Reprise du message précédent :
@L0g4n

heu .. moi je trouve que la S1000 RR avant c'était une copie de moto japonaise , là ils snt passés à la copie de moto italienne , la KTM je l'aime bien , c'est original au moins, pas une énième copie de ce qui se fait depuis toujours (mon sentiment)

pas n'importe quelle italienne

le mot important était "copie"   , bref j'aime pas la S1000RR  
 
 
en plus ça se voit qu'elle est + moche  

Alors que ça :
 

 
Très prosaïquement la position de conduite aussi. Dos droit, guidon large, nuque pas cassée, jambes détendues.  
 
Moi qui me suis défoncé le genou gauche contre une Fiat Uno sur le periph en 2005, rien que 150 bornes en trail ou en roadster je sens la différence direct.

+1
J'ai vendu la tracer 900 à un collègue dont le dos ne supportait plus les trajets en vfr. Il a recommencé à faire ses 100km/jours avec le sourire  

 
justement je suis dans ce cas pour le moment XD
je verrais au moment venu mais là je vois qu'il y a quand meme des modèles sympas en soit
type la xj 600, le classique cb 500/600 f, etc

3000€ une xj600/cb500 faut se poser des questions
A ce prix je prend une er6v2 ABS

J'en au trouvé une d'origine triumph avec l'ecarteur à 100 balles sur lbc quand mon epouse en cherchait une.

Y'a des adaptables en tissus, mais les origines sont vraiment qualitatives.

 
xj600/cb500 c'est plus pour taper les 2K que les 3

pour l'instant en revoyant complètement mes options je pencherais pour une mt03 660 mais à voir en terme de coût après
je pense qu'il y a moyen de devoir raquer un max en assurance

 
Faut réussir à en trouver une, de MT03. Si ça se trouve dans ces tarifs, c'est celle là que tu as vu
https://www.leboncoin.fr/motos/2137787111.htm - MT03 39kkm 2008 - 3000€
 
Autres propositions tout à fait valables
https://www.leboncoin.fr/motos/2148752876.htm - CBF600N 34kkm 2008 - 2800€. Certificat PPPEP of approval
https://www.leboncoin.fr/motos/2148641713.htm - XJ6N (et pas 600) 57kkm (filou de vendeur) 2009 - 2000€  
https://www.leboncoin.fr/motos/2145488963.htm - Versys 650 57kkm - 2008 - 3000€ avec une upgrade amortisseur
https://www.leboncoin.fr/motos/2135729902.htm - SV650N 51kkm - 2008 - 2800€
 

Dommage

Fais leur un mail, dans le doute
La boîte est à Bordeaux

 
pour l'instant j'ai meme pas mon permis xd mais je prend note, merci

Bien sûr, mais c'est juste pour dire que les motos des générations précédentes (fin 90 début 2000), c'est vraiment si tu ne peux pas mettre plus de 1500€ dedans. Et que tu vis dans un coin où il n'y a pas de ZFE

D'ici qu'il ait son permis, ces motos Euro3 ne seront plus autorisées non plus dans ces zones    
 
2024 pour les critères 2 si je me trompe pas  

A Paris oui, mais je sais pas si ça concerne toutes les zfe?
Et puis bon tant qu'ils ne contrôlent pas...

En effet c'est très variable selon les villes  
Grenoble c'est 2025 apparemment pour les Crit 2
 
Il habite près de Strasbourg d'après son profil et ce serait 2028 semble-t-il, donc ça va  

Tu passes bientôt ta passerelle?  

 
j'pense que ça sera automatisé de ce que j'avais lu.
genre par caméra qui lit les plaques.

je me balade de liane en liane

J'ai vu ça aussi  
Après, il serait question de 68 € d'amende et 135 pour récidive  
Pas de quoi dissuader le HFRien moyen qui roule en motocyclette allemande  

ouais fin si tu te sers quotidiennement de ton véhicule, mettons tu te fais cramer 4x dans le mois ça commence à plus être très rentable d'insister
même rien qu'une fois par mois, sur l'année ça fait mal.

Sachant que l'amende est plus chère les fois suivante.

Sauf qu'il est autorisé de circuler pour sortir de la ZFE si j'ai bien compris. Dur d'automatiser le contrôle dans ce cas.

Mon regard à croisé une TRIDENT 660 et ...    
 
 
Peut être une remplaçante après la SV

Ça fait des années que ça doit être automatisé avant la fin de l'année

Oui enfin si ça tombe tous les jours, voire plusieurs fois par jour, ça va vite faire chier

Y'a deux roues et elle est rouge mais ça s'arrête là

La Fiat de MR Poussin

Ouais, mais tu dis ça  parce que tu roules pas en motocyclette allemande  

 
Vu l'état de nos routes. On fait tous un peu de trail.  

Est-ce qu'un gilet airbag est moins encombrant qu'une dorsale Tryonic ? Genre Furygan avec sa dorsale nv2.
Je suis en réflexion avant de couper les étiquettes du blousons

Je pensais garder la dorsale le temps du permis, et basculer sur un airbag en achetant la moto

 
ouais je vois, dans l'idée si j'arrive à trouver des job, je pense mettre 2K ou un peu plus donc y'a quand même moyen d'avoir quelque chose de correct avec quelques kilomètres au compteur

Souvent les dorsales des gilets airbag sont plus courtes que des dorsales externes, oui. C'est. +/- compensé par le gonflement.

C'est à peu près pareil. Essaie l'un et l'autre avec ton blouson et avise.

définis "encombrant"
C'est plus court mais rarement moins épais

J'envisage l'acquisition d'une remorque. L'utilisation serait semi-fréquente mais sur de longs trajets (pour partir en vacances/weekends quoi). J'hésite entre une porte-moto et une à plateau sur laquelle on peut fixer un rail.

Porte-moto :
+ Légère et moins encombrante, plus simple à stocker
+ Faite pour son usage
+ Moins chère
- ne sert qu'à la moto

Plateau :
+ Peut servir à trimballer des trucs non-moto
- devoir monter et démonter le rail
- j'ai très peur du centre de gravité plus haut avec la moto dessus  

Qu'est-ce que vous avez ?

Mr Poussin > Twingo ds le bois de Boulogne > trauma crânien et coup du lapin, rien à voir fils unique.

Je suis dans le même cas que pierrrb, permis incoming et petit budget car pas envie de mettre beaucoup pour coucher la moto en sortant de chez moi (gravier en montée et sortie de la 'propriété' en virage, j'appréhende la première sortie )

J'avais grosso modo la même shortlist en ajoutant juste la Vstrom
Je veux absolument un ABS et globalement c'est la cbf600 qui '' à le plus souvent à moins de 3.5k€.
C'est de la bonne pour débuter ?