Reprise du message précédent :
ça marche

question peut-etre idiote mais l'occas ça se tente sur certains trucs ?

Je dirai tout sauf le casque peut d'acheter d'occas si tu trouves qques chose qui te convient niveau taille/état.

hello ,

Dites je vais passer le permis A2 et j'ai déjà 12 points via le permis de conduire , a l'obtention de mon A2 , je suis a 12 ou 6 points ? Je ne sais pas si c'est indépendant

Sinon pour vous , vaut mieux une MT07 et débrider au bout de 2 ans ou alors une duke 390 + revente pour changer ensuite ?

A la base je voulais une SM car j'ai toujours été motocross etc... depuis très longtemps mais les prix pour les versions A2 m'ont clairement calmé ! Et transformé une enduro en sm , c'est le cauchemar et pas possible en a2 donc un peu la galère leur truc

Merci a vous

Tu ne seras pas considéré comme jeune conducteur donc 12pts.

 
t'as la DRZ 400 chez suzuk et XTX660 chez yam, FMX650 chez Honda qui sont  SM d'origine    
 
et nettement moins chiantes côté entretien qu'un enduro passé en 17''

J'ai boulonnés les crochets avec une rondelle large dessous du coup ils prennent en sandwich le contreplaqué + la tôle du plancher

Sans problème sauf pour le casque et éventuellement certaines dorsales à usage unique (absorption des chocs par compression de polystyrène ou de nid d'abeille métallique).
Il y a de très bonnes affaires sur leboncoin!

la xtx660 , je l'ai déjà vu sur pas mal de vidéo , j'avoue elle a l'air plaisante en sm mais faut la trouver La suzuki , je l'ai déjà essayé il y a très longtemps quand j'étais en cross , j'avais pas du tout aimé , rien dans le sac mais c'était un vieux modèle avec la bordure de selle immonde etc... , j'ai regardé vite fait , je ne savais même pas qu'elle était encore commercialisé du coup je retourne sur youtube voir ce que donne les récentes
 
Merci a vous

Aucune des deux n'est plus commercialisée aujourd'hui

y'en a aucune dans le lot que j'ai cité qui sont encore commercialisées.
et j'pense que la DRZ est plus fun que la XTX

bah justement je découvre qu'il y a encore la drz 400 (2021) donc pas vieux mais oui ça n'a plus l'air commercialisé , bizarre
https://www.motosillimitees.com/fr/ [...] smm1blanc/

edit : le site doit être bizarre , y a même 2022 mdr

pas en France en tout cas

ha oui , surement ça du coup !

Versys 650 pile la bonne année avec des bornes. Et en cherchant bien.
Ou vstrom, pareil.

Oui il va falloir être patient  
On sent vraiment la différence 34/47cv? J'imagine qu'un bon bridage 34cv est mieux qu'un 47cv mal fait (Grenre on coupe à 47cv et sig al plat au dessus)

Les bridages 34 cv ont les mêmes tares, voire pire (certains avec le bridage à la poignée, 3cm de débattement, Pressure quand il fallait qu'il dépasse les camions fallait pas être pressé avec son Versys 34)

ce truc c'est une des 3 brides de la mt07 il me semble , y a une pate a tordre pour récupérer 100% de la poignée , j'ai lu ça quelques part mais ou je sais plus

Possible, mais il y avait aussi des bridages 34cv affreux.
La SV faisait partie des très bons cela dit (officieusement plus proche de 40cv que de 34), c'est pas impossible que la vstrom en bénéficie aussi puisque c'est le même moteur

Quelle galère  

J'essayerai d'essayer un vstrom 650 bridé à 34cv pour voir ce que ça donne

Ça dépend, va-t-elle vraiment te servir en-dehors de la moto?
Une remorque c'est hyper pratique pour moi qui vit à la campagne et qui bricole/jardine beaucoup et qui a de la place pour le stocker.
Une remorque moto ou pas moto ça prend de la place, je suis pas sûr que tu l'argument "moins encombrant " tienne la route.

Assure-toi d'avoir la voiture qui convient, aussi. Puissance, freinage, tenue de route...

