duclavier
Posté le 21-07-2022 à 17:00:34  profilanswer
 

M600 a écrit :


T’avais pas prévu de tester la 1000 cette semaine d’ailleurs?
 
J’espère que tu feras la meme erreur que moi: tester la 900 apres la 1000 et commander la moto dans la foulée  [:calimero]


Mercredi mais la moto était pas dispo, donc ça sera la semaine prochaine. [:paul frogba:2]

n°66395633
latoucheF7​duclavier
Posté le 21-07-2022 à 17:06:01  profilanswer
 

PressurE a écrit :

G pu darjon
 
https://www.leboncoin.fr/motos/2193373938.htm
 
Il faut acheter vite et venir pistay


La maison a brulé.

n°66397038
M-V
Avatar non valide
Posté le 21-07-2022 à 19:51:52  profilanswer
 

Hello à tous! [:smogl]

 

Je parlais ya 15 jours de roadtriper tout seul en allemagne et je suis revenu hier! [:aleste314]
Je m'étais préparé des routes sur Calimoto puis importés sur Liberty Riders (lâchement poussé par le guide Michelin des balades à moto).
Purée autant Calimoto c'est pas mal (modulo deux trois trucs), autant Liberty Riders c'est chiant comme la pluie tellement ça marche mal [:fail]

 

Du coup, j'avais amené ma Ténéré faire la révision des 5000 le mardi 12, récupéré mon sac Givi et les tendeurs de la cave le 13, et pris le départ le 14 [:kupfer:2]
Jour par jour voilà un peu ce que j'ai fait (avec la trace Calimoto quand je l'ai) [:jujulient]

 
Spoiler :

14/07 : Paris jusqu'à frontières FR/DE
Départ de Paris par le bois de Vincennes et plutôt bon enfant avec les avions de chasse qui passent à basse altitude.
J'ai fait essentiellement de la route nationale jusqu'à Huttenheim, juste avant la frontière allemande où j'ai créché dans un tout petit hotel sympa.
Là-bas, c'était soir de fête de la tarte flambée au village [:bricksters:2]

 

15/07 : Frontière jusqu'à Munich (Lien Calimoto)
Traversée de Bade-Wurtemberg jusqu'à Munich par les petites routes [:altherac:1]
C'était sympa comme tout jusqu'à la boucle où j'étais en flip d'être sur la réserve et de pas avoir de réseau pour trouver une station essence.
J'étais tout décontenancé de voir à quel point les gens sont détentes à Munich. Pendant 1 journée et demie, j'ai pas entendu la queue d'un klaxon.
Par contre, le temps de check-in à l'hotel, de prendre une douche et spotter un biergarten sympa, il était déjà 21h15.
Du coup j'arrive sur place et le mec me dit "mais en fait, les cuisines sont fermées, là. On sert juste à boire" [:altherac:1]
Rattrapage sur un autre biergarten pas loin :o

 

16/07 : Munich et alentours (Lien Calimoto)
Remonter visiter le camp de Dachau. Il faisait rapidement très chaud (sans jeu de mots) et il y avait une blinde de monde sur place (mention spéciale au site qui écrit noir sur blanc que c'était pas nécessaire de s'inscrire pour avoir une visite guidée à 11h, mais quand t'arrives sur place, on te dit qu'il fallait s'inscrire parce que maintenant tout est full)
Puis de là, redescendre vers le chateau de Neuschwanstein
J'ai pris des voies rapides jusqu'au 30 dernières bornes avant le chateau où ça bouge sur des petites routes sublimes avec des champs verdoyants tout autour et les montages en fond.
Puis au bout de dix bornes et un dernier versant, tu as ce chateau qui apparait, et trône sur la montagne.
Ca va paraître con hein, mais ça m'a scotché tellement c'était beau [:clooney16]
J'ai garé la mule en bas, laissé mon casque et mon blouson sécher dessus (être en nage, what else) et je suis monté avec mon jean et mes bottes de moto jusqu'à l'entrée du chateau (être en nage une deuxième fois, what else) [:taijitu:3]
Je l'aurais bien visité mais je m'y suis pris au dernier moment et les visites était complètes jusqu'à la fin du mois :o
Remontée à Munich par des petites routes de campagne très cooles

 

