Reprise du message précédent :

C'est un peu le principe de LA VIE.
J'espère que tu n'as pas la même approche avec la contraception

C'est aussi fonction des chiffres de vente et des vols. La XR est un peu moins vendue que la GS et donc un peu moins volée.
Après c'est une sportive, donc ça devrait être plus cher...sans doute que ça passe entre les mailles du filet parceque c'est un tr'aïe.

non, c'est un electronique.
 
mais le point noir c'est qu'il faut le renvoyer si tu te buches, donc downtime

Selon la police (mardi), il doit être convoqué. C'est tout ce que je sais.

Alors je vais regarder ça, merci !

 
Moi aussi y m'a bien hypé pour le dainese
 

 
Oui c'est vrai après c'est pas la solution qui me branche le plus le filaire.

D'ailleurs, quelqu'un à une solution pour que le passager "voit" un peut plus la route ? Pour anticipéé ce serait pas mal. Mais madame ne voit rien quand elle est derrière. A moins de mettre une calle de bien 10cm, je ne vois pas trop quoi faire  

Merci !

Un périscope évidemment !  

 
ou des implants fessiers.  

Encore un article à propos des nuisances de 2 roues, surtout à cause du bruit...
https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/07/07/il-y-a-une-petite-minorite-de-motards-qui-embete-le-monde-sur-les-routes-touristiques-les-habitants-montent-le-son-contre-le-bruit-des-deux-roues_6133803_3234.html

A quand des sanctions plus fortes contre cette minorité ?  

Ca arrive avec les radars de bruit.

C'est pas un biais, il y a bcp plus de personnes vaccinées donc ça se comprend bien.  

Faudrait les passer au broyeur les motos full barouf. Comme les voitures qui polluent comme un super tanker. Direct, sans sommation.

 
T'es pas obligé d'acheter toutes tes motos neuves

J'ai une veste airbag Helite et un airbag sans fil. Je trouve le modèle sans fil plus contraignant (couche supplémentaire à mettre et à enlever, impossible d'allumer en roulant en cas d'oubli, gestion de la charge de la batterie).

A la casim, on en a un qui va passer aide moniteur en MT07 pot legit mais plus bruyant que la normale et qui passe son temps à faire "brabrabrabra" avec des petits coups de gaz intempestifs. Je déteste rouler derrière lui tellement c'est chiant.  
 
Mais vu qu'il va commencer à prendre des responsabilités, on va commencer à faire la pression pour qu'il remette un pot qui casse pas les couilles à tout le monde.

 
Madame à les yeux à hauteur du bord de mon casque, donc elle regarde en 3/4 avant

Et qu'il arrête de mettre des coups de gaz comme un ado en 50

 
   
Plutôt de quoi protéger la clavicule voir l’acromion.
Je n’irai pas appeler ça des manches.

Suffit de pas tomber    
Mais si on tombe pas pourquoi prendre un airbag  

 
Non c’est vrai.
Mais ma femme le sait pas

Pas grand chose a faire pour la vision, ca depend de la selle de la taille du passager. Par contre pour regler le probleme de l'anticipation, tu as l'intercom. Ca fonctionne bien avec madame. En ville par exemple je lui indique l'arrivee de tous les dos d'ane. En campagne ca peut etre les ronds points tres petits ou il va falloir donner pas mal d'angle par exemple. Et d'une facon generale, on ne conduit pas pareil avec un passager que tout seul. Je suis tout doux sur les commandes, surtout a un depart de stop/feu rouge par exemple. J'ai l'impression que c'est plutot a ces moments qu'on se tape les casques.
 

500h avec mon alpinestars, je me suis jamais bucher, pire investissement ever

Pas de solution miracle donc. J'espèrais qu'avec les années il y ai un truc qui soit sorti que j'ai raté.
Pour la ville, on fait sans intercom, on gueule a l'ancienne. C'était plus pour la route.
Et effectivement, je suis beaucoup plus souple avec un passager. (Comme un voiture).
D'ailleurs, avec le petit c'est tellement le canap, qu'il a dit a ma femme que la moto c'était mou.  
Du coup, acte, on a mis en place un code gestuel pour dire qu'il est pret et se tiens bien.  
Ce p'tit con me le fait toutes les 2s, genre " mais tu va accélérer !"  

Je viens de declencher mon airbag filaire sur piste la, pour la 2eme fois.
Je suis bien content de l'avoir, et bien content de pouvoir le recharger en 5min.

N'hésite plus
Tout vas bien

Fun Fact.
Hier soir je commande les vignettes crit'air pour la voiture et la moto. Le site m'annonce bien 1 pour la caisse et 2 pour la meule. Normal. Je paye. (Cher pour ce que c'est mais c'est un autre débat)
La je recois par mail la facture. Les 2 véhicules sont maintenant Crit'Air 1.
Curieux de savoir ce que je vais recevoir

 Clairement  

D'expérience, statistiquement, si.
Je pense que tu te représente pas la force qu'il faut pour le déclencher.

R1250GSA avec selle pilote basse en position basse et selle passager classique.
Madame voit sans soucis au dessus de ma tête.

 
Oui sans aucun doute, je suis parti de mon impression que ça devait être très sensible

Et si il refuse?  

 
On sait être persuasifs    

Bah tu l'encules

J'ai regardé un essai YouTube sur l'airbag avec manche : la nana qui l'avait acheté le changeait au bout de quelques mois pour un sans manche, car elle trouvait que c'était gênant à l'enfilage, principalement quand elle portait des manches courtes également  

Sinon, pour me bruit des motos : je trouve que les CB500 F de l'auto école font du barouf avec le pot d'origine, et c'est déjà chiant à 50  
Du coup je me mets en 4 pour baisser le régime...
C'est pareil avec les autres meules ?

Le problème est un peu plus complexe.

Ma moto est homologuée à 98db. Avec la tolérance de 5db qu'applique la marechaussée, je ne suis pas verbalisable avant 104db a 3000 t/mn

Autant te dire que je pourrais rouler avec des tubes que ce serait toujours conforme.

De plus, une moto full stock avec un pilote qui change ses rapports aux rupteurs est aussi trés penible à subir.

Enfin, les boomers en bermuda comptent également leur lot d'ayattholas qui du moment qu'ils sont là estiment que le monde doit s'arrêter de tourner autour d'eux.

La route des crètes est dejà limitée à 70km/h. Que la marechaussée commence à faire des contrôles systematiques aux jumelles tous les week-end, ca devrait déjà bien calmer les ardeurs.

J'y passe assez régulièrement, et j'ai jamais vu un contrôle de vitesse.

 
 
Du coup tu l'as écris depuis quel starbucks ce message?  
 

putain cette moto  

Mais je comprend très bien ta position   ,  
Actuellement je vie en bousie et j'aime les vieux trail, tout vas bien, j'suis juste un campagnard qui vas chercher des hérissons dans la forêt, je vais déménager à BDX, aurait toujours les même gouts/envies/moto mais je serais un hipster en manque d'aventure qui roule en trail pour faire genre  

Question ripou : par hasard, j'ai un garagiste de quartier qui cherche une pièce d'er6 que j'ai en double Quand le mien a pété, j'ai trouvé 2 annonces par miracle, et je me suis dit qu'il y en a un qui va arriver plus rapidement et l'autre, je le garde au cas où le 1er déconne

Il s'agit d'un ventilo de radiateur : valeur à neuf env. 500 balles et j'ai payé... dans les 50/60€.

Vous lui revendriez à quel prix ?

J'aurais bien fait un échange de bons procédés avec la MO sur l'ER6 mais il y a 10-15 jours d'attente pour lui...