Un flic qui contrôle une moto avec un pot non homologué peut déjà l'immobiliser non ? Il change quoi le CT la dedans ?
Bref le seul intérêt du CT c'est pour rassurer ceux qui portaient leur masque seul dans la rue ou leur voiture et qui pensent être protégés comme ça.

Démonter / remonter un pot c'est pas franchement long ni compliqué même moi c'est le genre de truc que j'arrive a me motiver à faire, la partie risque d’être très limité...
Quand au changement des mentalités vs le bruit, vu le motoGP, ça n'a pas l'air d'évoluer tant que ça
 

Un flic qui contrôle une moto avec un pot non homologué peut déjà l'immobiliser non ? Il change quoi le CT la dedans ?
Bref le seul intérêt du CT c'est pour rassurer ceux qui portaient leur masque seul dans la rue ou leur voiture et qui pensent être protégés comme ça.

Un flic qui contrôle une moto avec un pot non homologué peut déjà l'immobiliser non ? Il change quoi le CT la dedans ?
Bref le seul intérêt du CT c'est pour rassurer ceux qui portaient leur masque seul dans la rue ou leur voiture et qui pensent être protégés comme ça.

Un flic qui contrôle une moto avec un pot non homologué peut déjà l'immobiliser non ? Il change quoi le CT la dedans ?
Bref le seul intérêt du CT c'est pour rassurer ceux qui portaient leur masque seul dans la rue ou leur voiture et qui pensent être protégés comme ça.

T'es contre celui voiture aussi ?

 
Uniquement un CT pour vendre un véhicule pour rassurer un minimum l'acheteur qui n'y connait rien
 
Mais le CT périodique, c'est de la merde.
 
Exemple récent, j'emmène ma bar, je m'attends à me prendre une non conformité pour les disques avant qui sont HS, plus usés et assez largement que le minimum. Je me dis que tant qu'à me lancer dans de la maintenance, autant avoir une liste exhaustive de ce que j'ai à faire. Bah je suis reparti avec un CT vierge J'ai demandé pour les disques en faisant le noob, il m'a dit que non c'était bon.
 
Donc c'est de la merde

Je t'ai entendu lui parler de mon tour de cou en parlant d'une communauté !
 
Ça sert pas à rien les grandes oreilles
 
Tu aurais du te manifester je t'aurais payé une bière

 
oh oui un ptit débat masque, vaccin

T'es contre celui voiture aussi ?

on sait tous que les flics ont autre chose à foutre, j'ai été contrôlé une seule fois en 10 ans de permis moto...  
 
donc clairement un contrôle annuel peut dissuader une partie des tocards amha

jamais compris ce genre d'argument  
 
personne ne dit que c'est parfait et que tout est 100% bon, mais c'est quand même mieux que rien, surtout quand on voit certaines poubelles roulantes...

Retour sur le CT moto... Il y avait longtemps! Les arguments pour la mise en place du CT  et ceux contre sont respectables.
Je suis pour ce CT moto MAIS j'aimerai qu'il soit accompagné d'obligations supplémentaires pour les motards comme les chaussures montantes, un pantalon et une veste homologuée! En ce moment, ça fleurit bien les motards en tennis, bermuda et t-shirt !!
Le CT moto permettra à des gens d'acheter des bécanes un peu plus saines et pour quelqu'un qui n'y connait rien, cela peut être très rassurant !
Et non, ce ne sera pas parfait car il y aura toujours des centres qui pourront magouiller et des motards qui remettront en conformité leur bécanes avant le CT.
Le tout accompagné d'une remise à niveau de deux heures obligatoire tous les deux ou trois ans pour tous les usagers de la routes pour expliquer le partage de la route à tous!
Bref, payer un CT tous les deux ans de 90 euros, ce n'est pas la mort quand même : cela ne ferait même pas quatre euros par mois!!!

Tout dépend comment tu roules, si tu fais le connard en ville avec un pot déchicané tous les WE ou il fait beau, je pense que c'est bien plus que ça

Bref, vivement le CT moto qu'on constate une évolution incertaine de l'accidentologie moto.

 
CT pour la vente uniquement dans ce cas

 
Les poubelles continuent de rouler malgré le CT, certaines roulent même sans CT valide et s'en foutent royalement, on n'est quasi jamais contrôlé.
 
