[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

l0g4n

Expert en tout :o

Reprise du message précédent :
Perso j'irais 100% sur la z650. Plus fun, plus joueur, plus accessible pour un jeune permis.

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

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Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

l0g4n a écrit :

Perso j'irais 100% sur la z650. Plus fun, plus joueur, plus accessible pour un jeune permis.

Pour avoir essayé la z650 et la z900 en A2, je trouve que la z650 n'a rien de fun par rapport à la z900... Même par rapport à ma vieille er6f pourtant moins puissante. [:sat 08:3]

Message cité 1 fois

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bof...

Profil supprimé

Lutinnoir a écrit :

C'est un bon coup la Z900 d'occas.
Maintenant je préfère une moto de 120cv avec antipatinage qu'une moto de 70cv sans....

Il faut s'acheter un poignet....
Les 2 n'en ont pas besoin.

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

Butcher's motorbike a écrit :

Pour avoir essayé la z650 et la z900 en A2, je trouve que la z650 n'a rien de fun par rapport à la z900... Même par rapport à ma vieille er6f pourtant moins puissante. [:sat 08:3]

En full c'est pas la même. Mais le côté fin/léger/facile de la z650 a clairement un aspect fun par rapport au z900.

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Fort et motivé. Sauf parfois.

ddlabraguette

Clarence B a écrit :

d'un coté tu as 67ch 205kgs et l'autre 125ch 230kgs.
Je ne connais pas ce qu'il y en terme d'assistance électronique mais le gap est substantiel au niveau puissance. C'est mieux d'en etre conscient vis à vis de ton expérience.

C'est plus léger que ça

La 650 doit faire moins de 190 kg tpf et la 900 autour de 210

Elles ont perdu pas mal de poids comparé aux z750/800 et à l'er6

Après 125cv c'est peut être un peu abusé sans XP. Mais là aussi ça dépend des personnes

Le mieux c'est toujours d'essayer

En ce qui me concerne quand j'ai débuté, sur des moto de 100cv ( hornet, FZ6 ), je réfléchissais à deux fois avant d'ouvrir les gaz
Sur des motos à 70, je faisais le débile, du coup l'argument puissance ne valait pas tant que ça pour moi [:skaine:1]

Message édité par ddlabraguette le 14-04-2022 à 21:15:14

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Lutinnoir a écrit :

C'est un bon coup la Z900 d'occas.
Maintenant je préfère une moto de 120cv avec antipatinage qu'une moto de 70cv sans....

L’ABS, je peux comprendre que ça rassure mais l’antipatinage sur une moto de route, on s’en passe hein

Message cité 3 fois

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Moards Garage

Profil supprimé

yorfdog a écrit :

L’ABS, je peux comprendre que ça rassure mais l’antipatinage sur une moto de route, on s’en passe hein

Pas sur moants.
Sur moants, on installe un TC sur le scooter de Kévin.

PressurE

A peu PressurE de moi

yorfdog a écrit :

L’ABS, je peux comprendre que ça rassure mais l’antipatinage sur une moto de route, on s’en passe hein

Franchement c'est trop bien
Tu vois des revêtements un peu discutables tu réflechis même pas tu mets 50% de gaz et t'attends

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

ddlabraguette

T'attends quoi ? Les pompiers ? [:delarue3]

Lutinnoir

Seul parmi les autres

[:mooonblood:2] tétrofor
Tu sais qu'une perte d'adhérence n'est pas forcement causé par la puissance / chassis. Mais par exemple a un déficit de lecture de la route, chose qui n'arrive pas a un débutant, jamais....

Message cité 1 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

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Lutinnoir

Seul parmi les autres

PressurE a écrit :

Franchement c'est trop bien
Tu vois des revêtements un peu discutables tu réflechis même pas tu mets 50% de gaz et t'attends

Ca reste une façon discutable de l'utilisation d'un système de sécurité. :lol:

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

Leskipper

MAKE HFR GREAT AGAIN

Grosso merdo la nuit porte conseil

ddlabraguette

Ne t'attends pas à ce que quelqu'un ici t'oriente sur une moto à 125 chevals vu ton XP
Perso, si j'étais à ta place je la prendrais, mais je suis pas un exemple à suivre
L'idéal serait de les essayer si c'est possible.
La 900 quand tu ouvres les gaz, ça marche quand même. Même si on mets de coté la puissance, on est sur des valeurs de couple proches de ce qu'on pouvait avoir sur des grosses sportives des années 2000 genre R1
C'est pas rien comême [:sud_conscient:4]

Message cité 1 fois

typhoon006

yorfdog a écrit :

L’ABS, je peux comprendre que ça rassure mais l’antipatinage sur une moto de route, on s’en passe hein

On s'en passe mais sur le mouillé par exemple ça peut servir.
Perso le TC sur l'AT m'a déjà évité 1 ou 2 fois de me bucher

Message cité 1 fois

Leskipper

MAKE HFR GREAT AGAIN

ddlabraguette a écrit :

J'ai une conduite raisonnable et je suis prudent, même si on ne l'est jamais assez.
Mais malheureusement je ne peux pas tester et c'est bien chiant...

Message cité 3 fois

Profil supprimé

Lutinnoir a écrit :

Pour ça, il faut juste éviter de rouler au dessus de ses pompes [:idee]

Message cité 1 fois

ddlabraguette

Leskipper a écrit :

J'ai une conduite raisonnable et je suis prudent, même si on ne l'est jamais assez.
Mais malheureusement je ne peux pas tester et c'est bien chiant...