17/07 : Départ de Munich vers Passo Allo Stelvio (Lien Calimoto)
On commence à rentrer dans le vif du roadtrip [:m-v]
Déjà la sortie de Munich tu roules 5km et d'une rue à l'autre tu te retrouves au milieu des champs [:shay]
Mais ensuite, toute la route qui traverse la Bavière vers la frontière autrichienne, mais purée qu'est-ce que c'était beau [:terrylaire:1]
Toutes les 27 secondes en moyennes, je me répétais dans mon casque que
1) les petites routes à lacets un peu paresseux, c'est ultra cool
2) les bosquets avec de gigantesques sapins, c'est de la balle
3) les montagne en fond, j'avais kiffé ça la veille. Là, j'étais clairement servi.
Je roule jusqu'au lac de Walchensee, où j'avais prévu le coup, j'ai garé ma moto vitef pour faire trempette puis repart au village suivant pour pause dej (schnitzel full force)
Je reprends ma route ensuite jusqu'à Innsbruck où j'avais spotté un point panoramique qui au final était fermé.
Expérience un peu déceptive, mais je reprends ma route et descend toute la vallée par des petites routes de flanc de montagne.
Je prends le col du Brenner côté Autrichien, et redescends côté italien par le Passo Giovo jusqu'en bas de la vallée et remonte jusqu'au Passo Rombo.
C'était un peu gourmand comme fin de journée, mais ça vallait le coup tellement c'était époustouflant.
Vous allez me dire que je radotte mais avec le jour qui commençait à tomber doucement. La lumière était superbe.
Je redescends jusqu'à Prato Allo Stelvio où j'avais prévu de faire étape pour commencer près du Stelvio le lendemain.
J'ai déglingué une pizza en arrivant sur places. Les gens ont du me prendre pour un gobelin [:m-v]

 

18/07 : Stelvio à Saint Moritz (Lien Calimoto)
J'étais venu pour voir des cols. J'y étais. En une journée, j'ai fait :

  • Passo Stelvio (pile/face)
  • Passo Umbrail (montée/descente)
  • Passo di Gavia (pile/face)
  • Passo Mortirolo (pile/face)
  • Passo del Bernina (pile/face)

J'avais peur que le monde au Stelvio ça nique un peu l'expérience, et un peu, en partie.
Il y avait des cyclistes clairement agacé par le monde en moto/voiture, ce que je peux comprendre.
En haut c'était un peu la fête à la saucisse avec des bibelots fabriqués en chine vendus à un prix indecent [:taijitu:3]
Mais ça m'a donné envie de le faire à vélo (ça fera l'objet d'un post sur le topic coke, putes et Dura Ace)
L'Umbrail c'était très beau.
Le Gavia c'était tranquille d'un côté et fuckin terrifiant de l'autre [:ottopp:4]. Les routes de 2m de large, le mur en pierre d'un côté et le précipice de l'autre, des virage à moitié au dessus du vide. Du coup, quand tu arrives d'un bout de la route à l'autre, tu crois que ça s'arrête là et que tu vas vers ta mort. Tu penses que tu t'en sors et la Fiat 500 que tu suis croise le chemin d'une Porsche 911. C'est la panique, plus de place pour passer :o
Le Mortirolo, c'est un peu la même vaine. Une catégorie de cols que les spotters du Giro avaient trouvé si jamais le Stelvio était pas praticable fin mai. Sauf que comme c'est plus bas dans la vallée, il faisait une chaleur de crevard. Disons que dans les 4 bouts à 18% et 8 à 15% (source Wiki), j'étais un peu crispé sur les freins AV :o
Et le Passo Bernina, c'est la remontée en Suisse juste avant de s'arrêter faire étape à Saint Moritz.
Pourquoi Saint Moritz? J'en ai aucune idée. J'avais juste envie d'être dans un endroit où il fasse un peu frais avant de redescendre en France

 

19/07 : Saint Moritz à Belfort (Lien Calimoto)
Un dernier col dans les montagne, le col de Julier.
Je suis pendant un bon moment un type avec un vélo potentiellement plus cher que ma Ténéré, et le gars descendait à 80kmh [:altherac:1]
Pas grand chose à redire. Juste que j'ai avoiné pour rejoindre la France.
Au départ je voulais faire un crochet par Appenzell chopper du fromage mais j'avais la flemme de passer 10h à rouler :o

 

20/07 : Belfort Paris
Autoroute tout du long avec des pauses pour manger et refaire le plein :o
C'était cool hier, il faisait relativement frais, et puis à 100 bornes de Paris c'est des seaux d'eau sur la tronche [:leskipper:1]

 

https://i.imgur.com/7ceQB4E.png

 

Voilà, j'ai pas sorti ma brêle aujourd'hui.
Non pas que j'en ai pas envie. J'ai juste la peau du séant hyper irrité. Je sais pas si c'est un souci de position sur la selle, de faux mouvements à répétition 8h par jour, et peut-être de calecife qui se replient et m'irritent. Mais dans l'ensemble, je savais que le premier et le dernier jour, ce serait de la voix rapide pas hyper intéressante. Au milieu de tout ça, je me suis pas mal gavé les yeux de paysages splendides :)

