Reprise du message précédent :
Une seule, comme y’a 17ans pour le B  

c'pas mal  

J'ai eu 40 sur 40  

edit : le plateau est commencé ?

En effet rien que leur gabarit à télécharger pour vérifier la compatibilité est assez peu compréhensible.  
Le FR14 INOX a plus de gueule (avis perso subjectif), et sur un malentendu il peut passer inaperçu contrairement au truc jaune pétant

 
Apres avoir goute au guidon tu n'auras plus le temps pour les simus de 4 roues  
 
Féloches

après le plateau en novembre dernier, circulation passée mardi !

Ça y est je suis un motard  

Féloches
 
C'est quoi ta meule alors ?

J'ai le permis, pas encore la moto

Mon beau frère me propose sa cb500 à 1000 boules, je vais sans doute commencer par ca

C'est moche de ne faire que de la ligne droite, obligé de checker la conso instantanée pour découvrir que son pneu est crevé Tu me feras l'Auvergne au printemps pour te rattraper

C’est CaptainStatic en même temps

Très très bien comme moto pour commencer.
 
Surtout à ce tarif là.

M'en parle pas j'ai rien fait autre que du daily depuis juillet dernier.

GG

Ça se trouve elle a 240.000km, rincée, pas de roue arrière et la selle c’est un coussin IKEA sanglé…
Tu vas peut-être un peu vite pour juger du prix non?
 
Elle ne sont pas toutes mint avec peinture spéciale rose.

Bah je dit juste que le CB500 c'est une bonne moto pour commencer
 
A ce tarif là c'est rare. Je lui ai jamais dit de foncer si c'est une épave

Un coup a finir au tas ça.
Un pote a un gonfleur sur batterie (type xiaomi). Ce n'est pas très gros et c'est efficaces. Pour +/-30€ c'est sécurisant avant de prendre la route.

Y'a un gonfleur sur batterie en vente à lidl cette semaine. Je sais pas ce que ça vaut par contre (hormis 19,9€ )

J'ai un de ces chargeurs chez moi. En général, quand je veux l'utiliser, la batterie est vide. Alors que je le met en charge une fois utilisé... Elle se vide entre temps.

Nice, bonne meule pour démarrer

mon chaft à 80€ est mort, c'était bien d'la merde pour ce prix, je vais tenter le lidl, merci pour l'info

edit: 30€ pas 20

Me suis planté, c'est 29.90.

 
J'en ai un aussi de Xiaomi, et c'est quand même génial ces trucs.  
 
Bon, faut pas être pressé par contre.

Les capteurs de pression c’est quand même un petit confort sur lequel je ne cracherai pas forcément pour la prochaine moto  
 
 
Les poignées chauffantes aussi pour les quelques trajets hivernaux parisien un peu rude.  

C'est censé être utilisé de façon régulière, pas rattraper un gros gap
 
En utilisant hebdomadaire ça passe large et ça prend pas de temps

 
clairement c'est super confort d'avoir ce truc là, je ressens un manque flagrant de plus avoir le mien
 
faut ressortir le mano et la pompe à velo

Clairement, c'est nettement moins chiant que de descendre le compresseur, faire un boucan d'enfer et remonter le compresseur
 
(On arrive pas à trouver un appart avec garage )

Mini compresseur qui va sur l'allume cigare de la moto.

Yo la famille,  
Auriez vous un bloc disque alarme bluetooth à me conseiller hormis le xena xx15 bluetooth?
Ce dernier est une vraie galère. le Bloc touche à peine le disque ce qu'il fait qu'il s'arme aléatoirement, 1 fois sur 10...
Trop relou le truc.  

 
J'en ai un gonfleur sur allume cigare (le airman), mais j'ai l'impression que le mano s'est mis à dire de la merde. Ou que l'obus s'est mal positionné je sais pas trop. Je suis retourner tâter le pneu ce matin, ça n'a pas l'air d'avoir bougé. Je vais aller me procurer un manomètre qui j'espère sera plus précis que celui de mon gonfleur et moins pété que mon antique Michelin Vigil.
 

 
Faut un alternateur costaud, j'ai essayé justement l'airman sur la prise de la fhuissant, il se met en sécurité et n'est pas alimenté, même avec le moteur tournant.  
Quand on a essayé avec le Tiger de nano par contre, aucun problème

 
Tout à fait, j'ai eu des soucis de crevaison lente juste au moment où quelqu'un du topic avait raconté qu'un type s'était planté sur autoroute en Africa Twin à cause d'un pneu mal gonflé... J'ai remplacé le pneu à la suite de ça, il ne faut pas laisser trainer  

gg  

Bravo !

Pas eu de soucis avec la ktm, ni avec la tracer avant elle. Toujours moteur tournant par contre.
La f800 est bourré d'électronique, y'a ptete une limite de conso sur l'allume cigare ?
Je quote le site rad.eu :

avant d'acheter des gonfleurs, il faut déjà localiser la fuite en plongeant la roue dans l'eau ou avec la technique des bulles eau+savon.
 
Si ça se trouve c'est juste une valve ou de la crasse entre la jante et le pneu

La pression d'un pneu ça bouge dans le temps.
Et certaines jantes sont pas totalement étanches (merci KTM  ). Donc si, acheter un gonfleur c'est une bonne idée.
J'ai vu un mec se buter devant moi parcequ'il roulait avec un pneu avant sous gonflé, a 130 sur l'autoroute.

 
Perso, j'avais un caillou pointu enfoncé dans le pneu, en le retirant cela avait fendu sur 2cm le pneu. Impossible à réparer avec une mèche...

 
hein
 
tu regonfles jamais un peu sur sa durée de vie ?
 
je me moque pas hein, c'est comme ça que je faisais avec la cb

 
D'après la fiche produit sur amazon, ce gonfleur consomme 10A @12V
 
Cela dépasse la tolérance de la plupart des fusibles accessoires allume-cigare qui sont en 5A en général
 
C'est même bizarre que tu n'aies pas eu de souci avec ta katoche et la Tracer, après ptet que ce sont des fusibles 10A sur ces motos-là

Les fiches produits Amazon
La conso max possible vs réelle  

oui je suis d'accord avec vous il faut un moyen de gonfler
 
Mais éliminer la source de la fuite est tout aussi important, si le pneu est gonflé et que la valve éclate, le risque de mourir est également présent

 
mais quelle fuite

d’ailleurs j'avais fabriqué un gonfleur avec un compresseur de mini frigo, j’étais content c'est pas trop lourd et hyper silencieux, parfait sur les paddock.
Mais j'ai jamais compris pourquoi fallait attendre 10min pour qu'il accepte de se relancer, aucune électronique, partie sécurité était OK..
 
bref je l'ai benné