Et là, pour le coup, même pas capables de voir qu'un élément de sécurité est à remplacer, c'est quand même un gros signe d'inutilité.

pas compris le rapport avec la discussion en cours
 
 
c'est un autre débat (et sur ce point je pense que je suis assez d'accord avec toi)

Pourquoi est ce que le contrôle serait inutile ?

Que quand tu fais le con t'es déjà habitué a avoir les flics qui te contrôlent, sans ta chicane, avec un pot non homologué etc... et bien ils prennent un petite amende de temps en temps et continuent. Devoir passer le CT changera rien pour ces gens la
 
J'ai tendance a penser que ça fait une obligation chiante pour un gain plus que limité. Ptetr à force ca découragera de plus en plus de monde.

non ça changera pour tous ceux (enfin pour une partie ce ceux là en tout cas) qui passent à travers et qui ne sont jamais contrôlés, il y a de moins en moins de contrôles

un contrôle une fois tous les 2 ans, on a vu pire comme obligation chiante quand même

qu'on veuille le faire pour l'accidentologie est une connerie amha, par contre y'a d'autres raisons intéressantes amha, dont les nuisances sonores

non ça changera pour tous ceux (enfin pour une partie ce ceux là en tout cas) qui passent à travers et qui ne sont jamais contrôlés, il y a de moins en moins de contrôles
 
un contrôle une fois tous les 2 ans, on a vu pire comme obligation chiante quand même
 
qu'on veuille le faire pour l'accidentologie est une connerie amha, par contre y'a d'autres raisons intéressantes amha, dont les nuisances sonores  

Est ce que l'on peut faire un contrôle des nuisances sonores dans un lieu clos?
Vrai question. Normes toussa.
Car il y a quand même un paquet de centre CT qui sont enfermés, en sous sol, parking, ou qui n'ont simplement pas d'extérieur.

Je suis d'accord qu'il faut impérativement diminuer les nuisances sonores et c'etait d'ailleurs un des axe de négociation des "mesures alternatives au CT", mais j'ai par contre un gros doute sur l'utilité du CT pour y parvenir...

donc tu jettes 100% du CT parce qu'un contrôleur par chez toi a (selon toi) contrôlé trop vite/pas correctement UN des points de sécurité ?

Je suis d'accord qu'il faut impérativement diminuer les nuisances sonores et c'etait d'ailleurs un des axe de négociation des "mesures alternatives au CT", mais j'ai par contre un gros doute sur l'utilité du CT pour y parvenir...

 
Selon moi ? lol
 
Epaisseur du disque mesurée de 24,8 mm pour une cote mini de 26 mm. C'est flagrant que le disque est usé.
 
Et ce n'est pas un cas isolé, je suis déjà ressorti d'un CT avec des pneus mal usés et partiellement lisses, un roulement HS et une rotule en fin de vie.
 
Et il n'y a pas de tolérance à avoir, le moindre de point de sécurité mal contrôlé voire pas contrôlé rend ce controle complètement inutile.
 
Ils ont des audits au moins ? J'en suis vraiment pas sûr.

Me semble que le texte qui régit ça parle d'une distance de quelques mètres sans obstacle autour de la moto mais ne précise pas que ça doit être en extérieur

Ni le niveau de bruit de l'environnement ?

j'ai une XP différente de la tienne des CT
 
au passage hors cote ça veut pas dire que ça freine plus comme il faut, parce que c'est ça que le CT mesure hein (même si on est d'accord que ça veut dire qu'il faut remplacer)
 
encore une fois je dis pas que c'est parfait, mais rejeter 100% du système sur la base de ton XP perso (et donc d'un échantillon relativement faible) me semble pas être une super idée

je préfère le froid, tu peux plus facilement lutter contre.

le chaud quand t'es déjà en blouson mesh etc bas tu peux pas vraiment faire plus

Si ca peut passer les fullbarrouf en "véhicule non homologué = fourrière" ca serait bien
Genre les debiles en grosse ktm full ligne akra là

Pareil.
Étouffer sous le casque sans pouvoir aérer, l'horreur.

Kesta contre les ktm

Exact. Il comprenait pas le tour de cou redface.

Bref j’ai expliqué que c’était un signe ostentatoire d’une secte.

On était 3 on allait pas te ruiner a coup de 8€ le verre

le CT c'est pas pour t'aider à découvrir des choses à la base hein