J'ai le GT Power 2000, pas de souci à signaler, je l'utilise en maintien de charge, en charge, il fonctionne très bien

https://www.amazon.fr/MOTOPOWER-Aut [...] NrPXRydWU=

Ou un casque intégral aussi

Cette maxime fait référence à une arme de poing et est assortie de "mais il faut en avoir l'usage"

D'après un collègue qui roule en mode "jet sans visière + lunette de soleil" sur son harley bobber c'est "une habitude à prendre mais ça fait parti des plaisir de rouler la truffe au vent".

Je comprend quand même pas comment on peut s'infliger ça volontairement. J'ai pris quelques gros insecte dans le cou (et des petits aussi) et ça m'a dissuadé de rouler sans tour de cou

 
Essaie un jet, tu verras que tu roules moins vite.

 
tu veux une zero sr ?

budget ?

Ca depend des modeles, ca va etre dur pour monter sur une GS 1200 mais sur un CB500 ca devrait aller. Par contre t'as interet a baratiner severe pour leur laisser croire que t'es pret a lacher le prix d'une moto neuve. Si des le depart tu dis que t'as 2000€ ca va etre difficile.
 
Autre conseil, avant d'essayer des motos, fais-toi des simulations d'assurance sur les modeles que tu vises. Tu risques d'avoir des surprises. Typiquement une MT07 attire plus les kekes que les CB500, l'accidentologie n'est pas la meme. Ca peut faire monter ta prime. Cela etant dit, il y enormement de criteres qui sont pris en compte donc chaque devis est propre a la personne et difficile a comparer.
 
T'auras toujours des gens qui assurent a 200€/an en tout risque de gros cylindres. Habitant dans une capitale, donc beaucoup de vols, meme quelqu'un qui a 10 ans de bonus ne descend pas vraiment sous les 500 dans ma zone geographique.

Avec mon papier de permis temporaire, j'ai pu essayer 3 motos neuve en concess. Une MT07, un CB500X  et un CB650R neo sport... et deux trois occasions aussi.
 
Même pas un chèque de caution à donner avant.

 
Quand il prendra une caillasse bien coupante éjecté par un camion qui lui lacerera la moitié de la joue on verra si il a tj le même discours  

 
Merci pour l’info il est pas à vendre le cb500 rose ?  

 
Hors budget  
 

Flexible jusque 4000€ je dirais, plus ça risque d’être compliqué… mais je suis pas contre un cb500€ par exemple  
 

 
Je me doutais bien qu’il fallait montrer l’idée d’acheter une neuve merci pour l’info sur l’assurance c’est aussi ce que je comptais faire  
 

 
Merci pour l’info il est pas à vendre le cb500 rose ?  

Non. Il a déjà vu 14 propriétaires avant moi. Je serai son dernier.
 
Quand j'achèterai une autre bécane, le CB passera en pistarde ou restera en utilitaire
 
edit : et il est pas si rose que ça.
 
 
Nouvel appareil photo, nouvelle colorimétrie
 
https://img3.super-h.fr/images/IMG_ [...] 251.md.jpg
 
edit2 : pas la peine de faire la réflexion que mon casque vaut plus cher que ma moto. On me l'a déjà faite

Tu l'as mise à l'ombre pour pas que l'on remarque que ta moto est rose?

A 4k doit y avoir quelques Gladius aussi non ? Je sais qu'elle est mal aimée mais c'est pas plus moche qu'une ER6.

Non. Il a déjà vu 14 propriétaires avant moi. Je serai son dernier.
 
Quand j'achèterai une autre bécane, le CB passera en pistarde ou restera en utilitaire
 
edit : et il est pas si rose que ça.
 
 
Nouvel appareil photo, nouvelle colorimétrie
 
https://img3.super-h.fr/images/IMG_ [...] 251.md.jpg
 
edit2 : pas la peine de faire la réflexion que mon casque vaut plus cher que ma moto. On me l'a déjà faite

J'ai trop l'usage de ma mâchoire inférieur pour acheter un jet

Salut tout le monde, après m’être inscrit pour le A2 en juin 2020 j’ai enfin passé la circu mardi ! (Après les confinements, m’être blessé et des échecs ) donc je suis de retour sur le topic et je continue de rattraper les pages que j’ai raté

J’aurais les résultats aujourd’hui normalement mais tout s’est bien passé !