Message cité 1 fois
Message édité par M-V le 21-07-2022 à 22:58:43

---------------
Profil Strava |Runkeeper  
n°66397160
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 21-07-2022 à 20:14:43  profilanswer
 

PressurE a écrit :

G pu darjon

 

https://www.leboncoin.fr/motos/2193373938.htm

 

Il faut acheter vite et venir pistay


CPI donc immatriculation française en cours mais utilisation piste seulement à cause d'une  carte grise suisse? Étrange :o
Et il me semblait qu'un CPI était valable seulement un mois en plus [:gratgrat]


---------------
Music is the most high!
n°66397806
latoucheF7​duclavier
Posté le 21-07-2022 à 22:03:19  profilanswer
 

Beau RT. :jap:

n°66398274
macdriverZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 21-07-2022 à 23:22:33  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


CPI donc immatriculation française en cours mais utilisation piste seulement à cause d'une  carte grise suisse? Étrange :o
Et il me semblait qu'un CPI était valable seulement un mois en plus [:gratgrat]


 
 
Pas d'ABS, légalement pas possible de rouler en full.


---------------
Swedish master
n°66398292
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 21-07-2022 à 23:27:45  profilanswer
 

macdriverZ a écrit :


 
 
Pas d'ABS, légalement pas possible de rouler en full.


Ok mais normalement t'as un CPI que quand la pref (enfin l'ANTS) a validé que t'avais donné tous les papiers qui vont bien  [:gratgrat]


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Music is the most high!
n°66398341
macdriverZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 21-07-2022 à 23:40:07  profilanswer
 

Aucune idée de comment c'est géré le 106 vs full pour les imports;
 


---------------
Swedish master
n°66399289
Syzygie
ὁ θεός δυνατός ἐστί
Posté le 22-07-2022 à 09:35:34  profilanswer
 

Salut, je dois faire les niveaux de la moto redressée, vous me conseillez quoi comme truc pour la maintenir?
Merci.

n°66399301
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 22-07-2022 à 09:36:54  profilanswer
 

Syzygie a écrit :

Salut, je dois faire les niveaux de la moto redressée, vous me conseillez quoi comme truc pour la maintenir?
Merci.


 
Des bras humains [:klemton]


---------------
Moards Garage
n°66399342
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 22-07-2022 à 09:40:59  profilanswer
 

Syzygie a écrit :

Salut, je dois faire les niveaux de la moto redressée, vous me conseillez quoi comme truc pour la maintenir?
Merci.


 
quels niveaux ?
 
pour l'huile c'est pas très compliqué à faire tout seul, faut juste prendre le temps de s'entrainer à redresser la moto sans se la faire tomber sur la gueule en etant accroupi à côté :D


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°66399395
stun34
Posté le 22-07-2022 à 09:47:08  profilanswer
 

+1, tu te mets prêt d'un mur si t'es pas sûr, puis tu tiens ta moto par le bout du guidon avec ta main droite, ça passe.
 
Chez Triumph on a la sempiternelle tige pour l'huile  :sarcastic:


Message édité par stun34 le 22-07-2022 à 09:47:53
n°66399414
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 22-07-2022 à 09:49:52  profilanswer
 

ah ben avec la tige c'est encore plus simple, tu poses un sopalin accessible genre sur le résé, tu montes sur la moto, la mets droite, sors la tige (desserrée au préalable), la nettoie, la repose, la ressors pour checker, et c'est bon


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°66399442
l0g4n
Expert en tout :o
Posté le 22-07-2022 à 09:53:04  profilanswer
 

Sachant que tu ne fait que la vérification du niveau moto droite. Si il manque, compléter le niveau ça se fait moto sur la béquille, doucement en contrôlant en remettant la moto droite.


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Fort et motivé. Sauf parfois.
n°66399473
stun34
Posté le 22-07-2022 à 09:57:00  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

ah ben avec la tige c'est encore plus simple, tu poses un sopalin accessible genre sur le résé, tu montes sur la moto, la mets droite, sors la tige (desserrée au préalable), la nettoie, la repose, la ressors pour checker, et c'est bon


 
Plus simple de vérifier son niveau ?  
=> Non, c'est carrément plus relou que la lucarne  :o

n°66399532
Syzygie
ὁ θεός δυνατός ἐστί
Posté le 22-07-2022 à 10:03:04  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
quels niveaux ?
 
pour l'huile c'est pas très compliqué à faire tout seul, faut juste prendre le temps de s'entrainer à redresser la moto sans se la faire tomber sur la gueule en etant accroupi à côté :D


 
Pour l'huile par exemple c'est avec tirette :)

mood
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Posté le   profilanswer
 

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