Reprise du message précédent :
Ruby Castel Barbes.

Nik. Ta batterie est bonne au moins ? Et la masse, la connexion est propre et bien serrée des deux côtés ?

Edit : ok, la masse est foireuse côté batterie, regarde côté moteur ce que ça donne. Et les différentes connexions du positif, pareil, vois si elles sont propres et bien serrées.

Tu dis que le relais de démarreur est alimenté mais ne réagit pas, il ne serait pas resté collé par hasard ? Il y a une continuité côté excitation ?

Putain ma moto-école j'en peux plus. Les moniteurs, très bien.
Mais l'orga des séances, j'ai jamais vu ça.
On m'a demandé mes dispos au tout départ : j'ai le mercredi et le samedi de libres.
On me fournit en général un planning pour les 3 séances à venir, à l'horizon de 10j quoi    
Et je dois relancer. Là on me redemande mes dispos. Les moniteurs me disent d'appeler quand il me reste 2 séances sur mon "planning"...de 3 séances. Ce que j'ai fait.
A Noël, j'ai eu une séance de 3h au milieu d'un vide de 3 semaines.  
J'en ai eu une samedi, là j'ai mercredi. J'ai laissé un message vendredi dernier pour relancer, et j'ai obtenu une séance chaque samedi pour les 15 prochains jours, c'est tout...
Pas pratique pour fiabiliser les acquis qui ne le sont vite plus. Je galère au lent, mais de moins en moins. Tout le reste est ok.
Je vois bien une programmation d'exam plateau 3 semaines après le dernier cours tiens  

c'est déjà passé ici ?

polala que c'est sex

Du neuf coté airbag chez A* : http://www.lerepairedesmotards.com [...] f-road.php

Le tech air 10 a enfin une dorsale de taille décente et rajoute la couverture des hanches comme le modèle "motogp", mais fait chier d'avoir ca sous forme de "sous-combinaison", ca sera inutilisable en daily
edit : et même pas sûr qu'il ait un algo route
edit2 : et j'ai pas l'impression que la sous-combi embarque des protections aux coudes/épaules/hanches, dommage, c'est toujours mieux de les avoir au plus près du corps
edit3 : 1090€ d'après AGMoto et retour obligatoire à chaque déclenchement

Je trouve cela moche. Comme quoi.

 
idem  

 
je trouve très laid

 
Vu hier sur Internet
 
Pas ptg parce que ce n'est pas heureux de mon point de vue également

 
je pense direct à une TDR 250.  
 
c'est peut être ça ce qu'on appelle le downsizing.  

 
que c'est laid    
La moto bossue lô, la tête rentrée dans les épaules  

On dirait ça  
 

Hé les gars vous n'avez pas connu l'originale de la 600 Ténéré.
Pour moi c'est très réussi. Juste le silencieux qui aurait dû passer sous la plaque latérale.

Quelqu'un a déjà testé en chute les airbags furygan/ixon/alpinestar ? Pour savoir si y a une enorme plus value comparé a une dorsale haut de gamme ?
Est ce que des assurances peuvent aider par exemple a payer l abonnement des fury et ixon ? Et quel argumentaire je peux présenter pour l'obtenir

Les chutes ne se ressemblent pas, ca va être compliqué. Y'a des avantages pour l'un, pour l'autre, en partie subjectifs.
 
Oui il y a une réelle plus value vs une dorsale haut de gamme, déjà la couverture n'a rien à voir, en plus d'amortir mieux les chocs.
 
Pour les assurance il me semble que oui certaines font des réducs, à voir avec eux.

J'ai pas dit non plus que l'originale était belle hein
Tout ce qui est vintage n'est pas forcement beau.

Bon, j'ai pas eu de succès avec ma première demande, j'en tente une seconde
 
Certains ici ont tenté l'expérience et ont donc des avis sur les casques Nolan ?
(oui c'est les soldes )

C’est intéressant comme ils ont segmenté leur gamme. Par contre j’ai un doute entre le Tech 3 et le 5. Le 5 irait très bien en ville.

J’avais un xlite 1004 carbone (nolan haut de gamme) vraiment satisfait de mon cote.  
Je pourrai juste pinailler sur une attache de mousse capricieuse mais a part ca ras. Integration avec l’intercom bien faite.  
 
Dommage qu’on me l’ait volé

Le 3 c’est le low cost urbain.
Le 5 c’est le sérieux sur la route (et l’historique).
 
Enfin je lis ça comme ça.
 
Mais n’oubliez pas que A* c’est 180€ le ré-armement et 2 mois d’attente. J’espère qu’ils vont développer un support de proximité.