Bref il va falloir que je trouve une moto A2 du coup mais avec un budget restreint ! (Pas encore défini exactement d’ailleurs, c’est flexible en fonction de ce que je trouve )

Du coup je voulais voir si quelqu’un sur HFR avait une guez à vendre en A2 ? ou pas guez d’ailleurs

Le CDC est simple et rien n’est arrêté :
- si possible un roadster
- bridé A2 ou natif A2
- si possible un bicylindre ou mono
- si possible avec l’ABS
- pas de custom / scooter

Et si personne n’en vend je veux bien une petite liste de modèles qui seraient bien, j’ai noté :
- CB500F
- CB300R
- MT03 (660 ou pas)
- MT07 (mais sûrement trop cher)
- SV650
- Duke 390
- g310r ?
- z300/400
- z650/er6

Et les déclinaisons « sportives » carénées : r3, ninja300/400, cbr500 etc…

Je suis dans le sud-est mais je peux faire de la route sans trop de problèmes et je ne suis pas à la minute, 1 an et demi pour passer le permis je suis patient Donc si quelqu’un vient de passer la passerelle ou va la passer ca peut le faire aussi.

Pour finir si je veux tester des motos avant de faire mon choix, en concession c’est possible ? Je veux dire ils laissent essayer les permis tout frais ?

Et merci d’avance !

GG
Je pense à vendre ma sv, elle n'est pas bridée mais ça se fait bien en concession (je peux me renseigner du prix)
Il faut que je change le régulateur et je ferai une annonce
 
Elle a 90k km mais elle roule bien et droit, elle a déjà chuté, a priori des deux côtés, elle a des points de rouille, des rayures et des plastiques en état correct sans plus, poignées chauffantes.
 
Pour HFR elle part autours de 1500€, je la mettrai plus chère sur lbc (vu qu'elle a un pot qui fait du bruit )

Conclusion ça venait pas de l'appareil    
 
Elle est rose  

Avec un jet tu seras en sécurité car tu ne voudras pas rouler.

Avec ton budget à 4k tu peux même te prendre une tengai 650 a2 sans bridage à côté

Zetes jaloux avec vos moto bleue / noire / coloris qu'on voit partout et tout le temps
 

Concession BMW pour un essaie de 1200GS : cela dépends de ta tête clairement

d’apres mon xp, BM sont clairement les moins chiant pour les prêts, que ce soit en choix de moto (GS, S1000RR..) ou en temps d'essais

Zetes jaloux avec vos moto bleue / noire / coloris qu'on voit partout et tout le temps

J'étais chaud il y a 2 ans pour l'achat d'une GS en concession.
Il m'ont refroidit directe ... du coup Go Triumph
Après j'ai pas la tête de l'emploi ou plutôt des client BM habituel (et pourtant client BMW auto depuis des années)

J'étais chaud il y a 2 ans pour l'achat d'une GS en concession.
Il m'ont refroidit directe ... du coup Go Triumph  
Après j'ai pas la tête de l'emploi ou plutôt des client BM habituel (et pourtant client BMW auto depuis des années)

Y'a une différence de tête d'emploi entre BM voiture et BM moto ?

(neuve la BM voiture, évidemment )

Moi j'ai le tiercé dans l'ordre gris/bleu/noir sur la même

GG
Je pense à vendre ma sv, elle n'est pas bridée mais ça se fait bien en concession (je peux me renseigner du prix)
Il faut que je change le régulateur et je ferai une annonce
 
Elle a 90k km mais elle roule bien et droit, elle a déjà chuté, a priori des deux côtés, elle a des points de rouille, des rayures et des plastiques en état correct sans plus, poignées chauffantes.
 
Pour HFR elle part autours de 1500€, je la mettrai plus chère sur lbc (vu qu'elle a un pot qui fait du bruit )

 
Avec ton budget à 4k tu peux même te prendre une tengai 650 a2 sans bridage à côté  

Ouais mais je veux la tienne alors, j’ai suivi la resto en entier

J'ai l'impression que y'a pas de juste milieu chez les possesseurs de 1200GS, c'est soit des chefs de service qui font Boulbi-La Défense en costume-mocassins cirés soit des guerriers qui s'enfilent 70kkm annuels et 18 frontières traversées les mauvaises années

 
Il me reste le démarreur à diagnostiquer, il est vla pas en forme mais ca se trouve c'est juste une cosse de relais à serrer...
+ neiman neuf de la casse à monter
+ cligno neuf de la chine à monter
 
Et elle est officiellement menthe dans son jus  

Concession BMW pour un essaie de 1200GS : cela dépends de ta tête clairement

Un simple appel suffit.

Nouvel appareil photo, nouvelle colorimétrie

Aprés j'avais le budget et la concession Angers pour ne pas la citer ne doit pas avoir besoin de vendre de moto...

Que pensez-vous de cette annonce?  
 
MT07 de 2017, garantie 1 an, 5350km, 5900€
 
https://link.2ememain.be/m181580760 [...] nt=app_ios
 

 
la T c'est la seule moto qui m'a fait le coup des cosses de batterie desserrées
 
vu comme ça secoue sa race c'est pas très surprenant

Elle est prop (encore heureux vu les km) par contre 5000 km en 5 ans elle a du bien stagner au garage. A ce budget, je viserais plus récent quitte à ce qu'elle ait 10/15000 km. En France tu trouves des 2020.