Voila c'est ça qu'il faut faire

 
le casque je l'ai acheté y'a un an neuf donc c'est bon, il me manque juste des gants neufs et un pantalon peut etre
merci de ta reponse

Merci à tous, je vais creuser

J'ai acheté un airbag après la revue de Ryan sur Fortnine - une Helite e-Turtle. C'est encombrant, bien plus que ma dorsale ECE 2. Du coup je pensais acheter le blouson Helite avec l'airbag intégré, histoire d'avoir un truc en moins à porter.

 
Attention à ça.    
 
Si le blouson est HS tu jettes le tout.
Si l’airbag est HS tu jettes le tout.
Si l’airbag doit aller en SAV (ça reste de l’électronique, avec de la pyrotechnie…), le blouson est hors d’usage…
 
Un airbag stand-alone, ca permet de le mettre sous un truc hiver, sous un cuir, sous un mesh l’été… ça permet de remplacer par une dorsale classique en cas de SAV… ça permet d’upgrade l’airbag ou le remplacer sans tout changer.
 
Voilà c’est MOTO un peu, mais c’est un gros downside pour moi.

Autre solution : un airbag sous blouson prévu pour être zippé/attaché comme une doublure.
Inconvénient : t'es limité à une marque de blouson

T’as quoi comme ça?
Genre A* avec le TechAir qui propose une intégration supplémentaire sur certains blouson de la marque, sans pour autant être bloqué avec A*.
 
Furygan ils ont pas été aussi précurseurs avec ça chez nous?

Pas mal d'airbags à techno in&motion puisque ixon avait l'exclusivité du gilet autonome.
Donc les modèles Fury, held, klim... sont ou étaient intégrables aux blousons.
Furygan a "fraudé" en proposant un accessoire"kit de zip central", puis a sorti un gilet autonome

Le blouson Turtle 2 n'a pas d'électronique. Globalement le surcoût est faible et justifé par l'encombrement moindre. En gros pour l'instant c'est tellement pénible que l'airbag reste à la maison...

Impossible à mettre sous un blouson, ça va par dessus, pareil pour un mesh.

Mais oui, c'est à prendre en considération.

J'ai mon airbag pas dessus le blouson, je vois pas trop le soucis. Je ne me vois pas du tout sortir la moto sans l'airbag, je ne le sens plus.

C'est toujours le GT de Shoei la référence des casques pour un usage touring ? J'ai vu le RPHA 70 et le Shark Spartan. Y a des possesseurs de ces deux derniers ici ?

Tringballer casque, blouson, airbag, gants, sac à dos, ça commence a faire un sacré bordel.

Oui, mais faire de la moto, ça fait du matos à trimballer de toute façon, alors bon...

T’as oublié pantalon, bottes, slip, tour de cou, tshirt, pull, chaussettes, sous couche technique
 
oulala

Bonjour les moants !
Je vais bientôt avoir une cbf 600s de 2008 à mettre en vente.
Je l'avais acheté début février pour faire les trajets boulot (Toulon - Aix en Provence), mais mon carnet de covoitureur s'étant remplie, finalement je vais rester en BAR pour le boulot.
 
Full Origine, sans bulle ni selle confort (selle conducteur légèrement accrochée, au repli arrière (pas de photo pour le moment, elle est sale, si il y a des intéressés, j'en ferai. Il y en aura de toute manière lorsque je mettrais l'annonce LBC)
Elle a 55000 km, dernière vidange faite en début d'année à 51k
Pneus de 2020 avec 12k.
 
Aucun idée du tarif, je n'ai pas encore regardé. Je pose ça la si ça intéresse du monde, en attendant que je prenne le temps de la nettoyer un peu, faire des photos et l'annonce.
 

Le tarif pour un cb600, c'est 600 €  

 
Le meilleur casque c'est celui qui ne t'ira comme un gant, qui ne te fera pas mal

 
cbf 600 S  

600$

601€ si tu viens me l'amener à Aix et que je te ramène à toulon    
A moins que tu sois sur Aix