Oui, j'ai déjà chuté avec airbag et avec dorsale "simple"  mais t'as aucun moyen de savoir par l'expérience personnelle si le résultat aurait été meilleur avec l'un ou l'autre. Le seul moyen de savoir c'est les tests d'homologation, et globalement y'a pas photo : un airbag c'est mieux.
 
La mutuelle des motards prend une partie en charge : https://www.mutuelledesmotards.fr/offre-inemotion
Mais ils ont déjà fait plus intéressant (genre 2 ans d'abo ou la moitié du prix du boitier je crois)

Apparemment le 3 est "plus facile à ranger en usage urbain", je suis tout aussi sceptique que toi sur l'intérêt
edit : il n'a pas de dorsale intégrée on dirait, donc ca vient concurrencer le dainese qui est "pliable"

 
C'est ce que je pensais.  
Pour se placer sur le segment airbag qui puisse se ranger dans le coffre ou topcase

Allez là Dorian (de in&motion, tmtc), on nous sort la même que le tech10 mais sans le coté pyjama  

Ouep je suis plutôt d'accord sur la lecture. Mais j'ai tout de même l'impression qu'en ville, les 2R sont vraiment sous-équipés ... Alors sortir un airbag pour de l'urbain, qui est le niveau ultime de l'équipement de protection, pour des utilisateurs en gants été toute l'année et en jet, j'y crois pas. Je vois pas trop le marché en fait
 
Pour moi, le 3 ne se vendra pas.
 

Pas de dorsale   Je comprends vraiment plus le positionnement Ca protège, mais faudrait pas trop quand même L'airbag c'est le dernier équipement que tu achètes, une fois que tu as tous les autres finalement. C'est le dernier niveau de protection, alors me dire que ça protège, mais pas trop non plus, j'ai du mal

Ok merci.
Bon là je serai pas sur du haut de gamme (et je ne veux pas l'être, je n'ai pas l'utilisation pour malgré l’usage quotidien de ma moto), à voir.

Bah c'est pareil sur le Dainese smart jacket, l'idée c'est que ca te protège parce que l'airbag se déclenche
Et que tu puisses le ranger dans le coffre ou le topcase quand tu finis ton trajet.

 
Perso, j'ai pris le Dainese justement pour ça, pas de dorsale parce que je le porte sous mon blouson qui en a deja une

OK OK, j'ai peut-être été un peu péremptoire dans mon approche
 
Mais tu as un profil urbain ? Mixte urbain/voies rapides ?

Profil daily qui est 90% autoroutier + faire de la moto
et je suis en full stuff tout le temps

ça parlait roulement de colonne de direction, vidéo montrant qu'on peut le faire sans trop de matos
 
https://www.youtube.com/watch?v=yvgIRuRHSrQ

 
https://youtu.be/yvgIRuRHSrQ?t=561
"All around this bearing there's a lip"
Eh ben pas toujours

Du coup tu fais comment ?

Tu t'emmerdes la bite comme un con, tu achetes des arrache roulement parce que la portée est pas plus large que la colonne ya juste une gorge de 2mm dans le sens de l'épaisseur
Voir cr tengai roulement #laflemme

Grave, d'ailleurs j'ai demandé à A* si des "centres" de reconditionnement existaient en France pour réarmer directement son gilet sans attendre, en imaginant qu'ils forment quelques personnes sur des magasins agréés.
 
Ils m'ont répondu bêtement qu'en cas de besoin de voir avec le shop ou l'achat a été fait et qu'ils se chargeront de contacter A* pour activer la procédure  
Y'a toujours la solution d'en acheter un deuxième en cas de chute, surtout que je roule quasi plus donc je pourrais m'en passer, même si je rachetais une bécane je roulerais pas souvent, mais sur le principe le délai est flou, le tarif parait un peu prohibitif, j'aime pas  

"tiens elle est vachement lourde la moto à manœuvrer"
"Pis elle consomme plus que d'hab"

À un feu rouge, je tâte le pneu arrière. Pas à plat mais bien mou

Je vais à une station essence, le truc annonce 0,5 bar   et c'est pas lui qui déraille parce que le pneu avant a une pression cohérente  
Du coup je remets un peu plus de 2 bar dedans, ah ben bizarrement ça va mieux  

Va falloir que je surveille ça de près, soit j'ai une valve foireuse soit j'ai une crevaison lente  

Yop

Achat d'un bloc disque  FR Securité FR15

http://fr-securite.com/FR-ANTIVOL- [...] -FR15.html + le support universel

Cela semble du matos correcte mais les notices d'installation / utilisation laissent clairement à désirer.

 
 inscription moto-école faite mardi dernier, code passé et réussi aujourd’hui  

 
Bien joué    
 
Combien de fautes ?

Une seule, comme y’a 17ans pour le B