La 900 d'occase il peuvent pas te la faire essayer ? :??:

Message cité 1 fois
Message édité par ddlabraguette le 14-04-2022 à 22:12:09

Leskipper

MAKE HFR GREAT AGAIN

ddlabraguette a écrit :

La 900 d'occase il peuvent pas te la faire essayer ? :??:

Je vais demander demain mais je ne pense pas qu'elle soit assurée...

Delta Six

M600 a écrit :

[:pierroclastic:5]
Je suis resté 5 ans (55kkms) sur ma première moto post permis (MT-07 full donc 74 poneys) et elle me manque parfois.

Si je pouvais racheter mon SV aujourd'hui je le ferais.
La tracer est une super meule, mais putain qu'est ce que je m'éclatais avec un petit roadster pas trop puissant :love:

Message cité 2 fois

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

Lutinnoir

Seul parmi les autres

Vendredi c'est demain.

Message cité 1 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

l0g4n

Expert en tout :o

Leskipper a écrit :

J'ai une conduite raisonnable et je suis prudent,

Non.
On en a eu un comme ça, mt09 a la sortie du permis, paf plus de pied.
Avoir une conduite raisonnable et prudente c'est une chose, connaître, comprendre et appréhender les réactions d'un véhicule Clichy c'en est une autre.

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Lutinnoir

Seul parmi les autres

Delta Six a écrit :

Si je pouvais racheter mon SV aujourd'hui je le ferais.
La tracer est une super meule, mais putain qu'est ce que je m'éclatais avec un petit roadster pas trop puissant :love:

Je pense que nous sommes beaucoup a avoir le syndrome de la première moto.
Aujourd'hui j'hésite a me reprendre une GSR600 pour le fun.

Message cité 3 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

PressurE

A peu PressurE de moi

Leskipper a écrit :

J'ai une conduite raisonnable et je suis prudent, même si on ne l'est jamais assez.
Mais malheureusement je ne peux pas tester et c'est bien chiant...

Jamais entendu un motard débutant dire j'aime bien la vitesse et tester les limites

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

Delta Six a écrit :

Si je pouvais racheter mon SV aujourd'hui je le ferais.
La tracer est une super meule, mais putain qu'est ce que je m'éclatais avec un petit roadster pas trop puissant :love:

C'est la tracer qui me manque le plus

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

l0g4n

Expert en tout :o

Lutinnoir a écrit :

Je pense que nous sommes beaucoup a avoir le syndrome de la première moto.
Aujourd'hui j'hésite a me reprendre une GSR600 pour le fun.

Jamais je rachète un gpz500
Une ER6 peut être, une tracer 900 pourquoi pas.

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Fort et motivé. Sauf parfois.

magicien96

Même pas peur @sato

Mt07 > all [:airforceone]

Message cité 1 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

ddlabraguette

Lutinnoir a écrit :

Je pense que nous sommes beaucoup a avoir le syndrome de la première moto.
Aujourd'hui j'hésite a me reprendre une GSR600 pour le fun.

C'était pas super moant compliant ça ? Si ? [:delarue3]

Message cité 1 fois

magicien96

Même pas peur @sato

Sauf les 11R mais spa pareil.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

Delta Six

magicien96 a écrit :

Mt07 > all [:airforceone]

Si c'était pas hors de prix oui :jap:

ddlabraguette

Ça se dandine quand tu attaques comme un goret sur les routes à chèvres [:skaine:1]

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Lutinnoir a écrit :

Vendredi c'est demain.

Je ne plaisante pas.
Bon, ça exige de l'humilité.

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Leskipper

MAKE HFR GREAT AGAIN

PressurE a écrit :

Jamais entendu un motard débutant dire j'aime bien la vitesse et tester les limites

Pourtant j'avais quelques têtes brulées avec moi au permis...

PressurE

A peu PressurE de moi

En vrai en roulant à 30 avec des plaquettes en mousse et une bride 4.9cv tu risques peu de tomber, certes

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Delta Six

ddlabraguette a écrit :

Ça se dandine quand tu attaques comme un goret sur les routes à chèvres [:skaine:1]

C'est ça qui est bon ! Pas besoin de rouler a 150 pour avoir des sensations !

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Delta Six a écrit :

C'est ça qui est bon ! Pas besoin de rouler a 150 pour avoir des sensations !

La meilleure portion de ma vie reste la départementale chevresque avec ton sv :love:
Cette impression que tu vas te bourrer partout tellement la route était défoncée

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Profil supprimé

PressurE a écrit :

En vrai en roulant à 30 avec des plaquettes en mousse et une bride 4.9cv tu risques peu de tomber, certes

On est d'accord qu'en restant à 80km/h max, ça reste gérable même avec 150 bourrins

Message cité 2 fois

Lutinnoir

Seul parmi les autres

ddlabraguette a écrit :

C'était pas super moant compliant ça ? Si ? [:delarue3]

Dans le monde réel tous les débutants ne commence pas en CB500 34cv pour terminer sur une Zero. :lol:

Il y a 10 ans les gens étais inconscients et pouvais avoir une moto de 100cv en sortie de permis. Et c'étais même le gros du marché les motos 90/100cv.

Message cité 1 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

PressurE

A peu PressurE de moi

J'ai failli mourir en Zero à 20 km/h dans mon sous-sol, heureusement qu'il y avait assez de poussière pour que ca raccroche lentement

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

ddlabraguette

Lutinnoir a écrit :

Je sais. C'est aussi ce que j'ai fait
Résultat j'ai pas gardé le permis très longtemps [:skaine:1]

Profil supprimé

PressurE a écrit :

J'ai failli mourir en Zero à 20 km/h dans mon sous-sol, heureusement qu'il y avait assez de poussière pour que ca raccroche lentement

Oui bon, hier soir, j'ai failli mourir dans ma baignoire

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

La vieillesse, ce naufrage

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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